散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

我公司生产的散装饲料运输车通过分仓设置一次能运输不同种类规格的饲料，有明显的方便性优势和广泛的用途，是养殖场与饲料厂的必备运输工具。具性价比车型莫非这款东风多利卡散装饲料车，在12方、6吨这个吨位里，只有东风多利卡和福田康瑞二款可选，而在通过对比后，东风多利卡的性价比要远远高过福田，市场保有量也是遥遥，东风通过庞大的售后服务站，及便宜的零部件，深受广大卡友的喜爱。

体躯结构：种猪整体结构要匀称，头与颈、颈与前躯、前躯与中躯、中躯与后躯，各部位之间结合要自然、良好。性征：公猪要求睾丸发育良好，轮廓鲜明，左右大小一致，不允许有单睾、隐睾或赫尼亚，包皮不能积尿。公猪的奶头除选择具有该品种具有的乳头数量外，同时还要求排列整齐均匀，尽量避免连生奶头。生产性能：生产性能测定主要是对生长肥育性能、胴体品质和产肉性能、繁殖性能进行评定。测定根据自身的或同胞（半同胞）的或后裔的生产性能进行选择，对提高种猪的种质有明显效果。