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产品价格:请咨询【科旭机电】客服   元(人民币)
上架日期:2016年12月9日
产地:国内/进口
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浙江科旭机电有限公司

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品牌:YSC气动产地:国内/进口
价格:请咨询【科旭机电】客服人民币/只规格:韩国ysc气动聚氨酯管U

简要说明:YSC气动牌的韩国ysc气动聚氨酯管U产品:估价:请咨询【科旭机电】客服,规格:韩国ysc气动聚氨酯管U,产品系列编号:韩国ysc气动聚氨酯管U-15858888773

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韩国ysc气动聚氨酯管U




【科旭机电】现货供应YSC气动产品


 

 


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YSC - 迷你气缸


YSC - 薄型气缸

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YSC - 标准气缸

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YSC - 电磁阀

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YSC - 电磁阀


YSC - 气源处理器

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YSC - 接头


YSC - 消音器

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气动元件产品小知识

■现场快速判断电磁阀好坏方法:一、首先检查是不是电磁阀电磁线圈故障?在DCS上给二位阀给开或者关的信号,然后看电磁阀是否得失电,一般在现场听声音即可。若听不到,那线圈肯定是有问题,至于电磁阀本身是不是有问题?(下面解释)如果电磁线圈问题,首先检查接线,看是不是有虚接,或者有短路现象,如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。。
■气缸的常见故障及解决方案:由于气缸装配不当和长期使用,气动执行元件(气缸)易发生内、外泄漏,输出力不足和动作不平稳,缓冲效果不良,活塞杆和缸盖损坏等故障现象。(1)气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。(2)气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。(3)气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。(4)气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。韩国ysc气动聚氨酯管U
■气缸的常见问题:汽缸是铸造而成的,汽缸出厂后都要经过时效处理,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短,那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸易发生塑性变形造成泄漏。韩国ysc气动聚氨酯管U
■电磁阀常见故障之阀芯问题:故障现象1:在电磁阀所通介质压力正常的情况下,按下电磁阀红色的手动按钮,电磁阀都没有任何反应(压力介质没有出现通断的变化),说明阀芯一定是坏的。处理方法:检查介质是否存在问题,如压缩空气内是否有很多积水(有时候油水分离器起的作用不是很大,特别是当管路设计不良时通到电磁阀的压缩空气会有很多积水)、所通液体介质是否有很多杂质。然后清除电磁阀及管路中的积水或杂质。如果再不行,请维修(如果你有时间有耐心而且有必要的话@_@)或更换阀芯,或者干脆把整个电磁阀全部换掉。故障现象2:经过检查,线圈是原配线圈而且线圈通电时磁性正常,但电磁阀依然不动作(这时电磁阀手动按钮的功能有可能是正常的),说明阀芯是坏的。处理方法:请维修或更换阀芯,或者干脆把整个电磁阀全部换掉。至于电磁阀阀体的维修,因为种类太多,那么多种的维修方法俺也说不了很多,这里就不再赘述了。韩国ysc气动聚氨酯管U
■电磁阀故障与排除之电磁阀通电后不工作:检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接;检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围;线圈是否脱焊→重新焊接;线圈短路→更换线圈;工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀;流体温度过高→更换相称的电磁阀;有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗,如有密封损坏应更换密封并安装过滤器;液体粘度太大,频率太高和寿命已到→更换产品。
■气缸的常见问题:气缸最常见的就是前尘磨损漏气,可以在活塞杆前加防尘套保护。二就是气缸内部有积水导致气缸密封圈膨胀,动作不灵活。检查气源处理器是否损坏,并定期更换滤芯。正常环境使用气缸一般不会损坏,气源的质量好坏直接影响气缸的使用寿命。这完全取决于气源处理端过滤器精度。如果气缸老坏首先看的是不是有轴向力使活塞杆变形。还有就是要看气源质量了。
■备注:供参考


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