商铺名称：山东冠军专用车制造有限公司
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商品详情
2、车架和车厢纵梁均采用低平板运输半挂车锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生变形。
其中，鹅颈、中部主车架、后部车架均为箱型梁结构；悬挂系统包括通过连接座而与后部车架底部的后桥，该后桥采用一线两桥的刚性悬挂结构，其中车轮轴与线桥为转动连接，线桥与连接座为转动连接；如此构成的刚性悬挂系统在车轮的轴向及径向方向上均可摆动；所述实心轮胎系统包括十六只安装于后桥刚性悬挂结构上的实心轮胎；所述隔热系统包括挂车上表面铺设的耐火泥浇筑材料以及竖立于车架鹅颈处或中部主车架处的挡板。
温馨提醒：此价格为行业参考价格或者定金，具体价格电话联系。
轻型度钢半挂车，应用度钢材料减轻重量，提高负载，具有自重轻、承载能力强的特点，降低物流成本；能更好的抵抗磨损和变形，降低维修成本；钢材屈服强度可以达到700N/m㎡以上，提升车辆的抗疲劳程度，提高车辆的使用寿命。一般三线六轴平板要多少钱
质量承诺:主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-18T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务，欢迎新老客户来梁山观光旅游，光临恰谈业务。
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