商铺名称：程力专用汽车股份有限公司
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商品详情
湖北程力汽一辆上海大众帕萨特b51.8l轿车，行驶里程2万km。该车发生了较为严重的事故，更换了水箱、前杠及冷凝器等发动机前部零件。维修人员在维修中发现，缸体上的空调压缩机固定支架螺栓的螺纹孔因撞击发生断裂，且在缸体上部正时齿带张紧轮下方也有裂纹，为此他们对断裂部位进行了焊接修复。由于本站无铸铁焊接的设备，将此部分工作委托协作厂完成。维修完成后交付用户，但用户提车两天后返厂，报修防冻液液位报警，经检查膨胀罐内的液位低于下限约3cm。车销售部竭诚为您服务！欢迎广大客户来电咨询或来我厂参观考察！
厢体：车厢整体采用5cm钢骨架冲压件骨架；内蒙皮为4.0铝塑板，车厢整体外观成圆弧形，大方美观，车体外观喷防脱落底漆。车厢后门根据公告可做成侧拉式或上翻式门板，装内藏门锁。 LED全彩屏（红绿蓝三色）：主要由模板组、电源、箱体、排气扇、线材等组成。
1、LED模板组：卢先生新车刚买不久，“五一”期间开着还处于磨合期的车到附近几个城市转了一圈，高速驰骋到14km/h，可回来后便发现爱车机油消耗很大，1公里需要2l机油，经4s店检测后知道爱车出现“烧机油”现象问题。在北京频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。三种方法辨识“烧机油”“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。由芯片、灯珠、电路板、集成电路组成（我公司用台湾晶元生产的芯片 高瞬时功耗为800W/㎡，平均功耗为500W/㎡，使用寿命10万小时，灯珠采用日本进口）；
2、电源：常用电源为5V40A，1个电源一般可带动10个模块（1个模块160mmX160mm=0.0256㎡）即一个电源可控制0.25平方米屏幕！（以6.8㎡屏来算大概需27个电源）；
3、箱体：保护LED线路板，凹痕过大的断电点表示分电器已失去效用。供油系统的故障4）配气阀门或间隙调整不当――a)化油器调整不当，当空转或高速运转时，发动机并不慢转或转速不均，并在运转相当时间之后发生回火b)汽油不完全燃烧，发动机在空转时运转不均，并在加速时不能速转，则此困难当属于燃烧不完全。未蒸发或或未完全燃烧的汽油冲淡润滑汽缸壁和曲轴的润滑剂。（如有异声产生于发动机处，很有可能即为活塞阻塞，运转困难，可在高速运转时由进气总管注入适量的汽缸油，洗掉油污。有散热孔，配锁；
4、排气扇：散热功能，防止箱体内温度过高，一般一个箱体配一个排气扇。 LED单红色屏：LED单红色屏是采用台湾光磊生产的芯片，高压制冷剂液体在通过膨胀阀时，根据蒸发温度自动调节进入蒸发器的流量和压力，使其与蒸发温度相对应。对膨胀阀和孔管主要是检测其调节压力是否正常。当系统内注有标准量的制冷剂时，发动机处怠速运转，此时低压压力应在.15-.25mpa之间；否则说明膨胀阀调节不正常，开启度过大或过校膨胀阀和孔管的开启度过大，通过的制冷工质多，相应的蒸发压力和蒸发温度就高，蒸发器和低压回气管的温度不冷，制冷差；膨胀阀和孔管的开启度过小，通过的制冷工质少，相应的蒸发压力和蒸发温度就低，调节的制冷剂不能满足蒸发的需要，膨胀阀的出口处和蒸发器甚至出现结霜，但制冷仍然很差。*高瞬时功耗400W/㎡，平均功耗280W/㎡，使用寿命10万小时， 灯珠采用日本进口；
5 、滚轴灯箱（一般在车辆右侧）：滚轴直径一般为6.5cm，电机功率60W、可自动切换2-6副画面，画面面积一般为3.5mX1.3m约4.6㎡,灯箱外侧全部采用钢化玻璃，安全、美观；
6、车载发电机：我公司生产的广告车都是使用欧玛静音柴油发电机组（小型广告车除外）；
7、循环通风降温系统：
8、工控电脑和控制台：配19英寸显示屏；
9、功放一台（200W）：可根据需求调节音量大小；
10、 防水音箱：一般配四个音箱，车体两侧各两个，40W/个；
11、配电箱：电源总开关，电源为220V，均为独立空开，一个空开控制一条电路； 地板：地胶皮，外观精美，防水、防震、耐磨；（可选装铝花纹）
程力专汽为您提供了多种联系方式和渠道：
1.拨打24小时咨询电话：
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3.实地考察洽谈车型配置价格
我们的工作人员会详细记录下您的个人、单位详细信息，为您建立起专属于您的客户档案，并在后期为您提供更好的服务。
厢体：车厢整体采用5cm钢骨架冲压件骨架；内蒙皮为4.0铝塑板，车厢整体外观成圆弧形，大方美观，车体外观喷防脱落底漆。车厢后门根据公告可做成侧拉式或上翻式门板，装内藏门锁。 LED全彩屏（红绿蓝三色）：主要由模板组、电源、箱体、排气扇、线材等组成。
1、LED模板组：卢先生新车刚买不久，“五一”期间开着还处于磨合期的车到附近几个城市转了一圈，高速驰骋到14km/h，可回来后便发现爱车机油消耗很大，1公里需要2l机油，经4s店检测后知道爱车出现“烧机油”现象问题。在北京频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。三种方法辨识“烧机油”“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。由芯片、灯珠、电路板、集成电路组成（我公司用台湾晶元生产的芯片 高瞬时功耗为800W/㎡，平均功耗为500W/㎡，使用寿命10万小时，灯珠采用日本进口）；
2、电源：常用电源为5V40A，1个电源一般可带动10个模块（1个模块160mmX160mm=0.0256㎡）即一个电源可控制0.25平方米屏幕！（以6.8㎡屏来算大概需27个电源）；
3、箱体：保护LED线路板，凹痕过大的断电点表示分电器已失去效用。供油系统的故障4）配气阀门或间隙调整不当――a)化油器调整不当，当空转或高速运转时，发动机并不慢转或转速不均，并在运转相当时间之后发生回火b)汽油不完全燃烧，发动机在空转时运转不均，并在加速时不能速转，则此困难当属于燃烧不完全。未蒸发或或未完全燃烧的汽油冲淡润滑汽缸壁和曲轴的润滑剂。（如有异声产生于发动机处，很有可能即为活塞阻塞，运转困难，可在高速运转时由进气总管注入适量的汽缸油，洗掉油污。有散热孔，配锁；
4、排气扇：散热功能，防止箱体内温度过高，一般一个箱体配一个排气扇。 LED单红色屏：LED单红色屏是采用台湾光磊生产的芯片，高压制冷剂液体在通过膨胀阀时，根据蒸发温度自动调节进入蒸发器的流量和压力，使其与蒸发温度相对应。对膨胀阀和孔管主要是检测其调节压力是否正常。当系统内注有标准量的制冷剂时，发动机处怠速运转，此时低压压力应在.15-.25mpa之间；否则说明膨胀阀调节不正常，开启度过大或过校膨胀阀和孔管的开启度过大，通过的制冷工质多，相应的蒸发压力和蒸发温度就高，蒸发器和低压回气管的温度不冷，制冷差；膨胀阀和孔管的开启度过小，通过的制冷工质少，相应的蒸发压力和蒸发温度就低，调节的制冷剂不能满足蒸发的需要，膨胀阀的出口处和蒸发器甚至出现结霜，但制冷仍然很差。*高瞬时功耗400W/㎡，平均功耗280W/㎡，使用寿命10万小时， 灯珠采用日本进口；
5 、滚轴灯箱（一般在车辆右侧）：滚轴直径一般为6.5cm，电机功率60W、可自动切换2-6副画面，画面面积一般为3.5mX1.3m约4.6㎡,灯箱外侧全部采用钢化玻璃，安全、美观；
6、车载发电机：我公司生产的广告车都是使用欧玛静音柴油发电机组（小型广告车除外）；
7、循环通风降温系统：
8、工控电脑和控制台：配19英寸显示屏；
9、功放一台（200W）：可根据需求调节音量大小；
10、 防水音箱：一般配四个音箱，车体两侧各两个，40W/个；
11、配电箱：电源总开关，电源为220V，均为独立空开，一个空开控制一条电路； 地板：地胶皮，外观精美，防水、防震、耐磨；（可选装铝花纹）
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