废物转运车又名：垃圾运输车，废物运输车，垃圾收集车，垃圾转运车等名称。

一、厢体结构说明：

1、废物运输车保温厢板厚度为6mm;保温厢板外蒙皮为玻璃钢板，内蒙皮为不锈钢板，保温层为硬质聚氨酯发泡；

2、废物运输车外装饰护板为冷藏保温车配置的外装饰护板；

二、废物运输车标准配置及其性能特点：

1、废物运输车是根据垃圾运输的特点设计而成，厢体为全密闭型，后门为双层密闭结构（设置双后门和内开门两层门，在内开门上设置有气弹簧，方便内门的上下开启）确保厢体内盛装的垃圾与外界的隔断，同时又方便货物的装卸；

2、废物运输车车厢分为货物盛装仓和医用物品放置仓，在医用物品放置仓外部（副司机方）开设单侧门，方便医用和器械的存放，确保垃圾的安全存放和工作人员的人身安全。

3、废物运输车厢体前、后和两侧设有废物专用和识标识。驾驶室两侧喷涂废物转运单位名称。

4、废物运输车安装功率相当的制冷机组，在运输过程中，可通过制冷机组将盛装货物厢内的温度控制在规定要求的温度范围内，货物盛装仓内细菌的繁殖。



　　3.规格要求
　　推荐采用长方体周转箱：
　　长×宽×高（mm）=600mm×500mm×400mm
　　周转箱（桶）规格也可根据用户要求制造。
4.物理机械性能
　　（1）箱底承重：变形量下弯不超过10mm。
　　（2）收缩变形率：箱体对角线变化率不大于1.0%。
　　（3）跌落强度：常温下负重20kg的试样从1.5m高度垂直跌落至水泥地面，连续三次，不允许产生裂纹。
　　（4）堆码强度：空箱口部向上平置，加载平板与重物的总质量为250kg，承压72h，箱体高度变化率不大于2.0%。
　　（5）悬挂强度：常温下钓钩钩住箱体端手部位，钓绳夹角为60°±30°，箱体均匀负重60kg，平稳吊起离开地面10分钟后放下，试样不允许产生裂纹。

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