| 详细介绍： 南都蓄电池： 吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率 高达99％，使电解液具有免维护功能
计算机设计的低钙合金板栅，最大限度 降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
多单格的电池设计使电池安装和维护更经济
UL的组件
可以以任何竖直，旁侧，或端侧方位放置
符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运
可以以非危险品（DOT-CFR 49款 171-189部分）进行地面运输
可以以非危险品（根据IMDG 修正27款）进行水路运输
南都蓄电池特性：标准模块化设计方便安装(地震适应力达到EP2,四级；IBC适应力达到300％)；节省空间的设计可以在较小空间储存最大电能；镀锡的铜连线使内阻达到最小；各种选件和附件可供用户灵活的选择；设计寿命在25摄氏度，条件下可达20年，最适用于高温环境；质保期(7年质保)是电池业最长的。最低的浮充电流(仅仅是其它阀控铅酸电池的1/6)使电池寿命达到最长；内阻最小，适用于不间断电源和开关设备的高倍率放电；优秀的持续放电特性，最适用于电信设备；正常的应用无需相同的充电。
销售电话 14781902393（杨智）
产品参数 GFM-P系列 | 电池型号 | 额定电压(V) | 额定电压(C10 Ah) | 外形尺寸(mm) | | C10 | C3 | C1 | 长 | 宽 | 高 | 总高 | | GFM-200P | 2 | 200 | 150 | 110 | 75 | 176 | 364 | 374 | | GFM-300P | 2 | 300 | 225 | 165 | 106 | 176 | 364 | 374 | | GFM-400P | 2 | 400 | 300 | 220 | 138 | 176 | 364 | 374 | | GFM-500P | 2 | 500 | 375 | 275 | 170 | 176 | 364 | 374 | | GFM-600P | 2 | 600 | 450 | 330 | 201 | 176 | 364 | 374 | | GFM-800P | 2 | 800 | 600 | 440 | 266 | 177 | 366 | 376 | | GFM-1000P | 2 | 1000 | 750 | 550 | 330 | 177 | 366 | 376 |
 
保养周期 保养项目 月度保养 1.全面清洁，保持外壳、端子的干净整洁及排气孔的畅通； 2.检查壳体有无变形，端子是否腐蚀变色，是否漏液； 3.测量和记录环境温度、电池外壳温度和极柱温度； 4.测量和记录电池组的总电压，充电电压发生漂移或环境变化应及时调整充电参数。 季度保养 1.重复月度保养的各项； 2.测量和记录单只电池浮充电压、浮充电流等参数，并及时调整； 3.检查连接部件是否松动，如有松动应紧固螺丝； 4.对电池进行均衡充电，充电时间24H。 年度保养 1.重复季度保养的各项； 2.检查安全阀是否松动，并旋紧，但切勿卸下安全阀； 3.电池组以实际负荷进行一次核对性放电实验，放出额定容量的30%～40%。 三年保养 1.重复年度保养的各项； 南都蓄电池充电方法的研究 铅酸蓄电池由于其制造成本低，容量大，价格低廉而得到了广泛的使用。但是，若使用不当，其寿命将大大缩短。影响铅酸蓄电池寿命的因素很多，而采用正确的充电方式，能有效延长蓄电池的使用寿命。 研究发现：电池充电过程对电池寿命影响最大，放电过程的影响较少。也就是说，绝大多数的蓄电池不是用坏的，而是“充坏”的。由此可见，一个好的充电器对蓄电池的使用寿命具有举足轻重的作用。 1 蓄电池充电理论基础 上世纪60年代中期，美国科学家马斯对开口蓄电池的充电过程作了大量的试验研究，并提出了以最低出气率为前提的，蓄电池可接受的充电曲线，如图1所示。实验表明，如果充电电流按这条曲线变化，就可以大大缩短充电时间，并且对电池的容量和寿命也没有影响。原则上把这条曲线称为最佳充电曲线，
 
南都电池型号产品参数 | 电池型号 | 额定电压(V) | 额定电压(C10 Ah) | 外形尺寸(mm) | | C10 | C3 | C1 | 长 | 宽 | 高 | 总高 | | GFM-200E | 2 | 200 | 150 | 110 | 94.5 | 184.5 | 360.5 | 372 | | GFM-300E | 2 | 300 | 225 | 165 | 123 | 184.5 | 360.5 | 372 | | GFM-400E | 2 | 400 | 300 | 220 | 166 | 184.5 | 360.5 | 372 | | GFM-500E | 2 | 500 | 375 | 275 | 194.5 | 184.5 | 360.5 | 372 | | GFM-600E | 2 | 600 | 450 | 330 | 223 | 184.5 | 360.5 | 372 | | GFM-800E | 2 | 800 | 600 | 440 | 154 | 229 | 555 | 566 | | GFM-1000E | 2 | 1000 | 750 | 550 | 186 | 229 | 555 | 566 | | GFM-1200E | 2 | 1200 | 900 | 660 | 225 | 229 | 555 | 566 | | GFM-1500E | 2 | 1500 | 1125 | 825 | 265.5 | 229 | 555 | 566 | | GFM-2000E | 2 | 2000 | 1500 | 1100 | 349 | 233 | 555 | 566 | | GFM-800EA | 2 | 800 | 600 | 440 | 280 | 184.5 | 360.5 | 372 | | GFM-1000EA | 2 | 1000 | 750 | 550 | 339 | 190 | 360.5 | 372 | | GFM-2000EA | 2 | 2000 | 1500 | 1100 | 328.5 | 363 | 362 | 374 | | GFM-3000EA | 2 | 3000 | 2250 | 1650 | 496 | 363 | 362 | 374
| 安装注意事项
⒈蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，其安全距离应大于0.5m。
⒉蓄电池应避免阳光直射，不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
⒊安装地面应有足够的承载能力。
⒋由于电池组件电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中，只能使用非金属吊带，不能使用钢丝绳等。5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火，甚至损坏电池组，因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污，拧紧连接条。
⒍不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用，安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极，以保证安装正确。
⒎电池外壳，不能使用有机溶剂清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，可用灭火器具。
⒏蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，并保证连接正确：蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。
运输、储存
⒈由于有的电池重量较重，必需注意运输工具的选用，严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。
⒉搬运电池时不要触动极柱和安全阀。
⒊蓄电池为带液荷电出厂，运输中应防止电池短路。
⒋电池在安装前可在0～35℃的环境下存放，但存放不能超过六个月，超过六个月储存期的电池应充电维护，存放地点应清洁、通风、干燥。
使用与注意事项
⒈蓄电池荷电出厂，从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.33V/只条件下充电5天。
⒉蓄电池浮充使用时，应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25～2.30V，如果浮充电压高于或低于这一范围，则将会减少电池容量或寿命。
⒊当蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于2.20V，如单体电压低于2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为：充电电压2.35V/只，充电时间12小时。
⒋蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45V/只，最大电流不大于0.25C10 具体充电方法为：先用不大于上述最大电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电 压升到2.35～2.45V时改用平均单体电压为2.35～2.45V恒压充电，直到充电结束。
⒌电池循环使用时充电完全的标志：
在上述限流恒压条件下进行充电，其充足电的标志，可以在以下两条中任选一条作为判断依据：
⑴充电时间18～24小时（非深放电时间可短）。
⑵充电末期连续三小时充电电流值不变化。
⑶恒压2.35～2.45V充电的电压值，是环境温度为25℃的规定值。当环境温度高于25℃时，充电电压要相应降低，防止造成过充电。当环境温度低于25℃时，充电电压应提高，以防止充电不足。通常降低或提高的幅度为每变化1℃每个单体增减0.005V。
⒍蓄电池放电后应立即再充电，若放电后的蓄电池搁置时间太长，即使再充电也不能恢复其原容量。
⒎电池使用时，务必拧紧接线端子的螺栓，以免引起火花及接触不良。 | 
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