详细介绍: 结构 | 单体电池由正极板、负极板、隔板、和端子组成并配有安全阀。这些部件装入ABS壳体,并配以ABS上盖。 | 1、极板:正负极板由氧化铅涂于铅钙合金板栅制成,可快速充电。 2、隔板:用高耐久性的超细玻璃纤维用作隔板,可吸收电解液并保持良好的电流传导性。 3、安全阀:由特殊橡胶制成,当过充后内压加大引起气体过多时,安全阀可开启。 4、壳体及上盖:由防酸及耐久性的ABS材料制成,密封并可防止漏液。 销售电话 14781902393(杨智) | 凤凰蓄电池的放电特性 | 1、放电时间与放电电流:电池容量通过放电电流及到终止电压的时间的乘积。 2、温度对容量的影响:电池容量受环境温度及放电时率的影响,低温度可减少容量的损 失,反之高温可损害电池寿命。 3、使用铅钙全金板栅可降低自放电,如闲置6个月不使用,每天的自放电约0.1%(20℃) 以下表为充电时间间隔。 4、循环使用寿命:循环次数受放电深度、作业温度及充电方式的影响。 | 尺寸重量 | 型号 | 额定电压 | 标称容量 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 重量(Kg) | KB1270 | 12V | 7AH | 152 | 66 | 95 | 2.55 | KB12240-1 | 12V | 24AH | 166 | 125 | 175 | 9 | KB12400 | 12V | 40AH | 197 | 166 | 171 | 15 | KB12650 | 12V | 65AH | 320 | 170 | 174 | 23.5 | KB121000 | 12V | 100AH | 330 | 170 | 221 | 31.5 | KB122000 | 12V | 200AH | 520 | 240 | 220 | 70 | KB22000 | 2V | 200AH | 173 | 110 | 355 | 15 | KB24000 | 2V | 400AH | 211 | 175 | 355 | 28 | KB26000 | 2V | 600AH | 301 | 175 | 355 | 42 | KB210000 | 2V | 1000AH | 477 | 175 | 355 | 70 | |
技术特点 防溢密闭结构吸收式玻璃板装置 (AGM结构)ABS (树脂) 箱体,阻燃材料盖(UL94, V-0 级)气体复合免维护操作低压通风装置热负载网格低自放电率,长寿命使用环境温度范围广高恢复性20℃下,使用寿命为8~10年 韩国凤凰汽车铅酸蓄电池 产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构 美观大方 独特的极板伸长自吸收 技术 可延长蓄电池的使用寿命 采用独特的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完全无需加水 采用独特的耐腐蚀板栅合计 特殊的前高配方 电池具有卓越的的过放电恢复能力 俯冲使用寿命更长 放射状的板栅设计,采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。 深循环电池设计,采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。 采用独特的板栅合金 特殊的铅膏配方一级独特的正负铅膏配比设计 电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力 全部采用高纯原材料,电池自放电极小 采用气体再化和技术,电池具有极高的密封反应效率 无酸雾析出 安全环保 无污染 采用高可靠的密封技术 确保电池具有安全可靠的密封性能 |