汕头散装饲料车代理
东风天龙前四后八散装饲料运输车

随着我国经济的突飞猛进的发展，农业产业化的扩大，传统的农业生产运输模式已经越来越不能满足于当前市场的需要，农业机械现代化已经成为不可逆转的趋势。例如以前的畜禽饲料（如猪饲料，鸡饲料等）需要农厂工人先装袋，再放入货车运输出去，这样的转运过程，即对饲料产生二次污染，引起饲养动物的疾病，造成企业不必要的损失。又加大了养殖成本，浪费了大量的人力物力。那么，如何降低成本提高企业的利润呢？正所谓磨刀不误砍柴工，程力专用汽车股份有限公司投入大量技术研究人员，设计出的散装饲料运输车不仅操作简单方便，更是实用美观。整车可以分仓，使得一辆车可以装不同种类的饲料，完成了饲料厂到农场牧场的无缝对接。
另外很多高铁线路也有调整，比如中长期铁路规划提出的呼和浩特到海口的高铁，是走郑州，但是新的“十三五”规划是走洛阳。为什么出现这样的变化?是因为中长期铁路规划更强调的是“通道”。铁路专家张江宇认为，通道就意味着可能是多条铁路。比如京沪通道除了现在的京沪高铁外，新的京沪高铁已有规划，走潍坊、淮安一线。另外沪汉蓉通道也会有多条高铁。“原因是现在的线路还有增长空间，比如兰州到重庆的快速铁路还没全线通车，上海到深圳的客运专线还没饱和，所以新的高铁即使建设，只是建部分段，比如南京到合肥段、福州到厦门段。


我公司生产的东风天龙散装饲料车具有以下特点：
1、罐体可以分仓，每个罐体可以分2-4个仓，实现装运不同种类的物料，用闸门控制任意的仓卸料。
2、可以选装遥控操作绞龙举升、旋转，绞龙的操作仅需要一名操作人员站在直径15-20米的范围内即可，通过无线遥控可以轻松定位，不受车体阻碍视线的影响，降低工作人员的劳动强度，节省员工工资，提高工作效率。
3、场地里没有三项电的可以选装车载发动机。也就是说可以提供外接电方式以及自发电方式。在有三项电的情况下（料塔附近10米内，20KW），可直接使用三项电源卸料，吨耗电能≤1.2度；如果没有外接电源，也可以用车辆自带发电机（选配件），依靠汽车动力驱动发电机为绞龙供电，完成卸料过程。总之，电源选择可以灵活切换、操作简单、方便，可以满足不同业主的需求。
4、可以选装液压绞龙，也可以选择绞龙加长。
5、整车结构简单、性能稳定、同时输送量大，操作也方便、破碎料比例小、罐内残留量小，对物料的污染也相应的减少。
6、部件标准化，容易维修保养。
7、全自动上料卸料，可连续作业，大大的提高了工作效率。


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