详细介绍:
VISION蓄电池CP12170威神AGM蓄电池12V17AH发电
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友情提示:最近假电池在市场活动猖獗,假电池由于生产技术质量等不达标,会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命,另外放电不均匀,还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害,有时甚至会发生爆炸,造成不堪设想的后果,所以采购电池时一定要注意!!!!买电池不是买的便宜而是质量,不怕货比货就怕您拿假电池的价格和原厂正品价格相比,在我公司购买电池我公司可以为您提供电池的原厂证明、厂家指定代理权,望广大客户在购买电池时一定要慎重。
专业的UPS电源、UPS蓄电池供应商; UPS电源、UPS蓄电池、直流屏蓄电池、高低压配电柜蓄电池专业供应商。
蓄电池用途:可以广泛的在电力、通信、铁路、石油、航空、水利、煤炭、地质、医疗、轨道交通、国防等领域中替代普通型电池,使产品性能得以提升。
威神VISION蓄电池方案分析:
一、电压不一致,个别偏低
1.自放电大造成电压低如果不是盲充或者说以过高的电压进行充电,充电电流是随着充电的进行而减小的。
电芯自放电大,使其电压降低比其它快,电压低可以通过存贮后检电压来消除。
2.荷电不均造成电压低
电池检测后在荷电时,由于接触电阻或检测柜荷电电流不一致造成电芯荷电不均。在短时间存放(12小时)测电压差别很小,但长期存放时电压差别较大,这种低电压并无质量问题,可以通过充电解决。在生产中荷电后存放超24小时测电压。
二、内阻偏大
1.检测设备差别造成
如果检测精度不够或者不能消除接触电组,将造成显示内阻偏大,应采用交流电桥法原理测试内阻仪器检测。
2.存放时间过长
锂电池存放过长,造成容量损失过大,内部钝化,内阻变大,可以通过充放活化来解决。
3.异常受热造成内阻大
电芯在加工(点焊、超声波等)使电池异常受热,使隔膜产生热闭合现象,内阻严重增大。
三、锂电池膨胀
1.锂电池充电时膨胀
锂电池在充电时,锂电池会自然产生膨胀,但一般不超过0.1mm,但过充电就会造成电解液分解,内压增大,锂电池膨胀。
2.加工时膨胀
一般是出现加工异常(如短路、过热等)造成内部受热过大电解液分解,锂电池膨胀。
3.循环时膨胀
电池在循环时,厚度会随着循环次数增加而增加,但超过50周次以后基本不在增加,一般正常增加量在0.3~0.6 mm,铝壳较为严重,此种现象属于正常电池反应造成。但如果增加壳体厚度或减少内部物料可以适当减轻膨胀现象。1)蓄电池之间以及蓄电池组与直流电源间的连接是否有松动、腐蚀、损坏等现象,必要时进行修理。
四、点焊后电池有掉电现象
铝壳电芯在点焊后电压低于3.7V,一般是因为点焊电流过大致使电芯内部隔膜击穿而短路,造成电压下降过快。
一般是点焊位置不正确所致,正确点焊位置应该在底部或有标记“A”或“—”侧面点焊,无标识侧面和大面是不能点焊的。另外有些是点焊镍带可焊性太差,因此必须使用很大电流点焊,致使内部耐高温胶带也不能起作用,造成电芯内部短路。
点焊后电池掉电也有部分是由于电池本身自放电较大所致。
五、电池爆炸
产生电池爆炸一般有以下几种情况:
1.过充爆炸
保护线路失控或检测柜失控使充电电压大于5V,造成电解液分解,电池内部发生剧烈反应,电池内压迅速上升,电池爆炸。
2.过流爆炸
保护线路失控或检测柜失控使充电电流过大造成锂离子来不及嵌入,而在极片表面形成锂金属,穿透隔膜,正负极直接短路造成爆炸(很少发生)。
3.超声波焊塑料外壳时爆炸
超声波焊塑料外壳时,由于设备原因使其超声波能量转移至电池芯上,超声波能量很大使电池内部隔膜熔化,正负极直接短路,产生爆炸。
4.点焊时爆炸
点焊时电流过大造成内部严重短路产生爆炸,另外,点焊时正极连接片直接与负极相联,使正负极直接短路后爆炸。
5.过放爆炸
电池过放电或过流放电(3C以上)容易使负极铜箔溶解沉积到隔膜上使正负极直接短路产生爆炸(很少发生)。
6.振动跌落时爆炸
电芯在剧烈振动或跌落时造成的电芯内部极片错位,直接严重短路而爆炸(很少发生)。
六、电池3.6V平台低
1.检测柜采样不准或检测柜不稳定造成测试平台低。
2.环境温度过低造成平台低(放电平台受环境温度影响很大)
七、加工不当造成
(1)用力移动点焊正极连接片造成电芯正极接触不良,使电芯内阻大。
(2)点焊连接片没有焊牢,接触电阻大,使电池内阻大。
威神蓄电池详细规格参数:
VISION电池
型号
|
电池电压(V)
|
电池容量
(AH)
|
外型尺寸(mm)
|
长
|
宽
|
高
|
总高
|
CP1250
|
12
|
5.0
|
90
|
71
|
100
|
105
|
CP1270
|
12
|
7.0
|
151
|
65
|
94
|
100
|
CP1290
|
12
|
9.0
|
151
|
65
|
94
|
100
|
CP12170
|
12
|
17
|
181
|
77
|
167
|
167
|
CP12240
|
12
|
24
|
166
|
175
|
125
|
125
|
6FM33
|
12
|
33
|
195
|
130
|
155
|
168
|
6FM40
|
12
|
40
|
197
|
165
|
170
|
170
|
6FM55
|
12
|
55
|
239
|
132
|
205
|
210
|
6FM65
|
12
|
65
|
350
|
167
|
179
|
179
|
6FM75
|
12
|
75
|
258
|
166
|
206
|
215
|
6FM100
|
12
|
100
|
330
|
171
|
215
|
220
|
6FM120
|
12
|
120
|
410
|
176
|
227
|
227
|
6FM150
|
12
|
150
|
485
|
172
|
240
|
240
|
6FM200
|
12
|
200
|
522
|
238
|
218
|
223
|
威神VISION免维护蓄电池也可以进行补充充电,充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在23-24V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水,充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电,否则,蓄电池可能会发生爆炸,导致伤人。当免维护蓄电池的比重计,显示为淡黄色或红色时(2) 是最理想的用于循环使用的电池最适于每天使用。,说明该蓄电池已接近报废,即使再充电,使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。有条件时,对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。该设备即可保证充足电,又可避免过充电而消耗较多的水
威神VISION蓄电池的安装注意事项采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可无需补电。
1、因该电池系湿荷电态出厂,在运输、安装过程中,必须小心搬运,防止短路。
2、由于电池组件的电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连线时,应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时,要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中,防止碰撞冲击,不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火,所以要保持接线端子连接处的清洁,并拧紧专用连接电缆(或铜排),使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确,电池间连接是否牢固。
5、电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时,应将电池组中一个端子导电连线断开,充电器或负载电路开关应位于“断开”位置,以防止短路,并保证连接正确,蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。
(13) 德国先进技术造就的高分子聚合物隔板,提高了电池的性能及寿命。6、电池外壳不能使用有机溶剂清洗,不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾,应配备专用干粉灭火器具。
7、蓄电池是湿荷电态出厂,安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压,正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值,需补充电后再使用。(8) 自放电小。 对于免维护蓄电池来说,查看其电量非常简便。有的蓄电池顶部会有一个电量指示孔,观察其显示颜色即可判断蓄电池电量。一般情况下显示绿色为正常,如果显示为淡黄色或无色,则说明蓄电池电量已不足,需要及时更换。如果蓄电池没有电量指示孔,您可以开车至4S维修店,维修技师会使用专用的蓄电池检测仪,通过检测蓄电池当前的电压和电流来判断蓄电池电量是否正常,如果检测数据低于规定数值,就需要对蓄电池进行必要的维护或者更换了。如果平时您发现发动机不易起动,也可能是由于蓄电池电量不足引起的,最好到维修店进行检查,必要时需要进行更换。
随着科学技术的快速发展,锂电池的应用范围,已是不言而喻的,但是在我们的日常生活中锂电池事故一直困扰着我们,层出不穷,鉴于此,萧边特别整理的常见问题分析及解决措施锂离子与快速科学技术的发展水平,锂电池的应用范围,已是不言而喻的,但是在我们的日常生活中锂电池事故一直困扰着我们,层出不穷,鉴于此,萧边特别整理锂离子分析常见问题及对策,希望能提供方便。
第一,电压不一致,个别低
罪变压器引起的低电压
变压器的核心是提出,使电压较低,而电压低。
充电不均匀
当电池在充电引起的电压,充电不均匀由于接触电阻差异或测试的电流充电柜。在短时间内(小时)测量电压差小,但长期储存电压差较大,这种低电压且无质量问题,可以通过充电来解决。超过小时后测量电压的生产费用。
两,内部阻力太大
检测设备的差异造成的
如果检测精度不够或不能消除接触组,将导致显示阻力过大,应使用交流电桥法测试内阻仪检测。
存放时间太长
锂电池储存过久,导致过度的容量损失,内部钝化,内部电阻变大,可通过充电和放电解决激活。
异常发热的核心处理造成了很大的阻力
(点焊机,超声波等)使电池异常激烈,所以是隔膜封闭热现象,内部阻力显著增加。
三,锂电池膨胀
锂电池在充电膨胀
锂电池充电,锂电池会产生膨胀,但一般不超过,但过度充电会导致电解液分解,内部压力增加,锂电池膨胀。
扩展处理
中普遍出现的异常处理(如短路、过热等)通过电解液的分解引起上火,锂电池膨胀。
周期的扩张
在细胞周期中,厚度随循环次数的增加,但超过周后,基本不增加在正常增长缓和,铝壳更为严重,这种现象是正常的反应,造成电池。然而,如果增加壳体的厚度或减少内部材料可以减少肿胀现象。
四,电池后功率下降现象
铝壳芯在点焊电压小于焊点,通常因为点焊焊接电流太短暂,使的隔膜和短路故障的内芯,造成电压降的太快了。
一般点焊位置不正确,正确的焊接位置应在底部或标明“”或“”边点焊,没有识别的方和大面不能点焊。此外,它们中的一些是可焊性差,所以需要采用大电流焊接,使内部高温胶带不能工作,导致内部短路的核心。
点电池后,部分原因也是由于电池本身由一个大的放电引起的焊接。
五、电池爆炸
产生电池爆炸一般有以下几种情况:
过充电爆炸
保护电路失控或控制柜进行控制,使充电电压大于,和电解液的分解,和电池的内部反应剧烈。
过电流爆炸
的线路保护失控或控制控制柜使充电电流过大导致锂离子嵌入太晚,在锂金属极片表面,通过隔膜、正负极短路引起爆炸(很少)。
超声波焊接塑料壳体爆炸
超声波焊接塑料外壳,由于该设备的超声能量传递到电池芯的原因,超声波能量是内部细胞膜熔化非常重要,正负极短路,造成爆炸。
点焊爆炸
当点焊焊接电流过大,它会使内部商店
威神VISION蓄电池的正确使用和维护主要有以(13) 德国先进技术造就的高分子聚合物隔板,提高了电池的性能及寿命。下几点:
3.??维护简单1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
企业文化:
“追求一流、敢为人先、励精图治、奉献社会”是公司十年艰苦创业实践的写照和升华。
“追求一流”是一种奋发有为的竞争精神;
“敢为人先”是一种藐视任何艰难险阻的大无畏气度;
“励精图治”是一种瞄准目标,追求有效治理的志向;
“奉献社会”则是我公司对社会的一种承诺。
经营理念:
以客户为关注焦点,倾听客户的声音。快速的行动,满足客户的合理要求。
以品质改善为工作重心。从各种不良中提取品质问题。
督促相关部门改善品质。确认品质改善在实际使用中的效果。
以业务成长为最终目的。售前规划设计增加产品之技术附加值。
售中展现公司之技术实力。售后体现公司对客户的呵护。
我们的宗旨是:高度专业的精神 + 最快的速度 + 最好的产品 + 最惠的价格+最优质的,本公司全体员工希望与各界朋友真诚合作。
适用范围:
控制系统、电动玩具、应急灯、电动工具、医疗器械、报警系统、应急灯照明、备用电力电源、UPS应急电源及计算机备用电源、电力系统、电信设备、消防和安全系统、通讯系统、铁路系统、发电站、门禁系统、风能和太阳能储能系统、、学校、国防、船舶设备及电话交换机.
确定充电时间,或者说何时停止充电。
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