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查看完真空助力器的密封性后,再查看其作业效能。在发动机熄火状态下,用力踩下制动踏板数次,免除助力泵中的真空。然后用恰当的力再踩下制动踏板,并使制动踏板坚持不动。此刻发动发动机,若能明显地感受到制动踏板下落一段距离,则阐明真空助力器在起效果。若在发动机发动刹那间没有感受到制动踏板下沉或感受不明显,阐明真空助力器已损失助力效果,应进一步拆检修补。
看过以上的有关液压制动器真空助力器的相关的故障之后,你是不是有所了解。 一看制动器这个词,大家应该都很陌生吧,其实制动器很简单,制动器就是我们平时所说的刹车,这样一说,你是否明白了呢?
制动器的种类有很多,有液压制动器,块式制动器,盘式制动器等等很多的种类。
那么谁知道盘式制动器主要会出现的故障是什么呢?
气压表压力上升缓慢。主要缘由:
(a)管路漏气;
(b)气泵作业不正常;
(c)单向阀锈蚀、卡滞;
(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。毛病扫除办法;首先应扫除管路漏气,再查看气泵作业状况。将气泵出气管拆下,用大拇指压紧出气口,若排气压力低,阐明气泵有毛病。若气泵作业状况杰出,再查看油水分离器放油螺塞或调压阀,防止旁通,经过查看扫除毛病。终再查看三通接头中的两个单向阀,单向阀卡滞会形成储气筒不能进气或进气缓慢。