商铺名称：宁波普雷斯液压机械有限公司
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| 普雷斯型号 | 排量 | 扭矩（N.m） | 压力（MPa） | 转速范围 | 重量（kg） | ||
| 额定扭矩 | 单位理论扭矩（N.m/MPa） | 额定压力（MPa） | ZUI高压力（MPa） | （r/min） | |||
| NHM31-2500 | 2553 | 9438 | 378 | 25 | 32 | 1-200 | 298 |
| NHM31-2800 | 2683 | 7935 | 397 | 20 | 25 | 1-200 | |
| NHM31-3000 | 3063 | 9057 | 453 | 20 | 25 | 1-200 | |
| NHM31-3150 | 3218 | 9518 | 476 | 20 | 25 | 1-160 | |
| NHM31-3500 | 3561 | 10530 | 527 | 20 | 25 | 1-160 | |
| NHM31-4000 | 4153 | 11053 | 614 | 18 | 22.5 | 1-160 | |
| NHM31-4500 | 4522 | 10698 | 669 | 16 | 20 | 1-160 | |
| NHM31-5000 | 4828 | 11423 | 714 | 16 | 20 | 1-160 | |
宁波普雷斯公司专业生产低速大扭矩液压马达、QJM系列、传动装置、回转装置、液压绞车、GTF减速机、静液压驱动装置、履带底盘总成、液压系统成套装置等产品，已在工程机械、石油、煤矿、地质勘探、船舶、冶金、轻工、农业、园林、环保等行业中广泛应用，并已出口到东南亚、中东、荷兰等地区和国家。
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液压马达工作无力的原因及解决办法
当挖掘机长期运转时，有时会出现转台转动无力，或行走速度、爬坡能力下降的现象。在排除发动机功率下降、液压泵效率降低、操纵阀磨损、调节阀压力降低等因素外，基本上都是由于液压马达的驱动能力降低所造成的。
液压马达工作无力的原因有二：一是配流盘磨损严重或拉伤；二是柱塞与柱塞缸孔磨损严重。致使配合间隙增大，内泄过大，高低压腔之间密封失效，工作腔难以形成高压，马达平均转矩降低，从而导致工作无力。
若配流盘与青铜盘的表面配合间隙过大，宜采用磨削方法修理。具体步骤：首先，清洗青铜盘与配流盘；其次，分别将青铜盘与配流盘装到磨床上进行磨削加工；最后，检测。
当柱塞与柱塞缸孔磨损严重使其配合间隙大于50微米时，应更换新柱塞或柱塞环。间隙的检验方法是，把柱塞球头小孔用手指封住，柱塞孔口也同时用手封住，然后把柱塞往外拉，如果吸力大而拉不动，说明配合间隙尚佳，否则应更换新件。
