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3月28日，国家环保部、发改委、工信部等联合召开电视电话会议，要求认真排查铅、汞等重金属污染源，加强对重金属企业废气、废水和废渣的监测，加大对重金属企业的整治力度，彻底取缔关停国家明令淘汰的落后产能企业。
“这次整治的企业主要有两个指向，一是卫生防护措施不到位的，一是污染治理不到位的。”省环保厅环境监察局有关人士介绍，我省铅酸电池生产企业约有500家，数量领先全国各地。这些企业主要生产电动自行车用电池，有的生产农用三轮电动车配套电池，因为进入门槛比较低，大部分生产不符合国家规范。“省政府已经批准我省铅酸电池生产整顿方案，月内肯定出台。到时该转的一定转，该并的一定并，该关的一定关。”这位人士说。
记者了解到，江苏的电动自行车生产企业的电池采购半径遍及全国。目前，浙江等地率先展开的整治行动已经波及我省相关行业。
一个对铅酸电池企业的专项整顿行动，在电动自行车全国最大生产基地——江苏，引起了连锁反应。
电动车“坐地涨价”四五百元
“这种电池我今年年初买还是一套500元，现在怎么变成700元了?”7月4日，在南京市瑞金路电动车市场内一家品牌电动车店，市民陈女士不满地询问店主。
记者在市场内逛了10多家店，各家店的店主都在与消费者“磨嘴皮子”。“说到底，都是因为电池在涨价”。一位店主说，国家加强铅酸电池整治力度后，电池就开始供不应求，“这两天媒体一报道，电池厂‘坐地涨价’，每节涨了20元，一辆电动车要用4节电池，一涨就是80元”。记者询问多家销售店得知，一辆电动车的电池好则1000多元，差的也要五六百。
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