供电车可以称为移动供电车、应急供电车、发电机车、应急发电机车。随着国家建设和发展的需要，供电车已成为经济建设中重要的交通运营设备，具有良好的发展前景。它可以用于通信、电信、煤矿和油田的应急用电，尤其是对于抢修电力故障造成的紧急情况，电源起着非常重要的作用。本发明采用非电起动空气作为冷却介质的发动机，不仅避免了波纹管的蓄电池和水箱的维护和冷却液的灌装，而且工作在极高、低温、灰尘环境中。该供电车具有良好的越野性能和对各种路面的适应性。适用于全天候户外作业。具有性能稳定可靠、操作方便、噪音低、排放好、维护保养好等特点，能很好地满足户外工作和应急电源的需要。

应急电源车背景技术: 在城市轨道交通项目建设初期临时车辆用电变电站故障退出运行而临时供电。灾害应急供电。变电所供电设备大修无法及恢复供电等情况下，没有临时电源供使用使其恢复正常工作，因此需要提供移动式直流应急电源。 应急电源车技术实现要素: 本实用新型的目的在于为了克服现有技术中的不足而提供种移动式直流应急电源车 ，满足城市轨道交通项目建设初期临时辆用电、变电站故障退出运行而临时供电、灾害应急供电、变电所供电设备大修无法及时恢复供电等供电需求而专门设计。 移动电源车为实现上述技术目的采用的技术方案为: 一种移动式直流应急电源车 ，包括移动式平板挂车，所述移动式平板挂车安装有预装式箱式变电站，所述预装式箱式变电站设有固定支件将所述预装式箱式变电站固定在移动式平板挂车上;所述预装式箱式变电站内设有相互连通的中压开关柜或/和低压开柜整流变压器、整流器和直流开关柜 ;所述预装式箱式变电站底部设有电缆走线通道;所述移动式平板挂车设有供车辆牵引的牵挂环。 本实用新型提出的一种移动式直流应急电源车的进步优选方案为: 其中，所述预装式箱式变电站内还设有控制屏;所述移动式直流应急电源车上还设有电缆转接箱和电缆绕线盘。 其中，预装式箱式变电站通过活动连接方式将预装式箱式变电站固定在移动式平板挂车上;优选为螺栓固定方式预装式箱式变电站固定在移动式平板挂车上。 其中，移动式平板挂车为可自动升降定位的移动式平板挂车;其中可自动升降定位的移动式平板挂车通过液压支腿升降装置实现自动升降。 本实用新型提出的种移动式直流应急电源车 ，与现有技术相比，有益效果为:本实用新型的移动式直流应急电源车由高度集成化的中压开关柜或/和低压开关柜、整流变压器、整流器、直流开关柜、 控制屏、电缆转接箱、电缆绕线盘以及移动式平板挂车等组成，所有设备高度集成化，全部安装到具有自动升降定位的平板挂车上;且平板挂车配有供车辆牵引的牵引挂环，具有可快速牵引移动投放等特点，也可根据使用需求从平板挂车上移下，独立安装;配电部分采用预装式箱式变电站方案，结构紧凑，免维护，使用寿命长。
新研发的抢险救助车，工程抢险车，抗洪吸水车，应急电源车，移动水泵车。该车排水量1000立方／小时，操作简单，机动性强，真正实现了移动水泵的概念，设备可满足紧急排水抢险的需要，并具备移动电源功能。该车配备一台一体式真空辅助自吸排污泵，流量1000立方/小时，电机功率55kw，扬程12米，吸程8米，安装在车尾部，方便拆卸水管及出水，该泵无需灌水，无需额外增加水环泵辅助抽真空，性能好，出水快，水泵启动采用软启动。抽水管为两个八寸管，采用美国进口透明水管，质量轻，拿取方便，配3.5米长水管4根。接头都采用东方式快速接头，使用方便，密封效果好，每个进水口配置鸭嘴式接头，实现低水位抽吸作业。各进水口配90度弯头。排水口分为4个5寸出水口，每个出水口66米出水软管，（33米每卷）软管为快速接头连接，操作方便，并在接头出设有防松保险装置，安全可靠。材质为双面PVC，耐磨，耐压。

应急电源车售后服务范围 1、当您需要咨询或维修时，请与我厂售后服务部联系，并将购车凭证妥善保管，以确认该车在保修期内。 2、底盘车的售后服务工作由底盘车厂家服务站负责，本厂仅对车辆的专用改装部分实行“三包”，在使用过程中，出现故障或问题，请来电、来函联系，我们将在接到信息 24 小时内进行分析，并给予明确答复和处理。 3、新车应按规定进行走合保养，方可享受“三包” （1）三包内容及期限： a、车辆自购车之日起（以购车(fa)票为准）一年和行驶里程 3000 公里以内（两个条件需同时具备）可享受“三包”； b、车辆自售出之日起十日内整车实行全包（以售后服务卡所填写的日期为准），即所有零部件因制造质量造成零部件损坏或不能满足整机使用性能要求的，我厂实行“三包”； c、“三包”期内确因质量原因造成故障，我公司实行包修； d、“三包”期内总成件出现质量问题，经公司和配套单位及维修服务网点点连续两次以上修理（指同一故障）仍达不到技术性能而无法使用，该总成或部件予以更换； （2）以下各项不属于“三包”范围： a、不按本车规定，未进行强制性走合期保养的车辆； b、非正常使用和自行改变车辆结构所造成故障的车辆； c、交通肇事车辆（含无证驾驶、违章肇事车辆）； d、未经公司同意，自行拆装或调整不当造成故障的车辆； e、未经公司同意擅自将总成或部件拆卸成零件，且无法辩认产地和无法确认责任及原因分析的车辆； f、未经公司同意或鉴定自行处理的事故车辆； g、因调整不当或未进行检查调整而使用造成故障的车辆； h、低值易耗、易损件（如电器、玻璃、橡胶、塑料制品件等）；各类标件、轴承。 4、不属于“三包”范围的车辆，我公司本着对用户负责，提供方便给予维修服务，但应适当收取费用。 5、您对本厂该产品或其他产品的合理化建议，请向我今后服务部提出，以便本厂及时采纳，本厂全体员工向您表示最诚挚的谢意！
电源车应具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。
移动电源车的设计原则和技术特点 1、电源车设计原则 根据用户的使用要求和相关的设计标准，电源车应具备快速供应直流电源的能力，并且厢体具有一定的承载能力、防尘、防雨，具有一定的防火性、保温性、可靠性和经济适用性。在电源车产品设计依据的相关国家标准有：《QC/T453-2002厢式运输车》；《GB1589-2004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值标准》《GB4798.5电工电子产品应用环境条件地面车辆使用标准》；《GB7258-2004；机动车运行安全技术条件》；《GB16735-2004道路车辆识别代号(VIN)》；《GB12676-1999汽车制动系统结构、性能和试验方法》；《GB/T13594-2003机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》；《GB4785-1998汽车及挂车外部照明及信号装置的安装规定》；《GA406-2002车身反guang标识》等。 2、电源车技术特点 还有一些电源车产品的作用是：为变电站、发电厂控制设备提供应急电源，保障发、变电安全、可靠的专业设备。

延吉市两驱应急供电车