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1、作业前,检查各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏现象,滚轮的刮泥板应平整良好,各紧固螺栓无松动,确认正常后,方可起动。 2、开动前,机械周围应无障碍和人员。3、在运行中,不得进行修理或加油,需要在机械底部进行修理进,应将内燃机熄火,用制动器制住机械,并楔住滚轮。 4、变换压路机前进后退方向,应待滚轮停止后进行,严禁利用换向离合器作制动用。5、在新筑路上辗压时,应从中间各外侧辗压,路基边绝不少于0.5m,上坡时变速应在动后进行,下坡时严禁脱档滑行。 6、碾压傍山道路时,必须由里侧向外侧辗压,路基边绝不少于0.5m,
对于其他设备,黄油润滑点不可忽略任何一点,全车几个润滑点,都在什么位置,对于每一台设备,都应该有记录,尤其在高强度施工完成,厂家规定的润滑时间点,冬季存储前,春季开工前,都需要根据润滑点记录,逐一保养和记录,延长原件的使用寿命。 六、整机清洁,贮存和运输清洁方面,压路机每次作业完毕后,必须洗掉其上的污物和灰尘,此时应特别注意柴油机、发电机、起动马达、喷油泵、喷油器、液压泵等,以及液压管路的外表的清洁,必须用干燥柔软的抹布把这些地方擦干净。测试所有设备功能,检查所有保养点。如发现问题,及时解决,或者订购配件,于开春开工前完毕,避免耽误第二年的工程。
4、润滑油脂的不正确使用 压路机的设备中,各自有其特殊的要求,其中,汽缸垫对密封性有极高的要求。但是在装汽缸垫的时候,是有极高的要求的。一些技术人员在装的时候,为了装的顺利,往往会涂抹润滑油脂,在气缸盖螺栓拧紧的时候,由于物体间的挤压,部分润滑油脂会进入到汽缸水道中,气缸中的温度是极高的,这样的话,油脂长期处于高温状态下,极易碳,碳的后果会损坏汽缸垫,接着变会引起气缸的漏气,后果不堪设想。 5、液压系统方面的操作及油品选择不当燃油的选择直接决定发动机的工作性能及效率,压路机往往选择的是轻柴油,轻柴油也有不同的等级型号,不同的型号使用上性能差别很大,但是一些技术人员在选择时往往考虑不周,导致选择了不适合的油,给后期的养护带来了不少困难。液压系统是其工作中的核心系统,这里对系统频率的控制,机械马力的控制,对机械的性能耐久极为关键,操作的马虎不当对机械的长久运行是十分不利的。