详细介绍:
水工隧洞专用装岩机普遍存在卡链的设计问题
水工隧洞专用装岩机的保养非常的重要,因为它能大大的提高工作的效率,延长了扒渣机的使用周期,现在最为常用的便是履带式扒渣机了,大多数厂家的扒渣机经常出现的问题就在卡链上。
输送槽在输送渣石出现在卡链情况,一般在石渣较硬的工作环境中发生此现象,1分钟卡链2次以上并反正转依然卡链,卡链现象是这种结构决定的,双链会比单链输送结构卡链严重,所有此结构的输送槽在硬石中工作多可能发生此现象,此现象在金属发生机会较大。这个情况主要是因为岩石在输送物料时硬石向链条底下钻,致使链条绷紧卡死导致。
当遇到这类情况的时候,将链条调松,加护链链罩,这样可以加大驱动力。这样就能最大限度的降低卡链的情况。
普遍认为装岩机在运转过程中遇到卡链事故是比较常见的,装岩机的使用人员如果遇到了这种事故,完全可以通过以下的处理来解决。操作人员可以将扒渣机的链条适当的调松一点,就可以在很大程度上减轻扒渣机卡链事故的发生。这是因为装岩机的链条过紧会引起链条卡链的事故。
实际本质就不是调紧松的问题,松了从动轮打滑跑偏崩坏齿轮,其实这与输送槽弧形设计极大的关系。我公司生产的水工隧洞专用装岩机第9代升级产品,在卡链这个普通扒渣机都存在毛病,水工隧洞专用装岩机极少出现卡链现象,是因为我们特殊设计的输送槽弧形把刮板链条和输送槽底板运行原理紧密贴合,解决了普通扒渣机频繁出现卡链的问题。
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