| 详细介绍：
德洋蓄电池全国总经销
德洋蓄电池性能特点
? 无游离酸，电池可倒放90度安全使用。极低的电解液比重，延长寿命。
? 严格的选材及先进的制造工艺，使自放电极小。极低的浮充电流，保证寿命。
? 密封反应效率高。
1. 维护简单充电时电池内部产生气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2. 持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不滚动状态，所以即使倒下也可使用。
3. 安全性能优越由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4. 自放电极小用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在最小。
5. 寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀性的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6. 内阻小由于内阻小，大电流放电特性好。
7. 深放电后有优良的恢复能力万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
一.德洋蓄电池每天的维护
1.蓄电池应在每次放电后.当即进行充电. 2.每次的放电.不行超越电池总容量的80%.
二.德洋蓄电池每周的维护
1.查看电池单元之间的电缆螺丝能否固定. 2.若是电池没有装备主动加液体系.在充电后.要查看电解液的高度.低于容许液位时.要增加合格的蒸馏水到规则的高度.电解液过多时.要抽出至规则的高度. 3.查看电池箱内有无积水.发现积水须当即吸干.
三.每月的维护
1.在充电完毕前.查看一切电极单元以及蓄电池的电压.并作记载. 2.充电完毕后.应丈量每个电池单元的电解液密度和温度.并作记载.若是与曾经的丈量值有很大的差异时.应请专业人员加以查看.
四.每年的维护
1.蓄电池每年由专业人员查看一次叉车的绝缘电阻和蓄电池的绝缘电阻.蓄电池的绝缘电阻规则值为50欧姆/伏.对整个电池(电压可到达220伏)的电阻至少1000欧姆. 2.对充电机按说明书进行一次查看.保证各项功用正常.
五. 通常注意事项
1.蓄电池应坚持洁净.枯燥.可防止匍匐电流的发作. 2.电池箱如有液体.有必要当即用吸管吸出. 3.如发现蓄电池的表里油漆有损坏.应当即修补.维护外箱绝缘和不受腐蚀. 4.如发现电池单元需求替换.应由专业人员进行. 六.蓄电池的寄存 1.蓄电池应寄存在枯燥.无霜的当地. 2.若是要使电池随时可投入运用.应按如下几点处置:每月进行一次抵偿充电.充电电压为均匀每个电池单元2.23伏;请注意.寄存时刻太长会影响电池整体寿数
德洋蓄电池应用领域：
1、通讯：汽车电话、移动电话系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。
2、动力：电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。
3、信号系统、应急照明系统、安防系统。
4、EPS和UPS系统。
5、其他便携式设备或便携工具电源。
主要特点：
针对USP应用所设计
寿命长（25摄氏度浮充使用，设计寿命高达5~8年）
更安全（壳体采用阻燃材料，产品通过UL安全认证）
自放电小（存储时间长达1~2年）
密封性好（密封反应效率高达99.9%以上）
德洋蓄电池产品特征
1. 容量范围(C20):38Ah-200Ah
2. 电压等级:12V,
3. 设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下.为10年,
4. 循环寿命:在标准使用条件下. 25%DOD循环2000次,
5. 自放电率≤1.5%/月,
6. 工作温度范围宽:-20℃-50℃
德洋蓄电池结构特点
· 凃膏式铅-锡-钙合金厚极板.使用寿命长,
· 添加纳米聚合物优质胶体.电解液分布均匀.不存在酸液分层现象,
· 过量电解液.电池热容量大.热消散能力强.工作温度范围宽,
· 专用负铅膏配方.可解决电池深放电时负极板硫化问题.提高电池的充电接受性能.进而改善
电池的充放电循环性能,
· 低压安全阀,启闭灵敏,产品使用安全.可靠.
德洋蓄电池性能的优越性：
1、体积和重量优:同等容量下电池的体积重量比普通电池略大一点,同普通电池比较重量是普通铅酸电池的2/3左右,体积是普通铅酸电池的一半左右。因此在保证消费者使用既经济又安全产品的同时,使消费者最大限度体验到本公司电池体积小、重量轻带来性能的提高和轻便。2、功率特性好:在专用充电器下, 0.2C充电5-7小时内即可使电池充满,最大放电电流可达4C。有特殊要求,放电电流甚至可以达到30C,充电电流可以增加到3C。3、负载能力强:电池放电电压平台平稳,负载能力比普通铅酸强。4、完善的电池管理系统 电池管理系统是以电池管理监控单元为核心,通过均衡模块、数据采集模块、保护电路,实现对电池组的过充、过放、过流、短路和温度进行保护,并对电池组内各单节电池的过充、过放进行保护,存储历史记录,进行诊断分析,并通过CAN-BUS通信将电池信息上传告警。
德洋蓄电池全国总经销
德洋蓄电池的维护保管：
1、保管时请注意温度不要超越-20℃～+40℃规模
2、保管电池时有必要使电池在彻底充电状态下进行保管。因为在运输途中或保存期内因自放电会丢失一有些容量，运用时请补充电。
3、长时间保管时，为弥补保管时期的自放电，请进行补充电。在超越40C条件下保管时，对电池寿数有很坏影响，请防止！
4、请在枯燥低温，通风良好的地方进行保管。
5、如在保管或转移过程中电池包装不小心被水淋湿，应立即除掉包装纸箱，以防止被水打湿的纸箱变成导体造成电池放电或烧坏正极端子。
德洋蓄电池长时间停放会亏电
德洋蓄电池需求正常的保护和保养，那么，如何准确运用蓄电池呢？
1、电解液亏耗后：假如发现电解液亏耗后，不能向其间添加水或是硫酸，应当选择蓄电池弥补液或是蒸馏水。
2、蓄电池的运用环境：环境温度的改变对蓄电池的寿数也有很大的影响，极热和极冷的状况都是蓄电池的生命杀手。
3、坚持蓄电池内部电量充足：在车辆正常行进的过程中，空调、大灯等用电设备都由发电机进行供电。假如遭遇到堵车状况时，因为发动机转速过低，发动机无法保证这些大功率用电设备的正常作业，这时蓄电池就要开端进行电量的输出了。假如长时间使蓄电池处于这种亏电状况，会加快电池极板老化，缩短运用寿数。
4、蓄电池的寄存：有些车辆长时间停放，不对蓄电池进行任何处理，认为车辆熄火后电源也天然封闭了，其实这是一个过错的概念。一些需求电脑回忆的数据以及一些设备的初始化都是需求电能保持的。一个满电的蓄电池，车辆停驶后2-3周内，就会出现亏电的状况，假如继续一个月，其内部的电量就会开释干净。所以假如要长时间停驶车辆，应当将蓄电池的桩头上的衔接线拔掉。不过即便是蓄电池独自寄存，它本身也会发生自放电表象。所以主张车主假如车辆长时间停驶，也要2-3个月为蓄电池进行一次充电。
1.依据蓄电瓶电极规划特色判别
通常常用的蓄电瓶在出产规划时．其电瓶桩较粗些的一端为正电极．另一端则细些为负电极，同时可辨认一下电瓶桩柱的色彩，其间正电极桩柱出现深棕色，而负电极则出现为深灰色。别的有些电瓶的正负符号用英文字母表明，即P表明为正电极，N表明为负电极，这在维修充电时可千万不能搞错。
2．选用万用表电压挡丈量
可将万用表拨至直流挡位上，两表笔别离跨接在蓄电瓶两电极上，此刻若电瓶显示出正常电压值，则证实赤色表笔所触的电极为电瓶正电极．而黑表笔处则为负电极。有时测得电瓶无正常电压存在，则可丈量电瓶的弱微存电量加以判别。当两表笔碰触电瓶电极后，表针若向右轻轻晃动，即证实红笔处为电瓶正电极．黑表笔处为负电极。但假如万用表指针向左晃动(表针反打)，则证实红笔所触及处为电瓶的负电极。
3.选用导线短路进行识别
将两根铜芯电源线别离跨接在待测定的旧电瓶电极处，再将正常装备好的电解液(浓盐水)倒入一只玻璃茶杯内，将电源线两头别离刺进茶杯内，并各自搁放在玻璃杯两边边缘(两线在杯中不能相碰)，然后调查各自引线端在电解液中的冒泡状况，假如某一电线线端气泡上泛的小泡显着而又较多时．则阐明电源线衔接电瓶的一端为负电极，气泡上泛少而又不显着端则为电瓶的正电极。
4.利用整流二极管测定
电源稳压器中的整流二极管具有单向导电功能可找一支整流二极管．一只40w白炽灯．然后顺次按电瓶的一个桩柱→二极管+端→二极管-端→白炽灯→电瓶另一桩柱次序串接起来，形成一个电灯串联回路，此刻若回路中的白炽灯被点燃发光，则证实二极管极端与电瓶桩柱衔接处为电瓶的正电极，另一端为电瓶的负电极。
德洋蓄电池安装调试
⑴ 使用带有绝缘套的工具如钳子等。使用不绝缘的工具会造成电池短路、发热或燃烧，损害电池。
⑵ 不要将电池放置在密闭的房间或近火源的地方，否则可能会由于电池释放的氢气造成爆炸或起火。
⑶ 不要用稀释剂、汽油、煤油或合成液去清洁电池。使用上述材料会导致电池外壳破裂泄漏或起火。
⑷ 当处理45伏或更高电压的电池时，要采取安全措施带上绝缘橡皮手套，否则可能会遭到危险。
⑸ 不要将电池放在可能被水淹的地方。如果电池浸在水中，它可能会燃烧或危险伤人。
⑹ 拆卸电池时请缓慢处理。不要使电池破裂、泄漏。
⑺ 将电池装在设备上时，应尽量将它装在设备的最下面，以便检查、保养和更换。
⑻ 电池充电时不要搬动电池。不要低估电池的重量，不细心的处理可能会对操作者造成伤害。
⑼ 不要用能产生静电的材料覆盖电池。静电会引发起火或爆炸。
⑽在电池端子、连接片上使用绝缘盖，以防危险伤人。
⑾电池的安装和维护需要合格的专人进行。不熟练的人进行那样的操作可能会造成危险。
使用前注意事项
⑴ 确保在电池和设备之间和周围进行充分的绝缘措施。不充分的绝缘措施可能引起危险、短路发热、冒烟或燃烧。
⑵ 充电应用充电器，直接连在直流电源可能会引起电池泄漏、发热或燃烧。
⑶ 由于自放电，电池容量会缓慢减少。在储存长时间后使用前，请重新对电池充电。
德洋蓄电池性能的优越性：
◆以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，同时凝胶
中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解
液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。
◆胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
◆板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可
靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析最电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，
耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。
◆隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
◆电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。
◆极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密
封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。
德洋蓄电池主要性能：
●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过精确的风向及流量设计，不仅在限度上保证了极板固化的效果，而且保证了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。
●采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时，电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，使电池更可靠。
●出厂前必须经过的多个充放电循环，使得更加均匀、更可靠。同时，100％的内阻，开闭路、密合度检测，进一步保证了出厂电池的品质。
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