桦甸市抗旱供电车
电源车四大辅助功能介绍 一、降噪系统: 降噪35%，平均达到75dB{A/1m，接近人声说话分贝，全密封箱体，夹层结构隔音，窗门缝隙采用弹性的密封件降噪处理。排烟系统级效应器降噪处理 ，发动机组消音过滤处理。 二、排风系统: 移动电源车车体工作环境温度控制在30~40度之间，设备可发挥效能。百叶窗排风设计，手电体式操作方便，外观精美，内在实用。散热扇与出风口结构布局科学，形成冷风循环，保持车厢恒温。 三、抗震系统: 内部机组以及附件，需要进行角件加固的处理，可以达到有效弹性避震，急刹车和工作状态下保护的作用。核心部分安装了采用次抗震处理技术，使部件之间达到很好的接治度，延长设备寿命。 四、电气系统: 体型小，重量轻，结构精巧 满足户外持续工作状态。 定制型发电机组,专为成急发电要求设计而生。箱体电路设计科学，标准，箱体工作环境整洁美观，后续电路检修方便快捷。
电源车检测仪采用新型技术和材料研制： 1.功率热元件由高强电阻丝等密环绕在刚玉管（99%刚玉添加某种元素配方烧制）骨架上并经氩弧焊接而成； 2.显示系统由进口VFD（荧光屏）数字显示。特点耐高、低温环境宽（-55C~+50C）; 3.全机采用单片机程序控制。.整机具有7体积小、重量轻、功率大、连续使用、检测项目全、并可数据打印、操作简单等优点，是兵场站和民航机务不可缺少的电源检测保障设备; 4.在长期存放的情况下，装备随时可以奔赴现场并立即投入作业。采用免电励磁的发电机，可免除电励磁装置维护的烦恼；同时，由于结构简单，一旦被浸泡，只需6个小时就可在现场令其再生 ； 5.由于电磁兼容性优异，不受雷电等干扰；发电效率还可以提高10~15%。由于配套的设备全部具有结构简约、体积小、重量轻的优势，所以整机装备采用拖挂车方式，从而具有灵活、机动的特性。


江铃顺达50KW电源车的生产工艺特点如下: (1)移动方便，速度可达每小时110公里，适用于长距离、快速应急电源;(2)采用全密封箱体结构，具有防雨、防雪、防冻、防尘等功能，可在恶劣环境下工作;(3)采用独特的进排气降噪结构，保证机组输出功率不降低。(4)使用方便，安全性能好，灭火器在车内，紧急停车开关在车外显眼位置，所有操作部件都位于方便的位置，机组起动电池有浮动充电装置，使机组随时待机。(5)具有良好的降噪性能，降噪效果为70-80分贝(a)。

应急电源车背景技术: 在城市轨道交通项目建设初期临时车辆用电变电站故障退出运行而临时供电。灾害应急供电。变电所供电设备大修无法及恢复供电等情况下，没有临时电源供使用使其恢复正常工作，因此需要提供移动式直流应急电源。 应急电源车技术实现要素: 本实用新型的目的在于为了克服现有技术中的不足而提供种移动式直流应急电源车 ，满足城市轨道交通项目建设初期临时辆用电、变电站故障退出运行而临时供电、灾害应急供电、变电所供电设备大修无法及时恢复供电等供电需求而专门设计。 移动电源车为实现上述技术目的采用的技术方案为: 一种移动式直流应急电源车 ，包括移动式平板挂车，所述移动式平板挂车安装有预装式箱式变电站，所述预装式箱式变电站设有固定支件将所述预装式箱式变电站固定在移动式平板挂车上;所述预装式箱式变电站内设有相互连通的中压开关柜或/和低压开柜整流变压器、整流器和直流开关柜 ;所述预装式箱式变电站底部设有电缆走线通道;所述移动式平板挂车设有供车辆牵引的牵挂环。 本实用新型提出的一种移动式直流应急电源车的进步优选方案为: 其中，所述预装式箱式变电站内还设有控制屏;所述移动式直流应急电源车上还设有电缆转接箱和电缆绕线盘。 其中，预装式箱式变电站通过活动连接方式将预装式箱式变电站固定在移动式平板挂车上;优选为螺栓固定方式预装式箱式变电站固定在移动式平板挂车上。 其中，移动式平板挂车为可自动升降定位的移动式平板挂车;其中可自动升降定位的移动式平板挂车通过液压支腿升降装置实现自动升降。 本实用新型提出的种移动式直流应急电源车 ，与现有技术相比，有益效果为:本实用新型的移动式直流应急电源车由高度集成化的中压开关柜或/和低压开关柜、整流变压器、整流器、直流开关柜、 控制屏、电缆转接箱、电缆绕线盘以及移动式平板挂车等组成，所有设备高度集成化，全部安装到具有自动升降定位的平板挂车上;且平板挂车配有供车辆牵引的牵引挂环，具有可快速牵引移动投放等特点，也可根据使用需求从平板挂车上移下，独立安装;配电部分采用预装式箱式变电站方案，结构紧凑，免维护，使用寿命长。

应急电源车是种有电源装置的专用车， 主要由汽车底盘、 柴油发电机组、输配电及操作系统、隔音吸声降噪箱体、进排风降噪系统、排消声系统、照明系统、液压支撑系统、线缆绞盘及工具器材舱等组成。应急电源车在不停电的状态下对原高压配电线路、设备进行检修和预试，针对城市配网架空线路、设备，与高压旁路电缆车一起，搭建临时旁路，完成对高压配电线路、设备的不停电检修或预试。 电源车采用免电励磁发电机。这种发电机能够维持稳定电压，维修简便，旦被浸泡 ，6小时内就可重新使用。 由于电磁兼容性优异，电源车能够在雷雨天气作业。此外，发电效率还可以提高10- 15%。目前湖北程力专汽公司在应急电源车是一家专业企业。 该厂家的应急电源车主要采用4*2或6*4的底盘，体积小，运行起来机动灵活。同时，电源车在工作时产生的噪音低于85分贝。除了电缆纹盘、电力电缆、液压支腿、 避雷器等标配外，程力电源车还提供了ISS智能服务系统。照明升降灯、 工程-灯、 快速插头、灭火王、燃油水套加热器、加油泵、行车记录仪、ATS双电源切换等选配装置满足客户多样化的需求。
抢险电源车柴油发电机组的维护保养内容： 一、日常保养（A级保养）：1、检查发电机工作日报；2、检查发电机机油平面、冷却液平面；3、日检发电机有无损坏、渗漏，皮带是否松弛或磨损；4、检查空气滤清器，清洁空气滤清器芯子，必要时更换；5、放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物；6、检查水过滤清器；7、检查起动蓄电池及电池液，必要时添加补充液；8、起动发电机并检查有无异响；9、用空气冲头清洁水箱、冷却器及散热网灰尘。 二、B级保养：1、重复A级每日的检查；2、每100至250小时，要更换柴油滤清器；所有柴油滤清器不可清洗．只可更换。100至250小时只是一个弹性时间，必须要根据柴油实际的清洁程度而更换；3、每200至250小时，要更换发电机机油及机油滤清器；机油必须要符合美国API CF级以上；4、更换空气滤清器（机组运行300-400小时）；要重视机房环境而决定更换空气滤清器的时间，此滤清器是可以用空气冲头清洁；5、更换水过滤清器及添加DCA浓度；6、清洗曲轴箱呼吸阀滤网。 三、C级保养：（机组运行2000-3000小时）时请进行如下工作：重复A、B级保养，1、拆下气门室盖，清洗油污、油泥；2、紧固各部螺丝（包括运行部分、固定部分）；3、用引擎洁霸清洗曲轴箱、油泥、铁屑及沉积物；4、检查涡轮增压器的磨损程度并清洗积炭，必要时进行调校；5、检查、调整气门间隙；6、检查PT泵、喷油器工作情况，调整喷油器行程，必要时进行调校；7、检查、调整风扇皮带、水泵皮带的松紧，必要时进行调整或更换：清洗水箱散热网，并检查节温器的使用性能。 四、小修（即D级保养、3000-4000小时）：1、检查气门，气门座等磨损程度，必要时进行修理或更换；2、检查PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校；3、检查、调整连杆及各紧固螺丝的扭力矩；4、检查、调整气门间隙；5、调整喷油器行程；6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度；7、清洗进气支管的积炭；8、清洗中冷器芯；9、清洗整个机油润滑系统；10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。 五、中修（6000-8000小时）：1、含小修项目；2、分解发动机（除曲轴外）；3、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换；4、检查燃料供给系统，调校油泵油咀；5、发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承。 六、大修（9000-15000小时）：1、含中修项目；2、解体全部发动机；3、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包；4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头；5、更换增压器大修包、水泵修理包；6、校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换。

下一篇：http://www.jdzj.com/jiage/5_6607800.html