液压制动器反应慢故障的表现，踏一脚制动踏板，不能减速停车，连踏两三脚才有制动作用。针对这一故障，我们做出详细分析，下面一起来了解一下吧啊。

    (1)液压制动器故障原因

    1)制动踏板自由行程过大，造成每踏一脚时的工作行程(压程)太小，不能满足各轮缸的油需要。

    2)制动主缸的回油阀封闭不严或损坏，使各制动轮缸及油管中无残余油压，造成渗油、渗气和存在制动时的滞后间隙。

    3)鼓式制动器的摩擦片磨损或调整不当，使其与制动鼓的配合间隙过大。一脚制动后，制动主缸压出的制动液量不够，造成一脚制动不灵。

    4)盘式制动器制动盘的轴向公差过大或摩擦块磨损过多。

    (2)液压制动器故障检修

    1)检查并调整制动踏板自由行程，使其符合要求。

    2)调整各车轮的摩擦片与制动鼓的间隙并检查调整后的制动蹄定位可靠性。

    3)对摩擦片磨须过共或制动盘轴向公差大的应进行调整、修理或更换。

    4)拆检制动主缸，检查活塞，胶碗和回油阀等的密封情况，不良者应换件。

 大家都知道，制动器的使用关乎到人身安全的，所以在安装配置过程中一定要小心再细致，避免制动器装配不合理而引发机械故障。