校车 分为幼儿专用校车、小学生专用校车、中小学生专用校车三种类型，主要区别在座椅上：幼儿专用校车座椅较矮，小学生座椅稍高，中小学生座椅接近成人座。另外就是购买对象不同：幼儿园必须购买幼儿专用校车，学校必须购买小学生或中小学生专用校车，校车公司则不受限制。但在购车后的态度就大相径庭了，车子出了问题，缺陷、小毛病，能拖就拖，能蒙就蒙，往往不同的4s店给出的都不同，售前售后的服务态度转变过于明显，服务"缩水"严重。现在汽车品牌大厂对4s店都有一定的考核指标，包括服务态度、维修质量、流程执行、日常检测等，但这种约束很容易走形。张先生是一位别克凯越的车主，据其透露，他很幸运，进入了上海通用随机调查的名单。"上海通用的客服电话经常打过来，询问4s店的服务态度、维修质量，是否按照维修、保养流程走，而重要的是对经常光临的4s店进行指标打分。

    校车按照座位数分类主要有：19座校车（B1及以上驾驶），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校车（必须A1驾驶）。

    为了提高校车的安全性，校车必须配备：前盘后鼓、限速器、行车记录仪、发动机仓自动灭火装置、视频监控、停车指示牌、校车示灯、紧急逃生门、安全锤、灭火器、医药箱、校车标识牌、停车巡视系统、全车安全带、照管员专用座椅等安全设施。

19座幼儿园校车车型配置：

19座小学生校车车型配置：

伊春19座幼儿园校车哪里有卖从结构上来说，自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂，零件精密，因此自动变速箱在保养方面也有更高的要求。自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，我们以大众系列车型为例：装有自动变速箱或手动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油和油格，对于装有变速箱油滤清器的车辆，换油时还需将滤清器同时更换。需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。另一位业内人士也透露，如果按照的渠道向厂商购买零配件利润并不会太高，多加上一定的加价率，但是如果换一个渠道向国外经销商进货，按照厂家规定的价格卖给消费者，利润空间就大大增加。此外，同样的一个配件纯正配件和副厂件的价格也是天壤之别，不少维修点包括不少厂方授权的维修厂为了增加利润，在非关键性配件上偷偷使用非纯正部件却用纯正部件的价格卖给消费者，而消费者根本不具备鉴别能力，只能挨宰。更有甚者，把一个明明完好的配件说成有故障，不仅让车主多掏钱，换下来后的完好配件又能被二次利用，“这样就好比是剥了两层皮”。“买车容易，养车难。”这让很多私家车主感到无奈，很多车主反映，除了油价高，其实让他们烦恼的是维修保养费高：车主大都很爱惜自己的车，一般都会到服务好、质量放心的4s店维修站保养维修车，但每到掏腰包时都会为支出的银子太多而心疼不已。那么，怎样才能让车主既放心保养维修，又省钱呢?更换部件时多留心有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉我们，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后杠、车门、机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换部件的成本。在小店维修，车主在旁边看着，以免配件被偷换成劣质件。赵春青／绘9工无利器专业的修车工具都很贵，像一个专业的扳手就得1多元，路边维修店为了节省成本根本不会购买专业工具。典型案例普通钳子修汽车车主：丁女士车型：帕萨特丁女士在一家路边小店修车时，发现工人用的就是普通的钳子，她很纳闷，现在科技这么发达了，修车怎么还这样落后？看到工人用钳子笨重地鼓捣着，丁女士的心越发凉了。根据丁女士的反映，记者在暗访中对比了北京的一些4s店和街边私营维修店，发现二者的很大区别在于4s店有专门的维修车间、专业的维修设备、经过培训的汽修工，路边店则没有这样的条件。