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中达电通DCF126-12/200 12V200AH 蓄电池寿命放大图片

产品价格:电议   元(人民币)
上架日期:2017年6月15日
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品牌:中达电通产地:上海
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简要说明:中达电通牌的中达电通DCF126-12/200 12V200AH 蓄电池寿命产品:估价:电议,规格:齐全,产品系列编号:齐全

详细介绍:

  

蓄电池的放电特性

1、放电时间与放电电流:电池容量通过放电电流及到终止电压的时间的乘积。

 2、温度对容量的影响:电池容量受环境温度及放电时率的影响,低温度可减少容量的损失,反之高温可损害电池寿命。

3、使用铅钙全金板栅可降低自放电,如闲置6个月不使用,每天的自放电约0.1%(20℃)以下表为充电时间间隔。

4、循环使用寿命:循环次数受放电深度、作业温度及充电方式的影响。b重量、体积比能量高,内阻小,输出功率高b自放电小,20摄氏度平均每月的自放电率不大于3%b独特配方,深放电恢复性能优良b采用高纯度原材料,严格的生产过程控制,保证产品的各项指标一致性好b采用计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡合金板栅和极高的密封反应效率使电池的使用寿命显著延长b满荷电出厂,使用方便,安全



销售电话 14781902393(杨智)




?产品优势:电池池壳全部标配阻燃池壳,即使有短路产生火花,也不会对客户机房及设备带来重大损失风险(如火灾或爆炸);真正的高锡极板配方保证了电池的深循环寿命和次数;优秀的和极板内化成工艺,极板不易为杂质所污染,能降低电池自放电,保证了电池容量的长期稳定性优于一般产品

1、电池抗深放电能力强,100%放电后仍可继续接在负载上,在四星期内充电可恢复原容量。 2、由于电池为胶状固体,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。

3、酸浓度低,对极板腐蚀弱,并采用独特的管式极板,因此电池寿命长。

4、电池极板采用无锑合金,电池自放电极低。20°C下存放两年后,还有50%以上的容量,即两年内不需补充电。

5、超强的承受深放电及大电流放电能力,具有过充及过放电自我保护性能。

6、凝胶电解质,无内部短路。热容量大,热消散能力强,能避 免一般易产生的热失控现象,因而在高温操作时极为可靠,电池不会产生“干化”现象,工作温度范围宽。

7、采用高灵敏低压伞型气阀(德国阳光公司专利),使蓄电池使用更加安全可靠。

8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封(德国阳光公司专利),保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。能将化学能和直流电能相互转化且放电后能经充电能复原重复使用的装置叫蓄电池。常用的蓄电池有铅酸、镉镍、氢镍和锂离子电池。铅蓄电池开路电压2.0V,镉镍、氢镍电池开路电压1.2V,锂离子电池开路电压3.6V。



性能特点

无游离酸,电池可倒放90度安全使用。极低的电解液比重,延长寿命。

严格的选材及先进的制造工艺,使自放电极小。极低的浮充电流,保证寿命。

密封反应效率高。

维护简单充电时电池内部产生气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。

持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不滚动状态,所以即使倒下也可使用。

安全性能优越由于   过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。

自放电极小用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在最小。

寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀性的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。

内阻小由于内阻小,大电流放电特性好。

深放电后有优良的恢复能力万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。

 使用和维护中注意事项以及分析

1、电池的容量

(1)电池的额定容量

电池的额定容量规定为:在环境温度25℃,指定时率下放出的容量

24Ah(包括24Ah)以下的电池的额定容量是指20时率下的容量;

24Ah 以上的电池的额定容量是指10 时率下的容量。

例如:12V7Ah

容量检测方法:以(7÷20)A=0.35A放电至10.5V时,电池放电时间不低于20小时。

又例:12V100Ah

容量检测方法:以(100÷10)A=10A放电至10.5V时,电池放电时间不低于10小时。

(2)不同时率及放电终止电压

电池通常采用10时率或20时率,有时也用3时率、1时率,0.5时率等。但其放电电流、终止电压不完全相同,参见表二。

(3)电池的实际容量

电池在使用初期,其实际容量能达到额定容量,随着浮充使用时间延长,实际使用容量逐渐下降,低于电池的额定容量。

2、环境温度

阀控密封铅酸蓄电池作为化学电源对使用的环境温度非常敏感,环境温度对电池性能的影响不容忽视。

(1)电池在环境温度-20℃~50℃内都能工作,但电池额定容量和寿命都是相对于25℃而言。环境温度低于25℃时,电池实际容量降低;环境温度高于25℃时,电池实际容量增加,寿命缩短。实际容量与使用温度关系见图1。

(2)以25℃为基准,在每升高10℃的环境下工作,电池寿命缩短50%。

特别注意:电池的理想使用温度为20℃~30℃。为保持电池使用寿命,电池室应安装空调。

(3)电池室的设计应宽敞,通风性好,UPS与电池柜间的距离不低于2米。避免将电池室设计为狭小,封闭的小房间。

(4)在不具备安装空调的使用环境下,配置带“温度补偿功能”的充电器也是延长电池使用寿命的方法之一,温度补偿系数为±0.003V/单体。环境温度超过30℃时,每升高1℃,降低浮充电压0.003V/单体;环境温度低于20℃时,每降低1℃,升高浮充电压0.003V/单体。

(5)在   条件下,当环境温度达到40℃时电池切不可充电,否则会使电池热失控。对热失控解释为:电池的浮充过程是个放热过程,放出的热量要靠通风或电池室内的降温措施排出,如果放热率超出排热能力,电池温度将会持续上升,轻者电池因失水干涸而寿命终止;重者电池壳起鼓、软化并放出硫化氢气体,电池寿命终止。持续的浮充电压过高或浮充电流过大同样会使电池热失控。

(6)电池充足电后,电解液冰点为-70℃,而放电后电解液冰点仅为-5℃,所以在低温下使用或贮存时,一定要慎重,若电池内结冰,电池将失效而报废。



3、充电方式

电池通常浮充使用,也可以循环使用,请勿采用恒电流方式充电,要求采用限流—恒压方式充电,即前期控制电流,后期控制电压的充电方式。

浮充使用的电池,在一定条件下需采用均衡充电。

(1) 不同条件下的充电参数,见表一

表一、不同条件下充电参数表

项 目

浮 充 使 用

循 环 使 用

浮充条件

均充条件

单体电池充电电压(V)

2.25~2.30

2.35~2.40

2.40~2.50

6V电池充电电压(V)

6.75~6.90

7.05~7.20

7.20~7.50

12V电池充电电压(V)

13.50~13.80

14.10~14.40

14.40~15.0

最大充电电流(CA)

通常为0.1

最大不超过0.25

通常为0.1

最大不超过0.25

通常为0.1

最大不超过

0.25

充电时间(h)

≥48

≤16

≤16

环境温度(℃)

10~30

10~30

10~30

(2) 浮充充电

a、25℃时,12V电池平均浮充电压设计为13.5V~13.8V。要求电源系统

的充电器有较高的精度,将平均浮充电压准确地控制在设计范围内。如果浮充电压持续过高,超出设计上限称为过充,就会发生下列连锁反应:浮充电压高→浮充电流呈指数关系加大→电池放出热量增大→电池温升提高→浮充电流加剧→电池发热量剧增,易导致热失控。浮充电压持续过低,会使浮充电流呈指数关系下降,导致电池充电时间延长或电池充电不足,电池长期充电不足,电池极板内部硫酸铅很难彻底转化,久而久之极板出现不可逆硫酸盐化,电池失去容量。

特别注意:不准确的充电电压会导致蓄电池的过充或充电不足,都会缩短电池寿命。在日常维护时,每星期至少检测二次电池的浮充电压是否与设定值相符。

b、电池组在浮充运行过程中,特别是开始浮充时,电池浮充电压一致性较差。一组串联的12V电池,若设充电电压为每只电池13.8V,并不是所有的电池都在准确的平均电压上浮充,每只电池的阻抗和氧再复合率略有不同,所以在同样的浮充电流下会出现稍有不同的浮充电压。浮充电压通常在13.3-14.5V之间变动,这仍然是正常的。应该指出的是;刚开始使用的电池,浮充电压的高低并不代表电池性能的好坏,经过一段时间的充电过程,一般浮充3-6个月后,这一浮充电压将趋于一致。如果电池组长期处于浮充电不一致的状况,将影响电池组的容量和使用寿命。

(3) 均衡充电

电池在浮充初期和深度放电后,电池电压和容量都可能出现不平衡现象,直观地反映为浮充电压一致性差。为消除这一现象,必须适当提高充电电压,满足这种要求的充电方式叫均衡充电。在下列情况下,电池可以采用均衡充电:

a、 电池安装结束后,投入使用前;

b、 电池放电结束后,短期内需充足电;

c、 12V电池浮充电压小于13.2V(单体电池2.2V),短期内需提高其浮充电压;

d、 12V电池开路电压低于12.6V(单体2.1V);

e、 电池储存六个月以上。

特别注意:不能经常使用均衡充电。

3、放电深度

放电深度是指:电池按某一时率放电,实际放电时间与该时率下额定放电时间的百分比。例如:若规定12V100Ah电池,按10时率、深度为50%放电。那么电池应以10A放电,放电时间为5小时。放电深度和电池循环使用次数关系很大,放电深度越大,循环使用次数越少;放电深度越小,循环使用次数越多。

图2、放电深度与充放电次数的关系

特别注意:经常使电池深度放电,会缩短电池的使用寿命。

4、“过放”保护

电池在不同时率下放电都规定了放电终止电压,若电池电压低于放电终止电压时仍在放电则称为“过放”。经常过度放电同样会缩短电池寿命。为保护蓄电池和整个系统运转正常,要求电源控制系统应设置“过放”保护电压。通常“过放”保护电压设定时要稍高于电池放电终止电压,以利于电池的充电接受。还应设置预警装置,利用声光在放电接近过放保护电压时进行报警,或减少部分非重要负载使放电电流下降延长放电时间。

表二、不同时率下电池放电终止电压与过放保护电压对照(12V电池)

放电率

(hr)

放电电流

(A)

放电终止电压(V)

12V电池

单体电池

20

0.05C

10.5

1.75

10

0.1C

10.5

1.75

3.0

0.25C

10.5

1.75

1.0

0.55C

9.6

1.6

0.5

1.0C

9.6

1.6

特别注意:电池在使用过程中严禁过放。

电池放电后应立即充电,不得闲置。

5、“恢复性”放电

电池长期处于浮充状态,特别是市电供应较好的情况下,电池没有放电机会,电池会有“钝化”的倾向,为增强电池“活力”,每三个月应对电池进行“恢复性”放电。“恢复性”放电是延长电池组使用寿命的关键,如果电源系统配置有放电设备是最好的方案,无此设备的电源需自备放电假负载。也可以用设备负载进行在线放电,即拉掉市电直接用电池供电。考虑安全起见,以0.1CA放电,放电深度控制在20%-50﹪为宜.

特别注意:如果蓄电池是在线放电检查,不应放到终止电压,以防突然停电使电源系统无法工作。

6、电池的储运

(1)电池应储存在25±5℃通风、清洁、干燥的仓库内。

(2)避免阳光直射,不受暴晒雨淋,离热源(暖气设备等)不得少于2m。

(3)电池搁置时间不宜长于1年。搁置期间,每六个月应至少补充电一次,补充电方法同均衡充电。

(4)运输及搬运时,应小心轻放,避免电池破损,搬运时不得触动端子和排

气阀,严禁投掷和翻滚。

(5)不得倒置,避免机械冲击或重压。

特别注意:电池在储存过程中,不得擅自拆开安全阀或随意加水。

7、电池的安装

(1)、在安装前应对电池做如下检查:

a、 检查电池壳盖是否有深透性裂纹。如有问题请不要安装,以防使用过程中可能渗出电解液腐蚀设备或导致人身电击事故。

b、 检查端子:弯曲或损坏的端子会产生高的接触电阻,严重时有熔断的危险。请不要安装损坏端子的电池。端子修复后再安装。

(2)用铜刷轻轻处理电池端子,使端子的接线部位露出金属光泽,并用布擦去电池表面铅屑和灰尘。

(3)将电池柜或架放在预先确定的位置,注意保持电池柜与过道、电池柜间距离、电池柜与其他设备间有适当的距离,并注意地板承受负载的能力是否满足要求。

(4)按装配图安装电池,电池的间距通常为5mm~10mm,以便对流冷却。

(5)待所有电池就位后,刷净连接线或连接条接触部位氧化层,拧紧所有连接并涂保护油脂。

特别注意:不同容量、不同厂家或新旧程度不同的电池不能混装。

8、电池的清洁

每只电池表面的清洁非常重要,盖子上累积的污垢、尘埃和水份能生成导电途径而产生端子间短路或接地故障。

电池清洁时,应置于开路状态,不能使用不明清洁剂。某些芳香烃、氯化烃、油类(汽油、煤油)等有机溶剂,可能损坏电池壳,造成破碎或龟裂。

使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过 程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。

包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包 装,节约运输费用。

运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。

验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包 装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问 题 。


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