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柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
型号展示
ZL15H-A4W.M6T多路换向阀
ZS3-L15E-YT多路换向阀
ZS3-L20F-NW多路换向阀
ZS4-L32F-TOTOTO多路换向阀
ZL15H-O4T.M6T多路换向阀
ZS4-L15F-AT多路换向阀
ZS1-L25E-RW多路换向阀
ZS3-L10E-RW多路换向阀
ZS1-L15E-AW多路换向阀
ZS3-L20E-OT多路换向阀
ZS4-L25E-YW多路换向阀
该泵轴端密封设计为两种形式，一种是机械密封，另一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。就核心组成部件齿轮而言主要由公法线齿轮泵和圆弧齿轮泵。公法线齿轮泵输送含杂质的介质比圆弧齿轮泵要耐用，而圆弧齿轮泵结构特殊，输送干净的介质噪音低，寿命长，各有各的优点。
CB-105ER齿轮泵
ZS1-L10E-OT多路换向阀
ZS1-L10F-AW多路换向阀
ZS1-L32E-OWOWOW多路阀换向阀
ZS1-L20E-W多路换向阀
ZL25H-A4W.M6T多路换向阀
ZL20H-Q4W.M6T多路换向阀
ZL15H-M4T.M6T多路换向阀
ZL20H-M4W.M6T多路换向阀
ZS1-L15E-OT多路换向阀
ZS4-L10E-OW多路换向阀
缸体由于需要泵轴的拖动，借助斜盘、滑靴及中心加力装置的驱动柱塞，来实现吸排油液动作，其受力较复杂。该型液压泵的主要环节之一，是配油面，从运转结构的观点出发，希望各滑动表面之间不发生金属直接接触的情况，在其间形成油膜。对于配油面之间，要想实现上述设计要求，缸体在运转过程应就必须与配油盘表面保持平行才能保持平衡。
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