衬胶管道的橡胶板与钢管内壁是否粘结牢固，一般取决于水泥的质量。  事实上，以下因素会在一定程度上影响粘合程度  1.橡胶板的类型  橡胶的极性越大，粘合效果越好  丁腈氯丁橡胶具有高极性和粘合强度。天然橡胶、硅橡胶和异丁基橡胶极性小，附着力弱。  此外，橡胶表面经常含有脱模剂或其他游离添加剂，这阻碍了粘合效果。  2.粘结法  橡胶用粘合剂粘合。具体方法分为热粘合法和冷粘合法  热粘合法是将未硫化的生胶和胶合的橡胶制品硫化在一起，实现粘合。该方法复杂，需要加热和加压设备，使用不方便。  冷粘合法是将制备好的粘合剂涂覆在被粘合产品的表面，风干并叠加，然后在室温下固化。  当然，适当的加热有利于缩短固化时间和提高粘合强度。  冷粘法简单易行，节约能源，是一种值得推广的好方法。  我们的橡胶管一般是冷粘接和热硫化的，操作简单，粘接效果好。  3.应相应使用橡胶型和粘液型  不同种类的橡胶产品使用不同的粘合剂。应注意选择，不应随意使用。  天然橡胶是从橡胶树中流出的胶液。它是一种通过加工形成的弹性固体，是一种不饱和的天然高分子化合物。  天然橡胶用甲醇、甲苯、异丙醇等脱脂。，并用木锉和砂布弄粗糙。  高强度粘合需要化学处理，即用浓硫酸浸泡胶合表面2-10分钟。  涂胶前，再弯折几次，使表面出现许多细小裂纹，有利于涂胶。

  所用胶粘剂:BD801橡胶胶粘剂BD817弹性胶粘剂，BD818高强度弹性胶粘剂等  氯丁橡胶产品用甲苯、甲醇、异丙醇等脱脂，用砂布、木锉和钢丝刷粗化，如果需要化学处理，氯丁橡胶产品可在室温下用浓硫酸浸泡3-30分钟，用水洗涤并干燥。  所用粘合剂:BD817弹性粘合剂、BD818高强度弹性粘合剂、BD819高温弹性粘合剂、BD801橡胶粘合剂、BD802高强度橡胶粘合剂、BD803高温橡胶粘合剂  天然橡胶和金属的冷粘合需要脱脂、粗糙化、脱脂甚至化学处理。  当丁腈橡胶粘合到金属上时，首先需要脱脂。金属用砂布抛光。橡胶用砂轮磨得粗糙。  4.橡胶内衬钢管在加工后期的储存  粘贴和压力硫化后，应完全晾干，以避免潮湿的环境。  目前，越来越多的企业正在逐步采用脱硫橡胶内衬管等相关产品。脱硫橡胶内衬管具有很强的耐腐蚀性和耐久性，能更好的保护管道免受腐蚀，被越来越多的人所接受。  脱硫橡胶衬里管道简介:脱硫橡胶衬里管道是一种以钢或硬质结构为管道骨架，以具有优异耐磨、耐腐蚀、耐温等性能的橡胶为衬里层，结合金属特性和橡胶特性形成刚柔结合的管道设备。  脱硫橡胶衬里管道的工作原理是利用橡胶的“软硬”来解决管道衬里主要是耐磨的问题，保护橡胶的高耐蚀性和耐高温性的输送管道。  通过橡胶物理化学性质，减少管道输送介质对冲击力、腐蚀等外部结构的影响，

使管道具有高强度、高耐磨性、高耐腐蚀性、耐高温等性能，大大延长管道的使用寿命，降低用户成本  1.冷硫化脱硫橡胶衬里管道:冷粘接法是通过专用胶粘剂直接与橡胶板粘接。由于其高分子量在长链分子组合中占有相当大的比例，因此它形成了固有的强抗拉性和强回弹性。  耐磨天然橡胶独特的“室温液相配方硫化”工艺，最大限度地减少了对橡胶微观结构的破坏，使产品保持了其坚固、弹性好和耐磨的天然特性。  2.热硫化脱硫橡胶内衬管道:管道内壁按照一定的工艺要求内衬耐磨耐腐蚀橡胶板，由热硫化而成  通过硫化储罐的高温、高压和一定的稳定性，稳定控制热硫化粘接方式。一方面，橡胶通过橡胶内衬管道的外部条件达到硫化的目的；另一方面，橡胶与粘接面通过热硫化胶达到强度粘接的目的，可以隔离酸、碱、酸水与金属表面的接触，保护金属不受腐蚀，保证管道的安全运输。安装脱硫橡胶衬里管道时，采用与使用过的塑料衬里管道相匹配的管夹，避免使用圆钢制成的u形螺丝夹  管夹应固定在建筑物的承重结构上，以便更牢固。  垂直安装管道时，一旦确定管道长度和安装位置，应立即用管夹固定管道，防止管道在垂直方向上下移动；当多个管道形成一组管道时，必须有一个固定点。  每段水平安装的管道应至少使用一个固定管夹  当垂直或水平安装管道时，如果需要安装其他支撑点，可以使用滑动管夹。