3方吸粪车价格报价
3方吸粪车价格报价
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       3方吸粪车价格报价

       

      鲁诚吸粪车真空泵广泛用于沼气池出污、厕所出便、鱼塘抽泥浆、鸡厂猪厂出粪、清理饭废渣与生活废水、工厂吸污水、以及城市排污该泵是真空吸排车在作业中的核心部分。它把密封罐内的空气抽至一定真空,罐内形成负压,使地面以下或以上的粪液、污水、石油等各种流体自动罐内,以便采收运输。该泵安装随意:可自行安装于三轮车、拖拉机、气车上,也可与电机配合使用。
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      鲁诚专用车辆有限公司生产的吸粪(污)车采用国内技术的吸污车真空泵,吸力大,吸程远,特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸,尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体 ;公司为您提供吸粪车吸污车实物图片、吸粪车配件、吸粪车真空泵,优的吸污车价格。因装配配置、专用车配件使用不同,使得吸粪(污)车价格有所浮动;如需帮助请我们的"联系",我们将会为您提供的解决方案。

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      吸粪车的构成
      吸粪要是由:罐体、真空泵、取力器、四通阀、水气分离器、油气分离器、回油箱、方向臂、锁紧机构组成。
      1、罐体
      罐体是粪车的主体,其顶部开设有空气孔,吸排孔。空气孔与水气分离器相通是空气出入罐体的通道。入孔平时密封着时可以打开,吸排孔上连吸粪胶管下连虹吸道粪液出入罐体的通道。
      罐体两侧中部设有走台箱,平时用于搁置吸粪胶管,时。罐部装有防荡板,用以车辆行驶所引起的的晃荡冲击对罐体及其车架连接部位损坏。前封头设有观察量管,便于装载量,防止超载。底部设有清洗孔,平时密封着,清洗罐体时,可打开清洗孔盖,让污水自流。
      罐体以刚性连接,安装在车架上,两者中间设有缓冲垫,可减轻车辆的振动对罐体的损害。
      由于吸粪胶管始终浸没于液面上,罐的空气被抽吸后,因其得不到补充而越来越稀薄,致使罐内压力低于大气压力,粪液即在压缩空气的作用下,经吸粪胶管罐体。
      2、真空泵
      吸粪车真空泵是吸粪车上的关键元件,主要和取力器,三通四位阀等配合作业实现抽真空和向罐加压作业。
      目前吸粪车上常用的都是单级油封真空泵,工作压力为200PA--8500PA,具有安装方便,抽真空度高,效率高等特点。
      真空泵主要由泵体,转子及其组建,泵壳,旋片,滑环,轴承盖及密封装置组成,转子为易损件,为了方便拆卸修理,转子回旋中心偏离于泵体中心。
      其工作原理是偏心转子在取力器带动下工作,把罐体压缩室,当压力超过排气口规定值后,压缩室自动开启,把压缩空气,这样罐部空气就被,反复循环,罐部就形成真空。
      为了保证真空泵正常工作和避免污染,在生产吸粪车的时候还安装了油气分离器和水气分离器来过滤压缩气体中的水汽和油气。
      3、取力器
      吸粪车取力器的运转,是靠发动机动力通过取力器,传动轴来转动,取力器安装于变速器左或右侧部,操作柄上部位于驾驶室中间板。
      这种取力器由输入齿轮、输入轴、中间齿轮、中间轴、输出轴、输出齿轮、拔叉轴、拔叉等及操作柄构成。
      输入齿轮与变速器输出齿轮是常啮合副。起动真空泵前,将变速器输出齿轮是常啮副。起动真空泵前,起变速器挂入空档,然后启动发动机,分离离合器,打开取力器开关,此时拔叉轴前移,拔叉带动输出齿轮在输出轴上,滑移而与中间齿轮啮合,输出轴靠花键与输出齿轮传给输入齿轮,中间齿轮传递给输出齿轮,在由输出联轴传输给传动轴。从而带动真空泵转动。
      4、四通阀
      真空泵只能逆时针(面对车头) ,要从容罐内空气,或者向罐内空气,就需要利用四通阀。
      四通阀分别与容罐、真空泵、回油箱大气相通。四通阀内设有隔板。改变真空泵的吸气方向,当四通阀将容罐与真空泵相连时,粪车即进行排卸作业。
      5、水气分离器
      水气分离器位于容罐前顶部,后通容罐。它的内部设有输气管其管两侧开矩形孔,供空气出入容罐。在抽吸作业时,容罐内空气从矩形孔出来,体积突然扩大,流速,重度较大的水分子数目,可其对油和机件的危害。
      6、油气分离器
      从真空泵的压缩空气具有较高的速度,冲破油膜层时携带了大量的油滴,为耗油量,防止污染设置了油气分离器。油气分离位于粪车车架右中部,前连真空泵,后通回油箱。油气分离内设有挡油管。当压缩空气时,其体积突然扩大,流速,改变流向,通过多孔的挡油管,由于油气分子的流速,对器壁,孔壁的撞击加剧,重度大的油分子一部分及即附着于器壁,冷凝扣形油滴,顺器壁及溢油管流入回油箱,经过初次净化的压缩空气则流向回油箱上方。
      7、回油箱
      回油箱位于车架右中部,左通油气分离器,右连四通阀。
      回油箱内设有挡油网,出入口不相通,从油气分离器流入的压缩空气在这时必须通过多重,才得以排向四通阀,由于回油箱的容积突然成倍,空气流速明显,加之挡油网等,压缩空气在这里必须通过多重,才得以排向四通阀,由于回油箱的容积突然成倍,空气流速明显,加之挡油网等,压缩空气中的油分子加剧碰掸,附着和网面,然后流入底部,经 过再次净化的压缩空气则流向四通阀。
      回油箱的下方设有直通旋塞,可控制供给真空泵的油叶,还没有液位管,可观察贮油量及油质状况。
      8、方向臂
      方向臂位于容器后顶部,它由吊杆座,连接管配重块,支撑架等部分构成,前接吸粪胶管,后通虹吸管吊杆座可以运转,吊杆可转动 270 以上。由于设置了配重块,承受了吸粪管时的劳动强度,支撑管的两端的连接管弯角呈 90,其弯曲外径上均设有清陶孔,平时密封着,当吸粪胶管或吸管堵塞时,可打开清陶孔盖,堵塞物。
      9、锁紧机构
      锁紧机构主要由固定装置组成,其作用是保证清洗孔盖的密封。固定装置位于车架右中部下方,主要由操作杆、锁紧销,定位板等组成,两者之间用拉杆、螺纹叉形接头等连接。当操作杆后移时,拉杆前移,转轴带动板臂逆时针,使清洗孔盖紧紧堵住清洗孔,达到密封目的。操作杆上设有锁紧销、弹簧、拉杆及捏柄。当操纵杆后移,锁紧锁沿定位板外圈到定位槽中时,被其后端的弹簧顶入位槽,由于锁紧销的五面受到约束,无法弹出,定位槽可以保证杆不致因行驶中的振动颠簸而后称,实现紧功能。

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