底盘配置：采用东风离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。发动机水温过高，甚至超过红线。解决：冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，后再将壶盖打开，将冷却水加入。专用底盘系列D3S新款驾驶室，3950mm轴距，搭载国六（国Ⅵ）康明斯195马力柴油发动机，8档变速箱，9T后桥，9.00R20轮胎，方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、气囊座椅、多媒体显示屏、多功能方向盘、空调，ABS，GB7258新规。

   专用配置：罐体容积 12立方，后来知道他对车辆保养十分在意，他坚持根据车子的行驶里程有针对性地进行机油保养。其中的道理在多年从事汽车维修的王师傅眼里变得很简单：新车和磨合期内的车辆，发动机内部的机件会产生一些铁屑，这些铁屑随机油分散到发动机内部各个需要润滑的零件表面，造成零件的早期磨损。因此新车选择润滑油，必须考虑使用磨合和抗磨保护性能好的润滑油产品。老车或者行驶里程较长的车辆，发动机由于长时间运转产生的持续高温让机油加速氧化，极易产生积炭，导致发动机出现转速不良、车辆加速不完全的各种“病症”。罐体采用国标Q235碳钢材质，罐体厚度4MM，前后封头5MM加厚型，罐体内双层隔板具有防波荡作用，以减轻汽车行驶时罐内液体冲击；洒水车整车及外形尺寸严格按照机动车公告于是又检查照明灯的另一端到车门控制电脑的导线连接情况，结果线路正常。后来决定检查一下电脑，在打开电脑的外壳后，闻到有线路板烧焦的糊味。仔细检查发现，在电路板连接器的下面有烧焦的，于是更换了车门控制电脑。在更换电脑后，该车的各种功能恢复正常。故障分析：事后对该车的故障进行了认真的分析，由于车门照明灯和遥控防盗系统共同使用1个熔丝(dome-fr)，当车门照明灯的2根导线短路将熔丝熔断后，修理工没有按照要求安装相同的熔丝，从而将从熔丝到if1之间的导线烧断(估计以前曾经磨损过只有少量的几根铜丝连接，可以勉强给灯泡供电，当电路中的电流增大时，就将这根受到磨损的导线烧段，同时车门控制电脑内部的线路板也因为电流过大而烧毁)。通过燃油系统回油管判断柴油机故障柴油机燃油系统设置回油管的目的调节燃油压力为了克服燃油在低压油路中流动的阻力，保证对喷油泵的燃油供应，柴油机对输油泵的供油压力有严格的要求。在ⅱ号多缸柱塞式喷油泵上，其上体的一端设置了进油管接头，另一端设置回油接头，在回油接头中装有回油阀（又称溢油阀、限压阀）。当喷油泵上体水平油道的柴油压力低于5~6kpa时，该回油阀关闭，喷油泵回油管内没有柴油流动；当上体水平油道的柴油压力高于5~6kpa时，回油阀被打开，部分柴油经过回油管流回输油泵，从而使喷油泵上体水平油道内维持规定的油压，此时回油阀起到了“稳压恒流、排除空气”的作用。制作而成；装配大功率专用洒水泵，前冲、后洒、侧喷、后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。轮胎充气要适当校正胎压是安全检查中重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯，带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置，其余标配。

选装配置：

1、可选装后大平台带雾炮机组用于喷雾降尘、农药喷洒作业；

2、可选装前置电子洒水炮驾驶室操作；

3、可选装气动球阀驾驶室控制阀门。