底盘配置：采用东风开车爬坡简单的方法就是用挡一点一点往上蹭，而驾驶技术熟练了以后就可以尝试保持一定的速度，然后尽量加速，这样即便是有一两个轮胎空转，仍然一边保持住附着力，直到翻越小坡。有时候车轮实在没有了附着力，可以采用“拉锯”的方法不断向左右快速转动方向盘，慢慢向前。经验之谈———四驱车并不费油曾安平(富士力狮车主)：我的2.2升自动排四驱老富士力狮大体上与本田雅阁2.3的油耗相近，并不觉得特别费油。四驱车的好处就是安全，好几次我的车轮子被陷在泥潭里，依靠一个或者两个车轮的动力就能够自己开出来，不会闹出向人求援的笑话。专用底盘系列D3S新款驾驶室，3950mm轴距，搭载国六（国Ⅵ）康明斯195马力柴油发动机，8档变速箱，9T后桥，9.00R20轮胎，方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、气囊座椅、多媒体显示屏、多功能方向盘、空调，ABS，GB7258新规。

   专用配置：罐体容积 12立方，主动地形选择系统：u41-94发动机和变速器控制单元数据无效；u42-94变速器控制单元数据无效；u416-86动态稳定系统控制单元数据无效；u43-94分动器控制单元数据无效；u421-94空气悬架控制单元数据无效。空气悬架系统：u416-86动态稳定系统控制单元数据无效。动态稳定系统：u1a4a-68后差速器控制单元数据无效。分析从故障码来看，有可能的故障点指向了后差速器。罐体采用国标Q235碳钢材质，罐体厚度4MM，前后封头5MM加厚型，罐体内双层隔板具有防波荡作用，以减轻汽车行驶时罐内液体冲击；洒水车整车及外形尺寸严格按照机动车公告识读电动自行车电路图要注意什么问题认真读几遍图注在阅读电路图时，必须认真阅读图注。这样可以大致了解电路的组成及特点。先易后难有些电动自行车电路图的某些局部电路，或局部电路中的某些部分可能比较复杂，一时难以读懂，可以暂时放一放，待其他局部电路看懂后，再结合与该电路有关的信息，进一步识读这部分电路。熟悉电动自行车电路图形符号电动自行车电路图是利用电路图形符号来表示其构成和工作原理的。必须熟悉电路图形符号的含义，才能看懂电路图。制作而成；装配大功率专用洒水泵，前冲、后洒、侧喷、后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可还有，这些传感器的线路也不能排除出现串通或搭铁的故障。怎么办呢？维修人员决定仔细观察数据流，看是否能够发现异常。终于发现几个相关的问题：喷油脉宽较长，为2.4ms，而正常车在怠速时为2.ms以下；长期燃油调整达-14.84％。这是典型的混合气过浓故障，但这不至于导致倒挡冲击。再接着查看数据流，发现离合器开关状态处于“开”状态。很是奇怪，自动挡的车怎会有离合器开关呢，还处于“开”的状态，问题可能是出在这里。连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯，带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置，其余标配。

选装配置：

1、可选装后大平台带雾炮机组用于喷雾降尘、农药喷洒作业；

2、可选装前置电子洒水炮驾驶室操作；

3、可选装气动球阀驾驶室控制阀门。