详细介绍:
雄狮蓄电池集成商
香港雄狮蓄电池相关信息
电动车电池修复方法
电池损坏分为物理性损坏和化化学性损坏,对于物理性损坏可以用“科帝”电池修 复机器进行维修,而化学性损坏有些可以进行电瓶翻新,但也有的直接就报废了。 这些修复方法为:
1、 重新配组。整组电池损环以后,我们往往对电池进行充放电检测,在检验中往往会发现一组电池中有50%的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中,个别的电池落后形成整组电池功能下降,以至于整组电瓶功能下降。 2、 补水。对使用了半年的电池进行一次补水,可以延长电池的使用寿命,延长时间平均达到3个月以上。应该注意的是,每次补水以后,电池都利用处于过充电状态把电池由“准贫液”转为“贫液”状态,而这个过充电对提高电池容量是有好处的。 3、 消除硫化。采用“科帝”电池修复设备,对电池进行消除硫化的处理。 4、 采取微粒发生器并联在电池上,对电池进行修复。这种方法对修复电池比较好,但是由于修复的比较彻底,所以,如果没有过放电,对于连续使用的电池来说,往往是彻底消除了电池硫化的可能性。 5、 综合修复方法。 对电池采用定期检验,及时除硫和补水,单只电池充电、重新配组。 那你待看电池上的说明,如果是免维护,一般不需要加水。如果需要加水,你可
以加蒸馏水怀者加电瓶补充液。补充液1元1瓶。 电动车电池补水的时间为五至六个月之间,并且电池本身有失水现象出现的情况下需要补水,补水的时候要视电动车电池自身的情况下而,因为补水分为硫酸水和蒸馏水,检测一下电动车电池自身的电解液密度,根据不同的情况选择相应浓度或没有浓度的水进行补充,这样才能让电池容量有所增加或延长使用寿命。 蓄电池修复方案 蓄电池组容量减少,电动车行驶距离缩短,哪怕蓄电池组“坏死”,您都不要着急,按照我们提供的本方案,使用我们的产品:蓄电池延寿修复器—易行宝∕易能王(以下简称修复器),自己动手,简单操作,您便可以获得意外的惊喜! 蓄电池组是由2块以上的单体蓄电池串联组成(如36V的蓄电池是由3块12V的蓄电池串联组成,48V的蓄电池是由4块12V的蓄电池串联组成等),蓄电池容量减少的原因很复杂,但归结起来主要是: 1、电池极板因结晶而硫化,严重的硫化会腐蚀极板,使蓄电池完全坏死; 2、蓄电池极板因“过充电”或“过放电”而软化,有的还导致极板铅粉脱落、穿孔、外壳变形或电解液外漏等; 3、蓄电池“失水”(包括免维护蓄电池)而无法产生电解化学反应,严重的“失水”会使电解液变质发黑或成为硬块; 4、电动车启动、加速、过重负载产生的瞬间强电流拉伤电池极板,使极板涂
层逐渐脱落而导致电池容量减少,往往连接蓄电池组负极的最后一节单体蓄电池最容易坏死,这就是因“过放电”而引起的; 5、电池短路、断隔等。 在蓄电池使用中真正感觉到蓄电池完全坏死的不多,而因为硫化和“失水”引起蓄电池容量下降的情况只是一般常见问题,根据我们最新研究发现,瞬间强电流损坏电池极板的更为严重,表现在:电动车电机功率越大、电池使用寿命越短。 属于蓄电池或蓄电池组硫化的,使用《修复器》完全可以修复,但是蓄电池组出现“坏死”或“失水”就需要间接的经济式修复。这是因为蓄电池组是由几块蓄电池串联组成,只要有一块蓄电池极板“坏死”,就会形成回路,使《修复器》的电脉冲无法穿越每块蓄电池,达不到电池修复的效果;再就是蓄电池“失水”也会造成《修复器》粉碎的硫酸结晶因蓄电池内部缺少水分而无法溶解,在“坏死”和“失水”的情况下,用户使用《修复器》后的感觉就是效果不明显。对于“坏死”和“失水”的蓄电池组,用户往往听从电动车商和蓄电池商的解释,重新花几百元钱买一组新电池,须不知只因一块蓄电池坏死而丢掉其它还好的蓄电池,实在是太可惜、太浪费了! 那么使用《修复器》修复蓄电池是不是有更好的方案?我们的回答肯定是:有的!下面就是我们根据多年实验给用户提供的蓄电池修复方案。 方法步骤 当使用《修复器》5-15天发现蓄电池修复没有明显的效果时,可以肯定的得出结论:蓄电池或蓄电池组内至少有一节蓄电池“坏死”或蓄电池存在严重的“失水”状态;这时就需要按照本方案来修复蓄电池。 一、 分步检查蓄电池的好坏 检查蓄电池是否“坏死”或“失水”只需要肉眼和一部万能表、一把金属的扁口螺丝刀就可以了。 第一步、检查蓄电池外表状态: ⑴检查蓄电池外形是否完好。检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔,如果有这 种现象,说明电池已经坏死; ⑵对蓄电池充电3-6个小时后,用手触摸电池外壳侧面,看是否发烫、发热等,如果电池烫手,这节电池已经坏死;如果电池发热,温度在40度左右,说明电池严重“失水”。 第二步、检查蓄电池电压是否正常: ⑴在充电进行时,分别三次检测每节电池的电压,每次间隔20分钟,如果有单体电池的电压超过15V的或单块蓄电池电压始终达不到13V以上的,说明这节电池有些问题; ⑵放电进行中检测蓄电池电压:骑电动车把电放光,停下车后,打开车载的所有车灯或打开电门让车空转,使蓄电池处在放电(负载)进行中,此时用万用表分别测量每节电池(12V一节)的电压,如果某单块电池的电压下降较快,并且低于10V,那么这节电池因极板软化或损坏,导致电池储电功能丧失,此电池就是坏电池。 蓄电池检测实例如下:
从以上充放电进行时检测蓄电池电压的情况分析,第四节蓄电池因放电时电压下降较快(8V),因此可以判定为坏死的问题电池;同时也可以看到,第三节蓄电池也出现了一些问题;只有一、二节蓄电池是好电池。 第三步、检查蓄电池是否“失水”: 检查电解液是否变质或“失水”。打开电池盒密封盖,你会发现单体电池有六个内隔孔,用10公分长的竹签插入孔底,如果感觉里面很干燥,说明电解液水分完全丧失,这节电池没有修复价值;如果感觉里面的电解液是软绵绵的,这只是“失水”,补充一定量的蒸馏水就可以了;如果补充水后电解液颜色发黑,说明这节电池已经“坏死”。 二、蓄电池修复的方法: (一)、对“坏死”的单体蓄电池先修后换。 对坏死的蓄电池最好采取“强充”的方法先进行修复(参照下面的“强充修复”),强充修复也不行的只有更换这节坏死的蓄电池。更换坏死的单块蓄电池不需要买新的,直接找蓄电池商家“以旧换旧”,就是换一块物理性能尚好(外形和放电时的电压正常)、电池容量在80%以上的12V旧蓄电池即可,10AH-22AH“以旧换旧”的旧单块电池售价一般就在人民币20-30元之间; (二)、对蓄电池进行“补水”修复。 充电时电池发热、或充电器充电时红灯不灭才需要加水(一般情况下不要轻易给电池加水),补水一般采用蒸馏水(超市有“屈臣氏”牌蒸馏水销售,见下图),在补充水前需要打开免维护蓄电池的密封盖,开盖按以下办法操作: 免维护蓄电池盒上有一块密封起来的盖子,盖子边上可以看见左右或上下有两处2-3mm的凹槽(见图一),用金属扁口小起子插进凹槽慢慢撬起密封盖,然后顺着密封盖边沿拨开并取下密封盖,密封盖打开后你会发现里面有六个圆槽,挑起圆槽边的石棉密封圈,取下上面的橡皮圈,你就能看到六个圆孔(见右图),根据电池容量的多少再使用注射器向蓄电池六个圆孔内(内隔)注射蒸馏水5-20毫升(10AH的电瓶注射5-8毫升水、20AH的电瓶注射10毫升水,以此类推,见图二),将蓄电池放置24小时,待蒸馏水充分浸入胶体电解液后,在充电进行时用竹签缠上棉布条或卫生纸伸入瓶体内吸出每个内隔中流动的蒸馏水(见图三),补充水完毕,但先不要封盖; (三)、使用《修复器》进行修复。
雄狮蓄电池关于保管
1.保管时请注意温度不要超过-20℃~+40℃范围
2.保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一
部分容量,使用时请补充电。
3.长期保管时,为弥补保管期间的自放电, 请进行补充电。
在超过40C条件下保管时,对电池寿命有很坏影响,请避免!
4.请在干燥低温,通风良好的地方进行保管。5.如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿,应立即除掉包装纸箱,以避免被水打湿的纸箱成为
导体造成电池放电或烧坏正极端子。
日常维护
1.定期对电池进行检查,如发现有灰尘等外观污染情况时,请用水或温水浸湿的布片进行清扫。不要
用汽油、香蕉水等有机溶剂或油类进行清洗,另外请避免使用化纤布。
2.浮充时,电池充电过程中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示基准值时(±0.05V/单
格)应调查原因并作处理。
电压影响
电池是个单个的“原电池”组成,每一个原电池电压大约12伏,原电池串联起来就形成了电压较高的电池,一个12伏的电池由6个原电池组成,24 伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时,每个串联起来的原电池都被充电。原电池性能稍微不同就会导致有些原电池充电电压比别的原电池高,这部分电池就会提前老化。只要串联起来的某一个原电池性能下降,则整个电池的性能就将同样下降。试验证明电池寿命和串联的原电池数量有关,电池电压就越高,老化的就越快。UPS容量一定时,设计时应尽可能让电池电压最低,这样UPS电池寿命就越长,对于电池电压一定时,应选择数量少电压原电池串联的电池,不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。有些厂家UPS的电池电压比较高,这是因为容量一定时,电压越高,电流就越小,就可选用较细的导线和功率较小的半导体, 从而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的电池电压一般为24~96V。
电流影响
理想情况下,为了延长UPS电池寿命,应让电池总保持在“浮”充电或恒压充状态。这种状态下电状态,充满电的电池会吸收很小的充电器电流,它称为“浮”或“自放电”电流。尽管电池厂商如此推荐,有些UPS的设计(很多在线式) 使电池承受一些额外的小电流,称为纹波电流。纹波电流是当电池连续地向逆变器供电时产生的,因为据能量守恒原理,逆变器必须有输入直流电才能产生交流输出。这样电池形成了小充放电周期,充放电电流的频率是UPS输出频率(50或60Hz)的两倍。
普通后备式、在线互动式或后备/铁磁式UPS不会有纹波电流,其它设计的UPS会产生大小不等的纹波电流,这取决于具体的设计方法。只要检查一下UPS的结构图就能知道该UPS能否产生纹波电流。
雄狮蓄电池集成商
雄狮(Master Lion)铅酸蓄电池安装维护说明:
1.雄狮UPS蓄电池的浮充电压是指在环境温度为25℃下充电电压值,当温差超过10时,必须修正浮充电
压,否则会损伤雄狮UPS蓄电池。环境温度升高1℃,应降低电压0.003V/单格;相反则升高浮充电压
0.003V/单格
2.当负载变化范围为0---100%,充电设备应达到1%的稳压精度。
3.至少每年检查一次雄狮UPS蓄电池连接部位是否有松动现象,并及时予以调整。运行中的雄狮UPS蓄
电池(组)不得进行拆、装作业及调整、松动电池连线,以防打火。
4.建议每年对雄狮UPS蓄电池进行一次全负载运行,并做好雄狮UPS蓄电池动作记录。
5.雄狮UPS蓄电池运行中,如发现以下异常:浮充电压异常/裂纹、漏液或变形/温度异
6.雄狮UPS蓄电池请勿用有机溶剂擦拭。如发生火灾,可用四氯货碳之类灭火器。
7.雄狮UPS蓄电池安装前,较好在10℃---20℃、干燥、清洁、通风的环境中存放。存放期距电池的生
产期不能超过6个月,否则应进行补充电。
8.雄狮UPS蓄电池可在环境温度为-20℃---+50℃条件下使用,但环境温度为10℃---30℃时可获得较
长的使用寿命。
9.不要单独增加或减少雄狮UPS蓄电池中某几个电池的负载,如:串联使用时的中间抽头作其他电源用
。
10.雄狮UPS蓄电池使用时,应避免过充电及过放电,否则均会影响电池的使用寿命。
11.雄狮UPS蓄电池在安装结束后,投入使用前,需进行补充充电或均衡充电。雄狮UPS蓄电池放电后,
应立即充电。当雄狮UPS蓄电池浮充电压低于2.20V/单格时,应对雄狮UPS蓄电池进行均衡充电。充电
限流值较好采用0.1--0.2C10(A)
12.雄狮UPS蓄电池组安装应考虑其安装地面、楼板的承载、荷重能力(按建筑图纸要求)
常等 ,应该及时查找故障原因并立即予以更换。-
蓄电池的优势:
1、电池抗深放电能力强,100%放电后仍可继续接在负载上,在四星期内充电可恢复原容量。
2、由于电池为胶状固体,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。
3、酸浓度低,对极板腐蚀弱,并采用独特的管式极板,因此电池寿命长。
4、电池极板采用无锑合金,电池自放电极低。20°C下存放两年后,还有50%以上的容量,即两年
内不需补充电。
5、超强的承受深放电及大电流放电能力,具有过充及过放电自我保护性能。
6、凝胶电解质,无内部短路。热容量大,热消散能力强,能避 免一般易产生的热失控现象,因而
在高温操作时极为可靠,电池不会产生“干化”现象,工作温度范围宽。
7、采用高灵敏低压伞型气阀(公司专利),使蓄电池使用更加安全可靠。
飞碟蓄电池的性能特色:
容量大、比能量高:采用特殊工艺制作、其容量大于100%,比能量达36-40Wh/Kg;
自放电率低:采用新型合金,网状板栅结构、超纯电解液,自放电率小,失水极少;
循环寿命长:应用高性能配方,具有长寿命特点,25℃正常使用情况下可达360次以上〈规定维护使
用,循环次数可达650次以上;
安全可靠:采用独特设计,流线型阀面的注液阀,使用时间耐久,安全性能优越;
全密封防泄漏结构:可使电池在任意方向使用(倒置除外)。既具有全密封阀控式的优点,又具有
可维护结构的特点;
最优化的设计:采用插式或扣式盖板,使蓄电池维护更加方便,定期维护可延长使用寿命50-100%或
更长;
使用形式多样:该电池既可浮充,又可循环使用;
蓄电池的修复方法:
铅酸蓄电池的修复技术是最近几年才发展起来的一项应用技术,是一项绿色环保的修复技术,不管
是使用添加化学活化剂来修复还是使用物理方法充电模式的改变来对早期电性能失效或已到使用期
,但电极未损坏的铅酸蓄电池进行修复都是很有效的,是既经济又节约的方法。如果把加化学活化
剂的方法和加变幅脉冲充电方法结合起来进行对电性能失效的铅酸蓄电池修复效果会更好。通常情
况下90%以上的失效电池都具有可修复性,可以进行三次左右的修复,可以延长电动车用铅酸蓄电池
的寿命一年左右。用扫描共振频率技术对UPS用铅酸蓄电池的修复和供配电机房用的铅酸蓄电池的在
线修复更为经济有效,可以减少因部分电池的失效而对电池的更换。用胶接粘合或用热熔胶粘合技
术修复因碰撞、跌落、摔打造成的机械损伤的电池壳体是很有效的修复方法。对铅酸蓄电池修复技
术的开发和应用体现了对建设环保型社会的理解和贯彻。电池的修复延长了电池的使用寿命,可以
为使用者减少购置新电池的经费支出,减少了供应电池的压力,从而可以减少因铅酸蓄电池的生产
产生对环境的汚染,是很有价值并值得推广应用的新技术。
雄狮蓄电池性能与优势:
安全可靠性高
采用全自动的安全阀(VRLA),能防止气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可防止因充电等所产生的气
体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时,采用自主专
利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用,确保蓄电池组使用更加安全。
使用寿命长
在20℃环境下,FM系列小型密封电池浮充寿命可达3~5年,FM固定型密封电池浮充寿命可达8~10年,FML
系列电池浮充寿命可达10年,FMH系列电池浮充寿命可达10年,GFM系列电池浮充寿命可达15年。
自放电率低
采用特种铅钙多元合金,对隔板,电解液及各生产工序的杂质进行严格控制,在20℃的环境下,KSTAR蓄
雄狮蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。
导电能力强
采用铜芯镀银端子及特别设计,保证极佳电气性能。
适应环境能力强
可在-20℃~ 50℃的环境温度下使用,适用于沙漠,高原性气候。可用于的特殊电源。
方向性强
特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,保证了正常使用。
绿色无污染
静音,且无污染物排出。蓄电池房无需用耐酸防腐措施,可与电子仪器等设备同置一室。性容量实验中或是放电检修中,放电达到容量的30%~50%就可以了。
雄狮蓄电池性能高:
(1)重量,体积比能量高,内阻小,输出功率高。
(2)充放电性能高。自放电控制在每个月2%以下(20℃)。
(3)恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。
(4)无需均衡充电。由于单体电池的内阻,容量,浮充电压一致性好,确保电池在浮充状态下无需均衡充电。
温度适应性强:可在-25~50℃下安全使用。
使用和运输安全简便:满荷电出厂,无游离电解液,电池可横向放置,并能以无危险材料进行水,陆运输。
性价比强:雷斯顿蓄电池极高的性能,超长的使用寿命和极低的维护成本,给予用户最经济实惠的产品。
密封性:采用电池槽盖,极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。
免维护:H2O再生能力强,密封反应效率高,因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。
安全可靠:无酸液溢出,可靠的安全阀和防爆装置使电池在整个使用过程中更加安全可靠。
长寿命设计:计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅,ABS耐腐蚀材料外壳,极高的密封反应效率,从而保证了雄狮蓄电池的使用寿命长。
雄狮蓄电池产品特点:
1、维护简单:充电时电池内部产生的气体被吸收还原成电源液,基本没有电解液减少。
2、持液性高:电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用.
3、安全性能优越:由於极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
4、自放电极小:用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在较小。
5、寿命长、经济性好:电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小:由於内阻小,大电流放电特性好。
7、深放电后有优良的恢复能力:万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。
|