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江苏常州市小型混凝土地泵 可用于狭窄隧道施工 移动灵活放大图片

产品价格:151000   元(人民币) 该产品支持货到付款
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上架日期:2016年6月8日
产地:泰安
发货地:泰安  (发货期:当天内发货)
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最少起订:1台
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泰安泰山力源机械科技有限公司

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品牌:泰山产地:泰安
价格:151000人民币/台规格:HBTS-15

简要说明:泰山牌的江苏常州市小型混凝土地泵 可用于狭窄隧道施工 移动灵活产品:估价:151000,规格:HBTS-15,产品系列编号:齐全

详细介绍:

  

江苏常州市小型混凝土地泵 可用于狭窄隧道施工 移动灵活

 

    山东泰安混凝土泵股份有限公司,是一家集各种服务于一体的专业研制大型建设工程机械设备的企业,主要经营各类混凝土搅拌拖泵、煤矿用混凝土泵车、矿用混凝土输送泵、矿用防爆混凝土湿喷机,如果想咨询滚筒式搅拌车载泵价格,搅拌车载泵价格,小型混凝土输送泵价格以及搅拌拖泵一体机价格,请拨打手机:1 3 9 5 3 8 9 5 0 9 0或者添加微信公众号:shusongbeng 来了解详细信息,联系人:王经理。

 

项目

单位

参数

理论出口压力

高压小排量

Mpa

16

低压大排量

10

混凝土理论排量

小排量

m³/ h

30

大排量

50

系统压力

主油路

Mpa

32

搅拌油路

10

电动机功率

kw

55

输送砼规格

骨料料径

mm

≤30

坍落度

160—220

最大理论输送距离(m

水平

600

垂直

200

混凝土缸径

mm

ø 160

分配阀形式

 

S

上料高度

mm

1280

料斗容积

0.43

输送管径

mm

ø 80(100/125)

液压油箱容积

L

300

外形尺寸(长××高)

mm

4200×1475×1600

最大拖行速度

Km/h

8

主机质量

kg

2800

   南方路机市场部部长周炜告诉记者:“我已经连续4次参加Bauma了,但这次让我印象最深的就是去国外同行展台,听到的第一句话由原来的‘NO PHOTO’变成了‘NO COPY’。”记者刚听到这句话时心里有些抵触,但仔细想来,却发现一句普通的话,却蕴含着中国企业在外国人心目中的地位正在由原来的微不足道逐步成长为与国外企业同台竞技者。

    上世纪90年代“抓大放小”的国企私有化变革为当时国企脱困立下了功劳。时至今天,中国正面临经济转型、产业升级,如何激发国企活力,让企业在升级转型中起到主导作用成为新一轮国资改革的使命。不论已在悄然推行的上海,还是尚在草拟方案的山东、广东,均将改革目标指向了产业升级与转型。上海提出,国资国企是促进该市“转型发展”的主力军,改革的一大目标是将“国资委系统80%的国资集中在战略性新兴产业、先进制造业与现代服务业、基础设施与民生保障等关键领域和优势产业。”目标决定手段。

 

项  目Item

单位Unit

参数Parameter

混凝土理论输送排量
Theory output

低压大排量Low pressure large displacement

立方米/小时

62

高压小排量High pressure small displacement

立方米/小时

42

混凝土理论送出口压力
Theory output pressure

高压小排量High pressure small displacement

MPa

16

低压大排量Low pressure large displacement

MPa

8.8

混凝土缸径×行程 Concrete cylinder diameter×Stroke

mm

Φ195×1600

分配阀形式 Distribution valve

 

S(S valve)

油箱容积 Oil tank volume

L

600L

料斗容积 Total mass

L

700L

上料高度 Feeding height

mm

1400

输送管直径 Pipeline diameter

mm

Φ125(or)Φ150

电机功率 Total power

Kw

110

适宜输送混凝土规格
Concre tespecification

坍落度 Slump degree

mm

160-200

骨料粒径

mm

≤40

高低压切换装置 Pressure exchanged device

 

(Yes)

主机外型尺寸 Dimension (××) (L×W×H)

mm

6200×1980×2150

最大拖行速度 The max dragged speed

Km/h

8

主机质量

Kg

6400

    记者采访发现,各地国资改革都将首先推行分类监管,在此基础上,对竞争类国企推行市场化运营;其次则是引入优质战略投资者,并考虑推行股权激励或员工持股制度。最终,从企业内外两方面提升活力。“18路局太过繁复,精简整合是必然的事。但兹事体大,涉及面太广,且原有格局已经存在多时,现在要突然打破,来自既得利益群体的阻力很大,所以推行起来也颇为不易。”

 


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