| 详细介绍：
德国SSB蓄电池SBL33i-12原装进口铅酸蓄电池12V33AH
德国SSB蓄电池SBL33i-12原装进口铅酸蓄电池12V33AH
德国SSB蓄电池SBL33i-12原装进口铅酸蓄电池12V33AH
  
德国SSB Battery Service GmbH公司成立于德国柏林，公司拥有代表德国电池工业领域最高水平的技术专家和当今世界的胶体(Gel)和AGM电池生产的工艺及技术，产品通过德国VDS认证、美国UL认证及欧盟CE认证等。SSB电池以其优良的品质及十年如一日的专业态度，发展了遍布整个欧洲的分销网络及仓储中心，并在全球40多个国家和地区设立了总代理机构。应用于UPS系统，静态和动态，紧急照明EN ，报警系统和安全系统，火灾报警系统，电信应用，医疗应用，DC -安全系统。
产品介绍：
•领先业界新产品开发能力：SSB已成功的与大型客户合作开发出SP、SB、ET系列产品，并以每二个月开发一款新产品的速度，全力朝向通讯业开发专用电池，可提供不同的产品需求，及特殊规格产品开发。
•专业的技术支持SSB以在通讯、不间断客户十多年的服务经验，透过SSB在全球五大洲的办事处及数十个国家的服务销售点的专业工程师，连成绵密的服务网络体系，使客户在最短的时间，得到最满意的服务。
•顺畅的沟通管道：亚太总部（台北）及北京、上海、广州、深圳、美国加州、德州、意大利米兰、大阪、（新加坡、新德里设立中）SSB分公司及全球代理商负责所有协调供货工作，在中国由直接单一窗口即可协调所有事项，无语言、时间的障碍。
•值得信赖的伙伴：自成立来，SSB不断的成长，努力解决所有客户的需求，在市场中共同成长，其工作及负责态度有目共睹。SSB虽仅仅成立14年，但其所取得的成绩已经深获业界的认同及肯定，不可否认SSB已成为电池业界最闪亮的新星
常用型号：
SBV 7.2-12L
SBL铅酸12V系列：
SBL7.2-12i
SBL12-12i
SBL20-12i
SBL26-12i
SBL33-12i
SBL40-12i
SBL55-12i
SBL65-12i
SBL75-12i
SBL100-12i
SBL120-12i
SBL150-12i
SBL200-12i
SBL铅酸2V系列（浮充设计寿命15年）：
SBL100-2i
SBL200-2i
SBL300-2i
SBL400-2i
SBL500-2i
SBL600-2i
SBL800-2i
SBL 1000-2i
SBL1500-2i
SBL2000-2i
SBL3000-2i
SBLFG标准胶体12V系列(浮充设计寿命10-12年)：
SBLFG7.2-12i
SBLFG12-12i
SBLFG20-12i
SBLFG26-12i
SBLFG33-12i
SBLFG40-12i
SBLFG55-12i
SBLFG65-12i
SBLFG75-12i
SBLFG100-12i
SBLFG120-12i
SBLFG150-12i
SBLFG200-12i
SBLFG标准胶体2V系列（浮充设计寿命15年）：
SBLFG100- 2i
SBLFG200-2i
SBLFG300-2i
SBLFG400-2i
SBLFG500-2i
SBLFG600-2i
SBLFG800-2i
SBLFG1000-2i
SBLFG1500-2i
SBLFG2000-2i
SBLFG3000-2i
SBLCG深循环胶体系列（浮充设计寿命10-12年）：
SBLCG12-12
SBLCG20-12i
SBLCG26-12i
SBLCG33-12i
SBLCG40-12i
SBLCG55-12i
SBLCG65-12i
SBLCG75-12i
SBLCG110-12i
SBLCG150-12i
SBLCG200-12i
德国SSB蓄电池产品特性应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
◆ 符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
电动汽车已成为近年来的热门话题。这种“绿色”汽车依靠一系列电池组来获得足够高的电压来驱动电机。所有电动汽车（）和混合动力电动汽车（）是用在这个高电压（）电池组。依靠内燃机（）来充电，在许多情况下，内燃机也将提供动力。电动汽车必须插入电源，和一些新的混合设计，被称为“插电式混合动力汽车（）”，基本上可以被看作是一个电动车，但与内燃机延长行驶里程。
高电压电池已广泛用于许多工业和交通运输领域，通常用来存储：直流输电网络的不间断电源（）；急救直流电源通信设备；急救电力起重机和电梯系统；和风力涡轮机驱动叶片急救。虽然本文讨论的电池在车上使用，在所有类型的电池存在的一些基本问题。
运输应用的电池包通常包含个或更多的电池，可提供数百伏。人们普遍认为，电压为或超过是致命的，并可能导致损坏的电子设备的电压较低（考虑到某些类型的电化学反应中使用的电池的稳定性），所以安全问题是至关重要的。尽管这些电池本身是危险的，但它们也必须与电池外壳内的电池监控电子设备相连。因此，通信必须安全可靠。高电压电池组
原始设备制造商
电池结构一般要求电池被安装在保护壳，被称为“电池组”，通常含有到系列电池。电池越多，电池越大，不容易融入典型的汽车空间。电池监视集成电路接近被监视的电池，并且由电池本身供电。这是必要的，以监测每个电池的电压，这取决于电池的化学。例如，我们对镍氢电池的工作原理有一个很好的理解，所以不需要测量电池的电压，所以我们可以测量电池组中所有电池的总电压。基于锂离子（）的电池原理，有必要对每一个电池的电压进行监测，以检测电池串中是否有过电压或欠压情况。一般不必测量锂离子电池的温度，但应提供相关的测量功能。因此，对镍氢电池的电子设备进行监测和控制比锂离子电池简单得多。图显示了建立和监测高电压电池的常用方法。
电池监视通常涉及个或个电池。目前，公司提供两种特殊用途的专用产品（）电池监控：高速多路复用的位的基础，主要用来作为主要的监控；另一个装置基于一系列窗口比较器，作为备用或冗余的监控。本文不深入讨论这些产品，但仍有待观察这些设备如何在电池组配置通信。每个电池为上述电池的测量输入建立共模电平。菊花链接口允许每个电池组的直接与在它下面的沟通，从而把数字信息上下无隔离堆栈。的接口的底部是用来交换与系统微控制器的整个电池的数据和控制信号。高电压电流隔离必须被用来保护系统中的其它低电压的电子设备。
隔离在交通运输中的应用
图系列电池监测和隔离在电池
图高电压电池监测，在串联电池串中的开关或接触器。在正常情况下，无论是汽车运行或停车，开关总是关闭。在车辆维修或紧急情况下，必须将开关拉离或远离该位置，从而禁止电池组电压从电池组末端移动。为了不影响开关提供的隔离性能，有必要确保没有桥接开关端子的电子设备。因此，当开关断开时，电池组的上部应与下半部分电气隔离。这意味着电池的数据上部分必须通过其底部的电池监控通信
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