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京津唐地区提供送货上门和安装整套UPS(包括UPS电源，UPS蓄电池，UPS电池柜，新风系统，精密空调系统等)，全面完美人性化服务。
该商品可提供上门安装服务（视各个地方不同收取一定的差旅费）
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电话：010-56264183
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1.长寿命
采用添加稀土元素的铅合金制造板栅，有效的降低了充电过程中板栅的膨胀和气体的析出，提高板栅的耐腐蚀能力；放射状板栅结构设计，大大降低内阻、提高电流疏导效率。
2.杜绝漏酸、绿色环保
转接式极柱/端子设计，改良传统直通式极柱/端子结构，具备了优良的防爬酸能力，分层封口技术，100%杜绝电池的漏酸、爬酸现象对设备和环境的腐蚀、污染。
3.高可靠性
直板平桥式单体连接设计有效避免电池的虚、假焊接现象；通过长期充、放电试验，改良传统内化成工艺，显著提高了极板的再充电接受能力；有效保障产品在设计寿命期间内能良好的运行。
4.内阻小
采用高纯度含硼超细玻璃纤维隔板，具有理想的方向性、比表面积（BET）和致密的纤维结构，可获得比普通AGM隔板更加细致的孔结构及优异的压缩弹性，大幅度降低电池内阻。
5.均一性好
完美的产品结构设计、材料选型、制造工艺，严谨的制程质量控制管理，保障了每一个产品性能达到设计要求。
6.自放电小
分析纯硫酸电解液，合理的配置专用添加剂，有效降低电池自放电速率。
7.高安全性
进口橡胶制成的高效安全阀，动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀，有效地确保产品在使用过程中对内部压力准确释放的安全性。
近来，新能源汽车正在全国掀起前所未有的热潮，无论是国家还是企业，都把发展低碳环保汽车的希望寄予在新能源汽车上，而新能源汽车并没有让人失望，正在蓬勃发展的新能源汽车产业或将造就一个个新的财富神话。新能源汽车发展虽然快，但目前并没有投入到量产阶段，关于蓄电池和充电问题一直是阻碍新能源汽车进入市场化的大问题。
动力电池作为新能源汽车的心脏，关系到新能源汽车的性能和使用情况。对消费者来说，选汽车就是选电池的观念也越来越深入，因而蓄电池行业的发展基本上决定了电动汽车的市场化程度。有业内人士称，超威超长寿命电池的研发，意味着我国蓄电池行业在技术和应用方面上了一个大台阶，很大程度上解决了新能源汽车动力源性能不佳的问题。这也是超威超长寿命电池刚通过国家检测就有众多厂家慕名前去洽谈合作的主要原因。
据悉，目前已和超威建立合作的新能源汽车厂商已达20多家，其中不乏国外知名企业。可见，各汽车企业已开始发力新能源汽车市场。超威方面也表示，将继续推进汽车用动力电池的研发，力求在现有基础上予以更大的突破，以带来动力电池的更优性能。当然，不仅仅是超威，整个蓄电池行业都呈现了蓬勃向上的发展状态。随着蓄电池行业的提速发展，新能源汽车将很快步入到量产阶段，推动我国进入新能源汽车时代。
锂电池怎么安全的保护电路
在2013年锂离子电池的全球需求已经从原来的区区几千万的需求达到现在的13亿只之多，而随机引发的一系列问题，不得不让我们去思考下。本文就着重介绍下锂电池保护电路怎么去操作？并随着应用领域的不断扩展，这一数据在逐年递增。正因如此，随着锂离子电池在各个行业用量的迅速激增，电池的安全性能也日益突出，不仅要求锂离子电池具有优异的充、放电性能，还要求具有更高的安全性能。那锂电池到底为什么发生起火甚至爆炸呢，有什么措施可以避免和杜绝吗？
笔记本电池爆炸，不仅同其中所用的锂电池电芯的生产工艺有关，也同电池内封装的电池保护板、笔记本电脑的充放电管理电路以及笔记本的散热设计有关。笔记本电脑不合理的散热设计和充放电管理，将使电池电芯过热，从而大大增加了电芯的活性，同时增加了爆炸、燃烧的几率。
锂电池材料构成及性能探析
首先我们来了解一下锂电池的材料构成，锂离子电池的性能主要取决于所用电池内部材料的结构和性能。这些电池内部材料包括负极材料、电解质、隔膜和正极材料等。其中正、负极材料的选择和质量直接决定锂离子电池的性能与价格。因此廉价、高性能的正、负极材料的研究一直是锂离子电池行业发展的重点。
负极材料一般选用碳材料，目前的发展比较成熟。而正极材料的开发已经成为制约锂离子电池性能进一步提高、价格进一步降低的重要因素。在目前的商业化生产的锂离子电池中，正极材料的成本大约占整个电池成本的40%左右，正极材料价格的降低直接决定着锂离子电池价格的降低。对锂离子动力电池尤其如此。比如一块手机用的小型锂离子电池大约只需要5克左右的正极材料，而驱动一辆公共汽车用的锂离子动力电池可能需要高达500千克的正极材料。
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