详细介绍:
A512/120A阀控密封式12V120AH德国阳光免维护蓄电池
A512/120A阀控密封式12V120AH德国阳光免维护蓄电池
A512/120A阀控密封式12V120AH德国阳光免维护蓄电池
德国阳光创立于1982年,是全球最大铅酸蓄电池制造商之一,也是全球电能储存方案的行业领跑者,业务普遍世界200多个国家,在全球有18个国家拥有50多个生产工厂,公司主要生产四大应用地域,动力电源、交通运输电源、网络电源以及军事领用地区。旗下主要拥有的GNB、和sonnenschein(阳光牌)等诸多知名品牌,在全球居占有上百年的历史悠久领跑地位。
德国阳光蓄电池产品特征
· 容量范围(C10):12V系列-5.5Ah—200Ah ,OPZV-2V系列-150-2000Ah
· 电压等级:12V;2V
· 设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下,12V系列为15年;2V系列为18年
· 循环寿命:在标准使用条件下,A400-12V系列25%DOD循环2950次; 2V系列25%DOD循环3500次
· 自放电率≤2%/月;
· 充电接受能力高,节时节能;
· 工作温度范围宽:-20℃~55℃
· 搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢复到额定容量的100%。
· 抗深放电性能好: 100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。
德国阳光蓄电池结构特点
· 电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长;
· 气相二氧化硅:采用德国进口,分散性能好,性能稳定;
· 极板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;
· 隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;
· 过量电解液设计:电解质载液量高,充满极板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象;
· 胶体紧包覆极群:防止活性物质脱落;
· 专利胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用安全可靠;
· 电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,安全可靠;
阳光蓄电池A412/65A G6产品特征
· 容量范围(C10):5.5Ah—200Ah
· 电压等级:12V;
· 设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下,12V系列为15年;
· 循环寿命:在标准使用条件下,A400-12V系列25%DOD循环2950次;
· 自放电率≤2%/月;
· 充电接受能力高,节时节能;
· 工作温度范围宽:-20℃~55℃
· 搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢复到额定容量的100%。
· 抗深放电性能好: 100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。
· 阳光蓄电池A412/65A G6结构特点
· 电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长;
· 气相二氧化硅:采用德国进口,分散性能好,性能稳定;
· 极板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;
· 隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;
· 过量电解液设计:电解质载液量高,充满极板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象;
· 胶体紧包覆极群:防止活性物质脱落;
· 专利胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用安全可靠;
· 电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,安全可靠;
·
产品参数
产品型号
|
额定电压(V)
|
额定容量(AH)
|
长(mm)
|
宽(mm)
|
高(mm)
|
重量(kg)
|
A506/1.2S
|
6
|
1.2
|
97.3
|
25.5
|
51
|
0.33
|
A512/2 S
|
12
|
2
|
178.5
|
34.1
|
60.5
|
1
|
A506/3.5 S
|
6
|
3.5
|
134.5
|
34.8
|
60.5
|
0.7
|
A506/4.2 S
|
6
|
4.2
|
52
|
62.3
|
98
|
0.9
|
A506/6.5 S
|
6
|
6.5
|
151.5
|
34.5
|
94.5
|
1.3
|
A512/6.5 S
|
12
|
6.5
|
151.7
|
65.5
|
94.5
|
2.6
|
A506/10 S
|
6
|
10
|
151.7
|
50.5
|
94.5
|
2.1
|
A512/10 S
|
12
|
10
|
152
|
98
|
94.5
|
4
|
A502/10 S
|
2
|
10
|
52.9
|
50.5
|
94.5
|
0.7
|
A512/16 G5
|
12
|
16
|
181
|
76
|
152
|
6
|
A512/25 G5
|
12
|
25
|
167
|
176
|
126
|
9.6
|
A512/30 G6
|
12
|
30
|
197
|
132
|
161
|
11.1
|
A508/3,5 S
|
8
|
35
|
178.5
|
34.1
|
60.5
|
1
|
A504/3,5 S
|
4
|
35
|
90.5
|
34.5
|
60.5
|
0.5
|
A512/40 A
|
12
|
40
|
210
|
175
|
175
|
14.5
|
A512/55 A
|
12
|
55
|
261
|
135
|
208
|
19
|
A512/60 A
|
12
|
60
|
278
|
175
|
190
|
21.8
|
A512/60 G6
|
12
|
60
|
278
|
175
|
190
|
21.8
|
A512/65 A
|
12
|
65
|
353
|
175
|
190
|
24.4
|
A512/85 A
|
12
|
85
|
330
|
171
|
213
|
31
|
A512/115 A
|
12
|
115
|
286
|
269
|
208
|
40
|
A512/120 A
|
12
|
120
|
513
|
189
|
195
|
41
|
A512/140 A
|
12
|
140
|
513
|
223
|
195
|
48
|
A512/200 A
|
12
|
200
|
518
|
291
|
216
|
70
|
Nutanix公司结合开创人兼首席执行官Dheeraj Pandey表示,往常的现代数据中心的硬件组件能够是软件替代,而根底设备是可编程的。
日前,行业媒体Computer World与Nutheix公司的结合开创人兼首席执行官Dheeraj Pandey就超交融,IPO初次退场,以及市场竞争格局停止了普遍的交谈。企业云平台公司Nutanix公司协助企业线程超交融的途径。Pandey在他最近的一篇文章中表示:“超交融是企业向隐形根底设备的旅程中的一个转机点,企业能够经过一个书面的代码来修正防火墙或存储阵列,而不用购置硬件。”
以下是经过编辑的访谈摘录:
Computer World:往常,各种范围的高科技厂商的根底设备都在努力于采用超交融根底设备,你如何对待企业的“超交融”这种趋向?
Pandey:5年前,一些科技原始设备制造商开端进入挪动世界,希冀引入平板电脑和手机打败苹果公司。惠普公司收买了Palm公司,思科推出了平板电脑等等。他们不能了解苹果公司为何会主导企业的挪动范畴。但OEM厂商将会有一些大的转变。几年后,惠普,戴尔,思科公司退出了挪动设备范畴。三年前,一切的OEM厂商都锁定到云端,但很多厂商还是在一年前关闭了他们的云业务。
往常的超交融是一种炒作,由于这个词自身并不意味着什么。组织只是希望让本人远离根底设备,使数据中心的多个组件在一定水平上完成不可见。
数据中心将会一个不可承认的转变,由于一切硬件组件都能够纯软件组成,而根底设备是可编程的。你能够经过编写一段代码来改动防火墙或存储阵列,而不是购置硬件停止“架起和堆叠”。这在某种意义上会招致无人数据中心的产生。将由不同的团队管理的存储,网络,虚拟化,并将其交融到云团队。
Computer World:数据中心自动化流程的增加意味着更多行业人士将面临失业吗?
Pandey:并不会,关于虚拟化来说,业界希望销售更少的效劳器,但这种情况并没有发作。这是由于人们有更多的希冀,他们能够更快的速度执行。
假如你的结帐过程效率低下,你可能会放弃购物车的产品,这是一个比人们想象的更常见的结果,并且很容易防止。
随同着上世纪九十年代开端的数字化,往常的人们以至希冀劳动力也同样完成自动化。这种效率的速度和矫捷性发明了更多的需求,而且每周工作40小时的员工可能比过去更多。
Computer World:科技行业在2016年曾经成为并购和私募股权投资公司的狩猎场。Nutanix公司能否选择替代IPO途径,并为股东发明更大的希冀?
Pandey:初次公开募股(IPO)是任何生长型公司开展进程中的里程碑。往常简直没有几个十分胜利的私人科技公司。一切的公司都在某个阶段上市。而许多公司是私有的,他们中止了创新,而是收买其他公司。创新的缺乏促使公众投资者质疑企业的业务开展,快速增长和盈利才能。
这是Nutanix公司在Global2000中愈加深化的自然过程,它请求快速开展的品牌和透明的金融书籍。股市将会奖励那些继续创新,不时开展本人,并处于技术前沿的优秀公司。
德国阳光蓄电池应用范围:
· ⑴ 电话交换机;办公自动化系统
· ⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表;无线电通讯系统
· ⑶ 计算机不间断电源UPS;应急照明EPS
· ⑷ 输变电站、开关控制和事故照明; 便携式电器及采矿系统
· ⑸ 消防、安全及报警监测;交通及航标信号灯
· ⑹ 通信用备用电源;发电厂、水电站直流电源
· ⑺ 变电站开关控制系统;铁路用直流电源
· ⑻ 太阳能、风能系统;移动机站
德国阳光蓄电池性能特点:
◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。
◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
◆ 板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。
◆ 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。
◆ 电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。
◆ 极柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。
◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使极板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
◆ 过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。
◆ 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力增强,使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
◆ 电池使用温度范围广(-30℃~50℃),自放电极低。
德国阳光蓄电池主要性能:
●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机,从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过精确的风向及流量设计,电池不仅在最大限度上保证了极板固化的效果,而且保证了每个点极板的均匀性,电池寿命比常规固化明显提高。
●采用定量加酸工艺,加酸精度达到0.1ml,充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时,电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使电池更可靠。
●出厂前必须经过的多个充放电循环,使得电池更加均匀、更可靠。同时,100%的内阻,开闭路、密合度检测,进一步保证了出厂电池的品质。
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德国阳光蓄电池售后服务:
1. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。
2. 电池售出后,实行随时电话跟踪,并执行每年至少一次的彻底巡检,并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。
3. 发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到最小。
4. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导
质保规则:
质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过 程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。
包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包 装,节约运输费用。
运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。
验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包 装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任:
38AH(含38AH)以上蓄电池,质保期为三年,三年出现任何非人为质量问题,免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括:运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
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