国六东风多利卡8方压缩垃圾车-地方电气网供应信息-地方电气网

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压缩式垃圾车分为侧装式、后装式二种，垃圾压缩能力强，效率较高。主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高，密封性好的特点。

压缩垃圾车由底盘、密封式垃圾厢、液压系统、作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢。

底盘配置：东风多利卡D7底盘，单排驾驶室，3800轴距，发动机可选朝柴150马力/玉柴156马力，5档变速箱，7.50R16钢丝胎带备胎，带动力转向，离合器助力，空调，ABS，排气制动，电控车窗、中控锁。

上装配置：侧面挂桶，容积约8立方，采用特种钢板制作，箱体底板4mm，边板3mm，箱体内部带液压推板，将垃圾压实，侧面带挂桶担升机，提升速度快，尾部带3mm橡胶密封条，污水不滴漏，箱体油漆及喷字按用户要求定制。

随车配带：随车带整车合格证，底盘合格证，车辆一致性证书，全国统一机动车上户，随车工具，整车保修手册，全国服务站目录。

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垃圾车的使用又非常广泛。适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。可谓是专用汽车里的一大重大发明，也给世界的环境卫生做出了贡献，垃圾车的发明有非常大的创造意义。

垃圾车主要是运载生活垃圾，亦可运输灰，砂，石，土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤建中送矿石或煤。垃圾车功能简介：垃圾斗可吊上吊下，摆臂一次工作循环时间60S，该车的特点是垃圾斗与车体分开，能实现一车与多个垃圾斗联合使用，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃及的清理，运输等。

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压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器、推铲等专用装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填，最后将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。其突出特点：垃圾收集方式简便、高效、具有反复压缩及蠕动压缩等功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。

压缩式垃圾车简介：压缩式垃圾车主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁。

压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，彻底解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件。带挂桶提升架，可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填，把垃圾推挤入车厢并压实和推卸。

以上就是垃圾车为大家介绍关于垃圾车主要的作用相关知识，希望对大家有所帮助，如需其他问题请咨询我们。

压缩式垃圾车，是由密封式垃圾箱、液压系统、操作系统组成。德国西门子电控系统，实现自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部收入污水箱，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便。

东风多利卡D7压缩式垃圾车，容积9.2方，实际有效容积8方，底盘采用东风股份底盘，可选配玉柴150马力，朝柴156马力，以及玉柴130马力发动机，轴距3800mm，万里扬6挡变速箱，钢丝胎，带空调，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力。售后三包一年或三万公里，全国各大省市均有售后网点！

上装部分，采用弧形箱体，优质Q345锰钢制作，箱体满焊，机器人臂自动焊，箱体边四底四，前后双向蠕动压缩结构，尾部和侧边双污水箱，标配博利油缸，选装江苏飞达油缸，高密度液压油管，江苏中梅多路阀，合肥长源油泵，填充器举升油缸带锁紧装置，带西门子PLC电控系统，可配240L或者660L翻转尾板，或者是小三角落地斗。另外可加装摆臂结构以及大落地斗。

压缩式垃圾车，根据使用地点的区别可以选择不同的车型，一般针对于小区、路边、街道类型的，用的比较多的还是挂桶型的、对于菜场、农贸市场、医院、学校以及垃圾成堆放型的主要是用于三角斗的外观，还有一种是有大型垃圾池的，这种情况下就得选择摆臂形式的，多钟外形并不冲突，适当的时候可以同时选择。