详细介绍: 销售电话 14781902393(杨经理) 6-GFM系列规格表 | 科华蓄电池12V38AH生产厂家 | 电池型号 | 电池规格 (V) | 额定容量(Ah) | 外形尺寸(mm) | 重量(kg) | 1hr | 20hr | 长 | 宽 | 槽高 | 总高 | 6-GFM-1.2 | 12 | 0.66 | 1.2 | 97 | 43 | 52 | 58 | 0.61 | 6-GFM-2.3 | 12 | 1.26 | 2.3 | 179 | 35 | 60 | 66 | 0.98 | 6-GFM-4 | 12 | 2.2 | 4.0 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.7 | 6-GFM-7 | 12 | 3.85 | 7.0 | 150 | 65 | 94 | 101 | 2.65 | 6-GFM-10 | 12 | 5.5 | 10 | 151 | 98 | 95 | 101 | 4.0 | 6-GFM-12 | 12 | 6.6 | 12 | 151 | 98 | 95 | 101 | 4.2 | 6-GFM-17 | 12 | 9.35 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | 6.2 | 6-GFM-24 | 12 | 13.2 | 24 | 165 | 125 | 177 | 179 | 9.3 | 6-GFM-38 | 12 | 20.9 | 38 | 196 | 165 | 176 | 178 | 13.6 | 6-GFM-40 | 12 | 24 | 40 | 196 | 165 | 176 | 178 | 14.5 | 6-GFM-50 | 12 | 27.5 | 50 | 257 | 166 | 170 | 176 | 17.5 | 6-GFM-65 | 12 | 35.7 | 65 | 322 | 167 | 170 | 175 | 21.8 | 6-GFM-80 | 12 | 48 | 80 | 288 | 171 | 216 | 227 | 28 | 6-GFM-100 | 12 | 55 | 100 | 377 | 174 | 217 | 227 | 34.5 | 6-GFM-120 | 12 | 66 | 120 | 407 | 174 | 216 | 227 | 38.5 | 6-GFM-150 | 12 | 82.5 | 150 | 497 | 203 | 225 | 247 | 52.5 | 6-GFM-200 | 12 | 110 | 200 | 497 | 259 | 224 | 247 | 68.0 | |  | 6-GFM系列电池特点 | 维护简单 | 本系列电池采用耐腐性能好的特种铅钙合金作板栅,采用超细玻璃纤维作隔板,利用阴极吸收技术,实现内部氧的循环复合,因此电池实现了密封,在整个寿命期间无须定期补水或补酸等维护。 | | 安全可靠 | 安全阀开闭阀性能卓越,寿命长久,既可以放出由于操作失误或过充电引起的过多气体,保证了安全,又可防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。 | | 自放电小 | 因电池采用特种合金作板栅,并对隔板电解液及各生产工序的杂质进行严格的控制,所以自放电极低。 | | 密封可靠 | 采用进口树脂胶,与ABS形成腐蚀性密封,且胶固化后韧性极好,因此确保不漏酸。 | | 内阻小 | 极板、汇流排、极柱等采用设计,隔板电阻也极低,因此电池内阻小,大电流放电性能好。 | | 恢复性能好 | 优质的板栅合金,优良稳定的工艺,独有配方的电解液添加剂使得电池深放电后只要充分充电,电池容量基本不降低。 |   是按标准规定的电池容量。单位用Ah即安时来表示,它反映了电池存储电量的大小。数值 越大,则存储的电量就越多,现在市场上的电动车的容量一般都是10Ah,以恒流5A放电120分 钟。 2、电池的实际容量: 反映电池实际存储电量的大小,单位用Ah安时表示。同样安时越大,则电池容量就越大,电动 车的续行里程就越远。在使用过程中,电池的实际容量会逐步衰减。国家标准规定新出厂的电 池实际容量大于额定容量值为合格电池。如现在市场上电动自行车的电池,以恒电流5A放电要 超过2小时(120分钟),大于(2小时×5A)10Ah。相当于电动车在平坦的路上连续行驶2小时 以上。 3、放电循环寿命: 指的是电池进行充电、放电直到电池容量减少到额定容量70%时的循环次数,充足电后再放电 到一定的深度为一次循环。电池循环次数越多,则寿命越长,电动自行车蓄电池循环寿命不少 于350次,低于350次循环为不合格电池。就现在市面上电动自行车而言,一般情况下,用于上 、下班或接送小孩上学,在城市范围内每天连续行驶1个小时左右(大约25公里),一年下来 相当于电池循环180次左右,如果是合格的电池,可使用近两年时间,此时电池容量还有额定 的70%,相当于电动车还可连续行驶70分钟,大约行驶30公里。 4、电池额定电压及电池组工作电压: 国家标准规定的电池电压值为额定电压,用V伏特表示,每格电压值为2V,市场上的电动车蓄 电池每格只有6V和12V。每只6V电池是由3个电池单格串联组成,12V电池是由6个电池单格串联 而成。大部分电动自行车用的蓄电池为36V,则由6只6V电池或3只12V电池再串联形成电池组。 电池组工作电压,是指蓄电池组实际输出电能时的电压值,36V电池组工作电压一般在41V到 31.5V之间,低于31.5V电池称为过放电或称欠压,容易损坏电池组,影响电池使用寿牵引用铅 酸蓄电池,作为叉车、牵引车、搬运车、井下矿用机车等设备的直流动力,广泛应用于机场、 车站、港口和工矿企业仓库等场所。同时,作为清洁无污染运载工具的,在公交、体育及娱乐 场所也得到广泛应用。现有英国BS标准DB系列、德国DIN标准PzS系列(Pz-正极板为管式,S- 普通型)及国标(GB)D系列。规格:2V110Ah~2V1500Ah。 其中,DB、PzS系列电池与标准接轨,标准化系数高。产品比能量高,性能优良、外型美 观,可同时满足进口和出口电动叉车市场需要。 1、确认使用条件符合厂家的规格要求。 2、初次使用或长期放置后使用一定要充电。 3、UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池 的涓流寿命。 4、定期进行蓄电池检查。 5、如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。 6、端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。 7、建议如无断电情况可3~6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常 时,请更换此蓄电池。 |