详细介绍:
江苏理士蓄电池DJW12-33 12V33AH/UPS蓄电池
江苏理士蓄电池DJW12-33 12V33AH/UPS蓄电池
江苏理士蓄电池DJW12-33 12V33AH/UPS蓄电池
理士国际技术有限公司创立于1999年,是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池,OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式极板铅酸蓄电池,汽车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。
理士蓄电池DJ系列应用领域:
1. UPS不间断电源
2. 通讯系统
3. 电力系统
4. 电动工具
5. 应急照明系统
6. 自动化控制系统
7. 消防和安全警报系统
8. 太阳能、风能系统
9. 计算机备用电源
10.便携式仪器、仪表
11.医疗系统设备
12.电动车
理士蓄电池DJ系列特点:
1. 寿命长。
2. 自放电率极低。
3. 容量充足。
4. 使用温度范围宽。
5. 密封性能好。
6. 导电性好。
7. 充电接受能力强。
8. 安全可靠的防爆排气系统。
理士蓄电池应用范围及产品特性
理士AGM系列阀控式密封铅酸蓄电池广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。
产品特性
1. 寿命长。 2. 自放电率极低。
3. 容量充足。 4. 使用温度范围宽。
5. 密封性能好。 6. 导电性好。
7. 充电接受能力强。 8. 安全可靠的防爆排气系统。
应用领域
1.多用途的 2. 不间断电源 3. 电子能源系统
4. 紧急备用电源 5. 紧急灯 6. 铁路信号
7. 航空信号 8. 安防系统 9. 电子器械与装备
10.通话系统电源 11.直流电源 12.自动控制系统
理士蓄电池详细参数:
免维护无须补液 内阻小,大电流放电性能好
适应温度广(-35-45℃) 自放电小
使用寿命长(8-10年) 荷电出厂,使用方便
安全防爆 独特配方,深放电恢复性能好
无游离电解液,侧倒90度仍能使用
理士蓄电池性能特点:
◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。
◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
◆ 板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。
◆ 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。
◆ 电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。
◆ 极柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。
◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使极板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
◆过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。
◆ 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力增强,使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
◆ 电池使用温度范围广(-30℃~50℃),自放电极低。
理士蓄电池产品规格表
|
电池型号
|
额定
|
额定容量(Ah)
|
外型尺寸(mm)
|
参考
|
端子形式
|
电压
|
1.80V
|
1.80V
|
1.75V
|
1.75V
|
1.67V
|
长
|
宽
|
高
|
总高
|
重量
|
(V)
|
20HR
|
10HR
|
5HR
|
3HR
|
1HR
|
(L)
|
(W)
|
(H)
|
(H)
|
(Kg)
|
DJM1238
|
12
|
40.2
|
38.0
|
33.3
|
30.3
|
23.4
|
197±2
|
165±1
|
170±1
|
170±1
|
13.2
|
T6
|
DJM1240
|
12
|
42.4
|
40.0
|
35.0
|
31.8
|
24.6
|
255±2
|
97±1
|
203±2
|
203±2
|
13.1
|
T7
|
DJM1245
|
12
|
47.8
|
45.0
|
39.4
|
35.7
|
27.7
|
197±2
|
165±1
|
170±1
|
170±1
|
14.5
|
T6
|
DJM1250
|
12
|
53.0
|
50.0
|
43.8
|
39.9
|
30.8
|
257±2
|
132±1
|
200±2
|
200±2
|
16.0
|
T6
|
DJM1255
|
12
|
58.4
|
55.0
|
48.2
|
43.8
|
33.8
|
229±2
|
138±1
|
205±2
|
226±2
|
17.0
|
T6/T9/T14
|
DJM1260
|
12
|
63.6
|
60.0
|
52.5
|
47.7
|
36.9
|
259±2
|
168±1
|
208±2
|
230±2
|
18.5
|
T6/T9/T14
|
DJM1265
|
12
|
69.0
|
65.0
|
57.0
|
51.6
|
40.0
|
348±3
|
167±1
|
178±1
|
178±1
|
21.0
|
T6/T14
|
DJW1275
|
12
|
79.6
|
75.0
|
65.5
|
59.7
|
46.1
|
348±3
|
167±1
|
178±1
|
178±1
|
21.6
|
T6
|
DJM1275H
|
12
|
79.6
|
75.0
|
65.5
|
59.7
|
46.1
|
259±2
|
168±1
|
208±2
|
230±2
|
21.0
|
T6/T9/T14
|
DJM1280
|
12
|
84.8
|
80.0
|
70.0
|
63.6
|
49.2
|
259±2
|
168±1
|
208±2
|
214±2
|
22.6
|
T6
|
DJM1290
|
12
|
95.4
|
90.0
|
79.0
|
71.7
|
55.4
|
330±3
|
173±1
|
212±2
|
220±2
|
28.0
|
T11
|
DJM1290H
|
12
|
95.4
|
90.0
|
79.0
|
71.7
|
55.4
|
305±3
|
168±1
|
207±2
|
229±2
|
27.0
|
T6/T9/T14
|
DJM12100
|
12
|
106
|
100
|
87.5
|
79.5
|
61.5
|
330±3
|
173±1
|
212±2
|
220±2
|
30.0
|
T11
|
DJM12120
|
12
|
127
|
120
|
105
|
95.4
|
73.8
|
410±3
|
177±1
|
225±2
|
225±2
|
35.0
|
T11
|
DJM12140
|
12
|
148
|
140
|
123
|
111
|
86.1
|
344±3
|
171±1
|
274±2
|
280±2
|
46.3
|
T11
|
DJM12150
|
12
|
159
|
150
|
132
|
119
|
92.3
|
485±3
|
170±1
|
240±2
|
240±2
|
42.5
|
T11
|
DJM12180
|
12
|
191
|
180
|
158
|
143
|
111
|
530±3
|
209±2
|
214±2
|
220±2
|
52.8
|
T11
|
DJM12200
|
12
|
212
|
200
|
175
|
159
|
123
|
522±3
|
240±2
|
218±2
|
224±2
|
62.5
|
T11
|
DJM12230
|
12
|
244
|
230
|
202
|
183
|
141
|
522±3
|
240±2
|
218±2
|
224±2
|
64.0
|
T11
|
DJM12250
|
12
|
266
|
250
|
219
|
199
|
154
|
522±3
|
268±2
|
220±2
|
226±2
|
73.0
|
T11
|
|
5月29-30日,由台达环境与教育基金会主办、西安交通大学承办的第15届台达电力电子新技术研讨会在江苏吴江同里湖大饭店举行。期间,
近日,记者从日照市地税局了解到,全省地江苏理士蓄电池DJW12-33 12V33AH/UPS蓄电池议召开以后,日照市局及时召开专题会议学习传达省局会议精神,并结合工作实际,采取五项措施,扎实推动计算机房规范化建设,推动全市地税系统信息化工作再上新水平。
一是加强组织领导,严格内控机制。成立机房规范化建设领导小组,层层落实责任单位和责任人,统一协调,精心组织,切实做到一级抓一级、层层抓落实。同时把内控机制覆盖项目预算、立项、招标、采购、合同签订、执行、验收、付款全过程,把机房改造工程建成干干净净的工程、明明白白的工程。
二是科学规划,精心设计,制定切实可行的方案。严格按照省局江苏理士蓄电池DJW12-33 12V33AH/UPS蓄电池理规范》要求,本着“技术成熟、安全可靠、经济适用、适度超前、节能环保”的原则,结合自身实际,制定切实可行的机房设计方案。对于区县局的方案,市局严格审核把关,连同市局自身的方案一并报送省局审批。
三是周密组织,稳步实施,严把质量。机房规范化建设是一项系统性工作,各级各单位各司其职,各负其责,协作配合,共同推动,严格按照省局审批的设计方案,精心组织工程实施,统筹安排各项工作进度,加强信息反馈,建立起上下协调一致的沟通机制,推动全系统机房规范化建设工作扎实开展。
四是要统筹安排、合理规划。市局江苏理士蓄电池DJW12-33 12V33AH/UPS蓄电池要在做好自身工作的同时,加强对区县局工作的指导,尽量避免对正在运行的系统造成影响或损害,把对税收业务工作的影响降至最低。对实施过程中遇到的问题,要利用腾讯通、邮件系统等多种渠道,沟通交流,寻求技术支持,组织专业力量,确保各环节高效运作。在人类历史上,每一次对能源利用的变迁都伴随着生产力的巨大飞跃和人类文明的重大进步。当前,新一轮能源变革正在兴起,加快建立安全可靠、经济高效、清洁环保的现代能源供应体系是世界各国共同的战略目标。全球能源互联网正是一个基于全球能源观。
全球能源互联网是实施“两个替江苏理士蓄电池DJW12-33 12V33AH/UPS蓄电池代”的关键。全球能源互联网将由跨国跨洲骨干网架和涵盖各国各电压等级电网的国家泛在智能电网构成,连接“一极一道”和各洲大型能源基地,适应各种分布式电源接入需要,能够将风能、太阳能、海洋能等可再生能源输送到各类用户,是服务范围广、配置能力强、安全可靠性高、绿色低碳的全球能源配置平台。华北电力大学校长刘吉臻表示,能源领域中的石油、天然气已经实现了全球资源的配置,电力的全球配置却因为技术等方面的制约而尚未实现,全球能源互联网的构想具有很强的时代特征,它将为世界经济发展提供更安全、更经济、更清洁、可持续的能源。
打造全球能源配置平台江苏理士蓄电池DJW12-33 12V33AH/UPS蓄电池
构建全球能源互联网,需依托先进的特高压输电和智能电网技术。
近年来,江苏理士蓄电池DJW12-33 12V33AH/UPS蓄电池发,人们对可再生能源即发即用、就地平衡的发展观念已逐渐改变,可再生能源资源在电网大范围内进行平衡消纳是未来利用的趋势。特高压能够远距离、大容量地传输电力,有效实现可再生能源在全球范围内的高效开发与合理配置。在全球能源互联网的构想下,北极的风能和赤道太阳能资源将转化为电能,通过特高压输电技术送至各大洲负荷中心,与各洲大型能源基地和分布式电源相互支撑,提供更安全、更可靠的清洁能源供应。
目前,特高压输电技术在中国已走过了研究、实验、工程试验阶段,多项特高压工程投入运行并效果良好。电气与电子工程师学会电力和能源协会执行总监帕特里克˙瑞安说:“中国是世界特高压输电创建和部署的领导者,特高压交直流示范项目在中国已经分别安全稳定运行超过六年和四年半。”其中国家电网公司已有3项1000千伏特高压交流工程和4项±800千伏特高压直流工程投入商业运行,“国家电网公司的特高压工程全面验证了特高压输电的可能性、先进性、安全性、经济性和环境友好性。”史大桢说。这足以显示,凭借成熟的技江苏理士蓄电池DJW12-33 12V33AH/UPS蓄电池电具有间歇性、波动性等特点,能量的骤然变化将引起电流的巨大波动,严重影响电网安全运行。“在一个光伏发电站,一片云彩的突然出现能够在一分钟之间将电站发电效率从100%下降到10%。”许洪华说。坚强智能电网是解决这一难题的技术江苏理士蓄电池DJW12-33 12V33AH/UPS蓄电池保障,“从已有的成果来看,电网的智能调度与控制手段能够将风力发电与光伏发电按一定比例进行配置,并配置适当容量的储能,同时进行人为干预调节,即可变随机为可调,使风、光联合输出功率过程更能满足用电负荷的需要。在未来全球能源互联网中,坚强智能电网能够是各类新能源并网的可靠依托。”华北电力大学经济与管理学院教授曾鸣说。同时,为了更加安全可靠地将清洁能源发电送至负荷中心,还需加快各国泛在智能电网建设。国家泛在智能电网是全球能源互联网的基本组成单位,广泛连接国内能源基地、各类分布式电源和负荷中心,并与周边国家的能源互联互通,承接全球能源互联网跨国跨洲配置江苏理士蓄电池DJW12-33 12V33AH/UPS蓄电池着人类社会对能源的充足、可靠、清洁、便捷供应要求的不断提升,智能电网在向泛在网络的方向不断发展。泛在的属性让用户能够享受灵活供电的同时,还能获得更丰富多元、打破时间和空间局限性的服务内容。江苏理士蓄电池DJW12-33 12V33AH/UPS蓄电池 |