商铺名称:宁波普雷斯液压机械有限公司
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普雷斯制造的JM型摆缸式低速大扭矩径向柱塞液压马达系列产品,铸件采用球墨铸铁精密铸造,主要零件经进口加工中心、数控机床加工,因而产品质量得到可靠保证,此产品还可以根据用户需要派生系列产品。
JM11-F0.4F1
JM11-F0.45F1
JM11-F0.5F1
JM11-E0.56F1
产 品 型 号 | JM11-F0.4F1 | JM11-F0.45F1 | JM11-F0.5F1 | JM11-E0.56F1 | JM11-E0.63F1 | |
几 何 排 量 mL/r | 393 | 442 | 496 | 565 | 636 | |
工作压力 | 额定值 Mpa | 20 | 16 | |||
zui高值 Mpa | 25 | 20 | ||||
工作转速 | 额定值 r/min | 320 | 250 | |||
范围 r/min | 15~450 | 15~300 | ||||
有效输出扭矩 | 额定值 N.m | 1129 | 1270 | 1427 | 1300 | 1463 |
单位扭矩 N.m/Mpa | 56.38 | 63.43 | 71.27 | 81.2 | 91.35 | |
有效输出功率 | 额定值 KW | 37.8 | 42.5 | 47.8 | 34 | 38.3 |
单位功率 KW/Mpa·r | 5.90×10-3 | 6.64×10-3 | 7.46×10-3 | 8.50×10-3 | 9.56×10-3 | |
配套液压制动器型号 | YZ11-2500 | |||||
可替代进口马达型号 (国名) | — | HMB030(美) | SX505BM(日) | — | ||
结构重量 Kg | 75 |
液压马达使用中常出现的故障以及处理办法
1.马达漏油
(1)轴端漏油:由于马达在日常时间的使用中油封与输出轴处于不停的摩擦状态下,必然导致油封与轴接触面的磨损,超过一定限度将使油封失去密封效果,导致漏油。此时需更换油封,如果输出轴磨损严重的话需同时更换输出轴。
(2)封盖处漏油:封盖下面的“O”型圈压坏或者老化而失去密封效果,该情况发生的机率很低,如果发生只需更换该“O”型圈即可。
(3)马达夹缝漏油:位于马达壳体与前侧板,或前侧板与定子体,或定子体与后侧板之间的“O”型圈发生老化或者压坏的情况,如果发生该情况只需更换该“O”型圈即可。
2.马达运行无力
(1)定子体配对松动:由于马达在运行中,马达内各零部件都处于相互摩擦的状态下,如果系统中的液压油油质过差,则会加速马达内部零件的磨损。当定子体内针柱磨损超过一定限度后,将会使定子体配对内部间隙变大,无法达到正常的封油效果,就会造成马达内泄过大。表现出的症状就是马达在无负载情况下运行正常,但是声音会比正常的稍大,在负载下则会无力或者运行缓慢。此时需尽快更换针柱。
(2)输出轴跟壳体之间磨损:造成该故障的主要原因是液压油不纯,含杂质,导致壳体内部磨出凹槽,导致马达内泄增大,从而导致马达无力。解决的办法是更换壳体或者整个配对。