沉降板 路基沉降板 本工程位于平原水网区，地形平缓，具有典型的珠江三角洲海陆交互相冲击特征，软土呈厚层状大面积分布，土层物理力学指标差，强度底，固结慢，在荷载作用下，极易产生滑动。场区内的主要土层由地表而下依此为：0.5~1.4m的耕植土、8.9~19.7m的淤泥、1.2~21.1m的粉砂、0.9~22.1m的淤泥质亚粘土等。

路线设计全长1980m，其中1760m的道路处于软土地基范围，道路设计宽度30m，双向4车道加人行道与绿化带。由于原地面基本低于设计路面标高，以填方为主。依据软土分布、性质、填土高度的不同分别设计一般路段和桥头路段塑料排水板、排水固结法一般路段堆载预压，  沉降板 路基沉降板桥头路段超载预压。竖向排水系统采用塑料排水板，施工长度为13.5-28m.塑料排水板打穿淤泥质亚粘土层进入砂层或粘土层0.5m，当下卧软弱层较厚时，处理深度为25m（桥头路段为28m）。设计横向排水主要依靠排水板顶部50cm的粗沙排水砂垫层。

2、排水固结法机理

软土层在荷载作用下，土中孔隙水慢慢排出，孔隙体积不断减小，地基发生固结变形，同时随着超静孔隙水压力的逐渐消散，土的有效应力增大，地基强度逐步增长。

土层的排水固结效果与其排水边界有关，根据太沙基一维固结理论，土层固结所需时间与排水距离的平方成正比，因此可用增加土层的排水途径、缩短排水距离的办法来加速土层的固结，塑料排水板堆载预压排水固结法就是将排水板插入淤泥中，在荷载作用下土中的孔隙水慢慢排出并随排水板上升到砂垫层中，最终被排出路基。沉降板 路基沉降板