详细说明 |
|
|
品牌:博尔特 | 产地:1 | 价格:1人民币/只 | 规格:1 | 简要说明: 博尔特牌的博尔特蓄电池现货促销产品:估价:1,规格:1,产品系列编号:1 | | | | 详细介绍:
博尔特蓄电池现货促销
一、博尔特蓄电池产品概述:
RN-FD系列蓄电池放电仪是专为通信-24V/48V电池组、电力系统110V/220V电池组、铁路机车96V电池组、UPS用户的380V/500V/600V电池组的核容放电维护而设计的新型高科技智能产品,为使用蓄电池的用户提供一个安全、可靠、快捷便携的恒流放电容量检测工具。
该仪表可根据电池组容量按照多种放电率来设置放电电流,对蓄电池组进行核对放电测试,准确得知电池真实容量,找出电池组中落后或劣化的单体电池。放电过程中,实时监测整组电池与每节单体电池的电压、放电电流、放电容量、放电时间等参数;配套的PC管理软件功能强大,界面友好。数据库自动入库管理,可保存长时期的历史测试数据。自动生成各类特性测试报表、维护报表和图文测试报告,彩色打印功能,提供蓄电池测试维护建议和依据。
二、 博尔特蓄电池突出应用
1、新安装电池的容量验收 。
2、按照维护规程对已投入使用的电池进行定期的核对性放电试验及深度放电试验。
3、可做为直流设备的测试负载。
三、博尔特蓄电池功能特点
1、大屏幕LCD液晶显示,全中文菜单,人机对话式操作,使用方便,操作简单。
2、功能齐全:(1)具有监测的功能,可在放电测试前通过监测检查接线是否正确,放电完后 电池组充 电是监测整个充电过程的各种数据,生成完成的放电、充电实验报告;(2)可根据需要做核对放电实验:精确测出电池的容量;(3)可做短时间放电和设定容量放电,快速评估电池的优劣。
3、 放电功率大:在同类产品中单机放电电流大,并可通过扩展接口外接负载箱,以适应更大电流的放电场合。
4、 采用低热高效新型特殊材料的纯电阻负载和先进的控制技术,保证了较高的恒流精度。放电电阻的温度高设定温度时,电阻值增大,放电电流减小,避免放电过程中出现红热现象。放电可靠性高,安全性好,即使仪表风扇损坏,仪表也不会发生红热现象。
采用新型功耗器件,放电负载与智能控制系统一体化设计,重量轻,体积小,是目前国内外体积最小、效率的蓄电池核对放电测试仪器。电容量终止条件。并可人为手动按键中止正在进行的测试过程。
1. 安全可靠:可设置四个放电终止条件:(1)整组电压终止条件;(2)单体电压终止条件;(3)放电时间终止条件;(4)放主机内置存储器,可用U盘读取存储纪录,无须携带电脑,单机即可工作;具有RS232通讯接口与USB接口。数据传入计算机,进行入库管理,可进行长期的历史数据分析;利用优盘传递数据,随时测试随时保存,轻巧便携,安全可靠。
2.PC管理软件功能强大,界面友好。数据库自动入库管理,可保存长时期的历史测试数据。自动生成各类特性测试报表、维护报表和图文测试报告,彩色打印功能,提供蓄电池测试维护建议和依据。
博尔特蓄电池现货促销
博尔特蓄电池性能特点:
●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。 ●采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,同时更与电池大电流放电特征相适应。 ●铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。 ●利用自主研发的技术改造进口涂片机,从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。 ●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过精确的风向及流量设计,不仅在较大限度上保证了极板固化的效果,而且保证了每个点极板的均匀性,电池寿命比常规固化明显提高。 ●采用定量加酸工艺,加酸精度达到0.1ml,充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。 同时,电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使电池更可靠。 ●出厂前必须经过的多个充放电循环,使得更加均匀、更可靠。同时,100%的内阻,开闭路、密合度检测,进一步保证了出厂电池的品质。
博尔特蓄电池性能的优越性:
1、密封免维护:采用贫液式设计,气体复合效率高,大于98%,因此无酸雾逸出。可靠稳定安全阀,保证电池的密封性,高氧复合效率,保证电解液不会损失,在电池整个寿命过程中无须更换电解液
2、寿命设计长:采用合金极板和高纯度厚材料,保证电池的浮充使用寿命,大电流放电性能好,恢复性强
3、 自放电低:使用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅,把自放电控制在最小,室温25摄氏度下储存,自放电率小于2.0%
4、 外壳采用ABS工程塑料数十年不老化、不变形。铜度银端子接触电阻小。硅弗橡胶安全阀能及时释放反应气体,保证电池不变形、严格控制水份流失、延长电池使用寿命
5、 采用高纯度0.9999原料铅,独特配方的电解液保证了电池的浮充使用寿命。
博尔特蓄电池的制造工艺:
博尔特蓄电池的制造工艺繁杂,整个电池制造过程从配方,和膏,固化,充电,活性物质的利用率等等对电池的质量都起到决定性的重要,而不是单纯的重量就可以决定质量,关键是要看活性物质的利用率,电池的容量,放电时间和循环寿命。活性物质就是当阳光电池放电时通过化学反应产生电能,而在充电时又恢复为原组分的极板物质。况且时代发展,工艺日益精湛,在相同容量,放电时间和循环寿命的情况下,越轻说明电池效能越高,技术含量也越高,也越便捷。就好比现在不会有人拿日益轻薄的电脑去跟以前繁重的台式机相比,因此用电池重量来判断电池质量的方法是不科学也是不可取的。
博尔特电池特点:
1)采用电池槽盖、极柱双重密封设计,确保不漏酸。
2)吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失,因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。
3)安全可靠,特殊的密封结构,阻燃单向排气系统,在使用过程中不会产生泄漏,更不会发生火灾。
4)使用计算机精设计的低钙铅合金板栅,限度降低了气体的产生,并可方便循环使用,大大延长了电池的使用寿命。
5)粗壮的极板、槽盖的热封黏结,多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。? 体重比能量高,内阻小,输出功率高。
6)充放电性能高,自放电控制在每个月2%以下(20℃)。
7)恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。
8)温度适应性好,可在-40~50℃下安全使用。
9)无需均衡充电,由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,确保电池在使用期间无需均衡充电。
10)电解液被吸附于特殊的隔板中,不流动,防涌出,可坚立、旁侧、或端侧放置。
11)满荷电出厂,无游离电解液,可以以无危险材料进行水、陆运输.
UPS专用电池---B&T的优越性
1、长寿命设计:采用抗板栅增长结构、能承受剧烈电化学反应的高度抗腐蚀铅钙合金半板栅、确保B&T电池长达10年浮充寿命。
2、高能量密度:与相类似产品比较,B&T电池能量密度(wh/1 、 wh/kg)提供约15%,因而放电更持久,高率放电性能更理想。
3、安全性:B&T电池采用安全性极高的端子结构,免去了端子或池壳漏液的顾虑,确保使用过程的安全性与高效性。
4、免维护,无需补水。
5、无富余电解液,可横向放置。
6、恒压充电(2.275v/单格)情况下,无需均衡充电。
7、B&T电池还配有防爆装置,安全性更完美。
博尔特蓄电池有百余年历史的铅酸蓄电池由于材料廉价、工艺简单、技术成熟、自放电低、免维护要求等特性,在未来几十年里,依然会在市场中占主导地位,虽然起动用、动力用电池的市场空间可能会有拐点,在近期国家产业发展中仍将占主流地位,中期也将占有一席之地,长期来看,在不需要高重量比能量的用途领域还将继续存在。目前,其原有主要应用领域如汽车用、摩托车用、备用电源用等在大幅增长,而且也在新的应用领域如电动助力车用、游览车用等得以发展,阀控式电池技术的发展,满足了高科技如UPS、电力、通信等设备用电源的需要。由于铅酸电池技术的不断进步,使得电动助力车产业获得巨大发展,并对减少燃油汽车和燃油摩托车的污染做出了贡献。免维护技术、拉网板栅技术的发展,满足了汽车产业快速发展的需求。可以说在这些应用领域中铅酸蓄电池的技术进步对提高国家竞争力做出了实实在在的贡献。 采用超级电容器应对大功率需求难题 增程式发电机电动汽车所载蓄电池能量只需10kwh,就足以承担经常性续驶里程60公里。但是汽车在启动加速时需要功率约为50kwh,蓄电池放电倍率达5。汽车制动时可将动能回收,向蓄电池充电,此时充电倍率更是远高于5。高倍率的充放电,对蓄电池寿命损害极大,而且降低蓄电池比能量超过3成。如果不另外增加功率源,增程式电动汽车的动力性不好,制动能量不能很好回收,启动加速性能不能满足。超级电容器是高循环寿命高功率而能量不高的功率源,寿命可达10万次至20万次、比蓄电池高出两个数量级、能够承受强功率充电以回收汽车制动能量,降低每公里能耗20%以上,并提高汽车起步、加速和爬坡性能。把需要强功率充放电的任务交给具有强功率特性的超级电容器而在低功率匀速行驶时由技术较成熟的能量型蓄电池提供能量源,如此组合还可以多回收制动能量20%。蓄电池避开高功率后,可以采用能量型蓄电池,其比能量高于功率型蓄电池,同等里程可少用电池且降低成本。
|
|
|
|
|