凯马国六后装挂桶垃圾车配置：

整车型号:CLW5040ZZZ6LZ    底盘型号:KMC1041A306DP6
厢体尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盘配置:故障检查与排除：该车发动机故障灯不亮，检测无故障码。启动机工作正常，但不着车。检测系统油压正常，检查高压线有微弱火，明显高压火弱。测试点火线圈正极有12.2v电压，起动车时为11.8v左右，电压正常。初步判断可能是点火线圈不良。拆下测试点火线圈的初、次级线圈，电阻符合正常阻值。测试初、次级线圈与搭铁间绝缘也正常。为了检查故障原因，装了一个新点火线圈。试车仍然无法起动。进一步判断是点火模块有问题。(找汽车维修到易修网)更换一个新点火模块，故障依旧。新款五十铃1680白色单排可翻转驾驶室，潍柴国六WP2.3NQ130E61发动机，130马力（96kw），180MM大梁，大梁两侧宽度800MM,6档变速箱，大取力器窗口，6.50R16轮胎，断汽刹，24V双骆驼电瓶，1046后桥，动转，ABS，原厂空调。电子仪表，安全带提示。
凯马K6国六蓝牌后装挂桶式垃圾车，带压缩功有了上次的维修经历，我们决定在前后轮abs信息至自动变速器控制单元之间上下功夫。因为各控制单元及传感器均没有问题(已经替换过)，考虑到该车是事故车(有些线路接头损坏后为人工连接)，同时该车各控制单元之间为can总线通讯，我们查阅了该车的相关线路图，发现发动机控制单元、abs控制单元和自动变速器控制单元共用1个网关，因此毫不犹豫地决定将bsi智能控制盒(网关)至abs控制单元、at控制单元之间和发动机控制单元的通讯线以及abs控制单元至4轮轮速传感器的线束更换。能，带高位举升，可将垃圾直接倾到于常规压缩垃圾车里，从而一车两用，弥补了常规挂桶垃圾车装载量少的问题，无法对接常规压缩垃圾车，同时解决了压缩垃圾车车身尺寸过大的问题，是小区，地下室收集垃圾的具优势的产品。

压缩垃圾车尾部翻转形式：

压缩垃圾车外观整体展示：

压缩垃她在修理车子小毛病时，也有一些省钱的办法，就是在配件上“打主意”。段女士的经验是，修车时如需要更换零配件，自己去的配件商店买。一般情况下比修理厂的配件要便宜。选购配件也不能头脑发热，必须货比三家，不能听信一面之词；买配件可以和其他有车的朋友一起团购，按批发价更优惠；常用配件留意清仓商品，如果条件许可，还可以储备一些耐用件和易损件，比如冬季易损件夏季买，而夏季易损件则选在冬季买，利用季节差别降低支出。圾车上装功能展示：

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