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GM05-170内五星马达厂家
型号 | 理论排量 | 额定压力 | 尖峰压力(MPa) | 额定扭矩(N.m) | 单位扭转(N.m/Mpa) | 连续转速 | ZUI高转速 | 重量 |
GM05-60 | 59 | 25 | 45 | 235 | 9.4 | 1~700 | 1000 | 22 |
GM05-75 | 86 | 25 | 42.5 | 295 | 11.8 | 1~700 | 1000 | |
GM05-90 | 86 | 25 | 37.5 | 343 | 13.7 | 1~700 | 1000 | |
GM05-110 | 115 | 25 | 40 | 458 | 18.3 | 1~650 | 900 | |
GM05-130 | 129 | 25 | 37.5 | 513 | 20.5 | 1~650 | 900 | |
GM05-150 | 151 | 25 | 32.5 | 600 | 24 | 1~650 | 900 | |
GM05-170 | 166 | 25 | 32.5 | 660 | 26.4 | 1~600 | 800 | |
GM05-200 | 191 | 25 | 28 | 760 | 30.4 | 1~600 | 800 |
GM05GM1GM2GM3GM4GM5GM6内五星液压马达
GM 05-60 GM05-75 GM05-90 GM05-110 GM05-130 GM05-150 GM05-170 GM05-200
GM1-100 GM1-150 GM1-175 GM1-200 GM1-250 GM1-300 GM1-320
GM2-200 GM2-250 GM2-300 GM2-350 GM2-420 GM2-500 GM2-600 GM2-630
GM3-425 GM3-500 GM3-600 GM3-700 GM3-800 GM3-900 GM3-1000
GM4-600 GM4-800 GM4-900 GM4-1000 GM4-1100 GM4-1300
GM5-800 GM5-1000 GM5-1200 GM5-1300 GM5-1450 GM5-1600 GM5-1800 GM5-2000
GM6-1700 GM6-2100 GM6-2500 GM6-3000
压路设备对液压马达的技术类的改造的必要性
进口的产品VV140类型的单钢轮震动压路机,伴随着主机厂商对产品的改善和液压部件的更新,压路机备件的供应的缺乏,常常因为某一个液压元件的破坏而造成整个机子不能正常的工作,于是决定对前驱动液压马达实行改造。
改造有什么必要性?
单个钢轮来驱动的电机运用了国外的内曲线速度低的大转矩的马达,因为保养不到位,它的柱塞、缸体、内曲线轨道盘等都存在着严重的拉伤。前驱动电机的内泄量的增多,驱动力不足,行走无力,没有办法维修,压路机不能工作。所以,一定要更换。
原马达属于早期的型号,总成配件的价钱都较为高,采购配件和维修费用会很高而且配件的采购周期长,quan面思考它的经济性、使用性等各个方面的因素,决定对这一液压系统实行改进。