简要说明：中达电通蓄电池牌的绵阳中达电通蓄电池DCF126-12/26 12V26AH规格产品：估价：电议，规格：完善，产品系列编号：齐全

　　绵阳中达电通蓄电池DCF126-12/26 12V26AH规格，绵阳中达电通蓄电池DCF126-12/26 12V26AH规格，绵阳中达电通蓄电池DCF126-12/26 12V26AH规格，　　　　按照国家能源规划，加快推进国家综合能源基地建设，通过加大西电东送、北电南送输电规模，在更大范围内配置电力资源，解决电力发展中存在的生态环境日益恶化、能源供应成本持续上涨和煤电运持续紧张的矛盾。这是世界其他国家不曾遇到过的，而解决问题的关键，则是构建“强交强直”的特高压输电网络。　　　　我国鄂尔多斯盆地、蒙西、山西等能源基地距离负荷中心相对较近，宜通过特高压交直流输送，既兼顾近区京津冀鲁用电需求，又能满足华东、华中用电需要。新疆、蒙东、西南等能源基地相对较远，适宜通过特高压直流输送。　　　　参与分析论证的华北电力大学教授曾鸣告诉记者，通过大量仿真分析计算，对多种电网规划方案进行了的详细、全面对比研究，专家得出了“三华”特高压同步电网即所需要的“合理的电网结构”的结论，使直流集中馈入规模趋于合理，提高了交流电网的支撑能力。构建“强交强直”输电格局，既能发挥直流远距离输电优势，又可确保电网的安全可靠、经济高效运行。　　　　目前，随着特高压直流输电工程的陆续开工和投产，长三角地区500千伏电网短路电流超标的风险已经显现，现有500千伏交流电网与特高压直流不匹配的问题，将随着特高压直流工程的满载运行而变成现实，而由于相应的特高压交流工程迟迟不落实，使电网技术和运行人员对如何避免“强直流、弱交流”可能引发的连锁反应而忧心忡忡。加快建设特高压交流主网架，构建坚强合理的华东受端电网，已成为当前电网发展的当务之急。　　　　凭借成功研制和应用特高压交直流输电技术，“毫无争议，中国是这一领域的领导者。”意大利电力电工技术实验研究中心高级顾问亚历山大·克莱里西，在2013年国际智能电网论坛上作出了这样的评价。当时，国际电工委员会主席克劳斯·武赫德尔面对众多国际媒体表示：“中国的特高压输电技术在世界上处于领先水平，这种能够减少长距离输电损耗的技术，在世界其他地区也将有广泛的应用

中达电通蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

产品特征

· 容量范围（C10）：12V系列-5.5Ah—200Ah 2V系列-150-2000Ah

· 电压等级：12V；2V

· 设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为6年；2V系列为10年

· 循环寿命：在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次； 2V系列25%DOD循环3500次

· 自放电率≤2%/月；

· 充电接受能力高，节时节能；

· 工作温度范围宽：-20℃～55℃

· 搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的100%。

· 抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。

结构特点

· 电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；

· 气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，性能稳定；

· 极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；

· 隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；

· 过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；

· 胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；

· 专利胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；

· 电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠。

中达电通蓄电池DCF126-12系列型号

台达蓄电池基本性能参数： 

序号 名称 参考值 备注 
1 25℃蓄电池浮充寿命 10年 设计为10年 
2 气体复合效率 >98％ 
3 外壳材料 ABS 
4 密封工艺 胶封 
5 电池开路电池压差(mv) <90 
6 电解液吸附系统方式 AGM隔板吸附 
7 单体电池额定电压(V) 12 
8 单体电池浮充电压(V) 2.23～2.27/cell 推荐2.26V/cell 
9 单体电池均充电压(V) 2.30～2.35/cell 推荐2.35 V/cell 
10 蓄电池均衡充电时间（h） 18～24 
11 蓄电池开阀压力 1～49KPa 
12 蓄电池闭阀压力 1～49KPa 
13 板栅材料 铅钙锡铝多元合金 
14 月自放电率（%） ＜3

基本参数

中达电通蓄电池功能特点：
1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化"现象，工作温度范围。
2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。
3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。
4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。
5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。
6、电池抗深放电能力强，100%放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。
7、采用高灵敏低压伞型气阀（德国阳光公司专利），使蓄电池使用更加安全可靠。

中达电通蓄电池的使用注意事项

1 、防止过放电

中达电通蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。

中达电通蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ，这时硫酸铅浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。

中达电通蓄电池使用时应防止过放电，采取 “ 欠压保护 " 是很有效的措施。另外，由于电动车 “ 欠压保护 " 是由控制器控制的，但绵阳中达电通蓄电池DCF126-12/26 12V26AH规格控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此，不得长时间开启，不用时应立即关掉。

2 、防止过充电

前面已经对过充电进行了阐述，过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用绵阳中达电通蓄电池DCF126-12/26 12V26AH规格时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。中达电通蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。