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FIAMM非凡12V100AH 蓄电池参数放大图片

产品价格:电议   元(人民币)
上架日期:2017年6月4日
产地:武汉
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  详细说明  
品牌:FIAMM非凡产地:武汉
价格:电议人民币/节规格:齐全

简要说明:FIAMM非凡牌的FIAMM非凡12V100AH 蓄电池参数产品:估价:电议,规格:齐全,产品系列编号:齐全

详细介绍:

  

FIAMM电池主要包括SP系列是根据市场长期运作所得经验研制而成的。SP系列的出品,是为了确保在不同环境中都能体现出优异的放电性能。

FIAMM的追求在于不断的对生产工艺、设备及技术进行改进。FIAMM工业电池遵循ISO9001)质量管理体系和ISO14001环保体系的要求。FIAMM工业电池在技术上的持续是我们的产品拥有更精良的品质、更高的可靠性。

SP阀控铅酸电池是多种备用性电源的理想选择。


销售电话 14781902393(杨经理)



意大利非凡电池集团,始于1942年生产各类型工业电池,凭借其产品质量和可靠性而享名于国际。现时在意大利,美国世纪华腾及捷克等地设有13家工厂和分支机构,员工达3600人,2001年全球销售达5.7亿欧元。非凡堪称世界上产品种类最齐全、生产能力最强大的蓄电池厂家之一。分为有SLA系列,UMTB系列,SLB系列,SMG系列,SP系列,SSP系列等多个系列。

非凡蓄电池适用标准:

☆ IEC  010-56141889电池测试方法

☆ IEC 60896 Part22-VRLA电池要求

☆ BS 6290 Part4-VRLA电池分类技术规格

☆ Eurobat“High performance”- 10=12年设计寿命

FIAMM制造:

☆ ISO 9001质量管理体系

☆ISO 14001环境管理体系

☆ 010-56141889职业健康和安全管理体系

技术特点:

☆重力浇铸高纯度铅钙锡合金板栅

☆ 活性物填充于板栅生长和北京世纪华腾公司较强的耐腐蚀性能延长了使用寿命

☆ 电解液完全吸附于高孔率“AGM”隔板中

☆ 螺母式M5/M6/M8铜芯端子保证了***的电导率,***的扭矩保持力并易于安装

☆ 防泄漏端子密封防止了在一个较宽的温度范围内的酸渗漏

☆ 每个单元格都装有单向阀,单向阀在5PSI时开启3PSI时关闭,过充时允许气体排出

☆ 滤气片阻止了火花或明火进入电池内部

☆ 符合IEC 707 FVO和UL94 VO(LOI值高于28%) 标准的阻燃ABS塑料外壳

☆ 厚壁外壳和中盖具有较强的机械强度

☆ 20℃时每月自放电率<2%,<>允许6个月的保存期限<2%,<>

☆ 远程排气系统可应用于需要将气体排到室外的场合(适应于12FLB2520到12FLB800及6FLB800

非凡蓄电池技术数据概览设计寿命?10年



非凡蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。


      它用填满海绵状铅的铅基板栅(又称格子体)作负极,填满二氧化铅的铅基板栅作正极,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,生成硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,生成硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电,它的单体电压是2V,电池是由一个或多个单体构成的电池组,简称蓄电池,最常见的是6V,其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

      对于传统的干荷铅蓄电池(如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等)在使用一段时间后要补充蒸馏水,使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度;对于免维护蓄电池,其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。

原理和构成化学原理方程式如下:
总反应:Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)可逆符号2PbSO4(s)+2H2O(l)
放电时:负 Pb(s)-2e-+SO42-(aq)=PbSO4(s)
正 PbO2(s)+2e-+SO42-(aq)+4H+(aq)=PbSO4(s)+2H2O(l)
总 Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)=2PbSO4(s)+2H2O(l)
充电时 电解池
阴极 PbSO4(s)+2e-=Pb(s)+SO42-(aq)
阳极 PbSO4(s)+2H2O(l)-2e-=Pbo2(s)+SO42-(aq)+4H+(a
注(充电时阴极为放电时负极)
物理构成
构成铅蓄电池之主要成份如下:
阳极板(过氧化铅.PbO2)---> 活性物质
阴极板(海绵状铅.Pb) ---> 活性物质
电解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) +蒸馏水(H2O)
电池外壳 、盖(PP ABS阻燃)
隔离板 (AGM)
安全阀
正负极柱,正负极柱等
物理量联系
电量与电压关系

蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义:

电池内阻跟额定容量的关系,以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻(或电导)的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命,但却未能如愿;人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求,这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
4、如发现电池单元需要更换,应由专业人员进行。


阀控密封

当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池,广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。

蓄电池的内阻跟荷电态的关系

蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。1.各种尺寸,型号和容量可供选择,适用性强,还可根据客户要求跟厂家协议进行生产.为您量身打造,可根据不同要求进行各式组合.品质优,价格低。
发展历程
大事记
1905年,第一个蓄电池用于汽车(首先只为照明用);
1914年,第一次将启动型蓄电池用于汽车;
1922年,第一个BOSCH摩托车用蓄电池出现在摩托车上;
1926年,第一台蓄电池充电器问世;
1927年以后,Bosch公司开发出汽车用蓄电池。
发展史

许多科学家和发明家在蓄电池的发展中做出贡献,如Luigi Galvani(约在1789年)、John Ritter(约在1800年)、Alessandro Ritter(约在1800)、Gaston Plante(约在1859年)和Camille Faure, 他们把开发被认为是错误的电池的蓄电池引上正确的道路。
19世纪末。已经产生蓄电池的栅架,它的原理仍是至今铅酸电池使用的部件。自那以后,铅酸蓄电池基本上没有什么变化,总是那些单个电池,总是那些极板,总是那样的硫酸液。但仔细观察人们可以看到:

蓄电池的能量密度已经增加了几倍;

广泛采用塑料(早期隔板和蓄电池外壳为木材);

绝对免维护蓄电池成为今天启动型蓄电池的标准蓄电池;
寿命,除个别例外,已接近?汽车的整体寿命。
蓄电池是世界上广泛使用的一种化学“电源”,具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等优点,是世界上各类电池中产量最大、用途最广的一种电池。

科技的发展、人类生活质量的提高,石油资源面临危机、地球生态环境日益恶化,形成了新型二次电池及相关材料领域的科技和产业快速发展的双重社会背景。市场的迫切需求,使新型二次电池应运而生。其中,高能镍镉电池、镍金属氢化物电池、镍锌电池、免维护铅酸电池、铅布电池、锂离子电池、锂聚合物电池等新型二次电池备受青睐,在中国得到广泛应用,形成产业并迅猛发展。

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