北票市外训电源车
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很多购买移动电源车的用户，对移动电源车发电机组的操作不是很熟悉，现我程力汽车股份有限公司移动电源车厂告诉你移动电源车发电机机组的操作流程： 一、正常启动 1、打开模块电源，按下模块AUTO（自动模式）按键； 2、此时发电机组为全自动状态（电网停电自动启动，电网来电发电机组自动延时停机）； 3、如需取消自动模式或停机按停机按键即可。 二、模块手动启动 1、在不用自动模式的情况下可以用模块手动启动； 2、按下模块手动模式按键，然后按模块后一个绿色启动按键启动机组； 3、停机可直接按停机按键（用模块自动或手动启动机组，运行/怠速旋钮要放到运行位置）。 三、应急启动（模块损坏的情况下使用，不带有保护功能，正常情况下不允许使用） 1、打开钥匙电源开关，运行/怠速旋钮放到怠速位置，旋转至第三档即可启动，启动成功后松开钥匙，怠速运行30秒左右，运行/怠速旋钮到运行位置。 2、观察参数一切正常即可合闸送电； 3、停机只需断开负载，关掉钥匙即可。

应急电源车的动力性指标主要由车速、加速能力和爬坡度来表示，是电源车使用性能中基本的和重要的性能。在我国，这些指标是汽车制造厂根据规定的试验标准，通过样车测试得出来的。而动力性能测试也主要针对车速、加速能力和爬坡度这三方面进行测试的。 一、电源车车速：指在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，电源车所能达到的行驶速度。按我国的规定，以1.6公里长的试验路段的后500米作为车速的测试区，共往返四次，取平均值。 二、电源车加速能力（加速时间）：指电源车在行驶中迅速增加行驶速度的能力，通常用加速时间和加速距离来表示。加速能力包括两个方面，即原地起步加速性和超车加速性。现多介绍原地起步加速性的参数。因为起步加速性与超车加速性的性能是同步的，起步加速性性能良好的电源车，超车加速性也一样良好。原地起步加速性是指电源车由静止状态起步后，以加速强度连续换档至档，加速到一定距离或车速所需要的时间，它是真实反映汽车动力性能重要的参数。有两种表示方式：车速0加速到1000米（或400米，或1/4英里）需要的秒数；车速从0加速到100公里/小时（80公里/小时、100公里/小时）所需要的秒数，时间越短越好。超车加速性是指电源车以档或次由该档稳定车速或预定车速全力加速到一定高速度所需要的时间。 三、应急电源车爬坡能力：指电源车在良好的路面上，以1档行驶所能爬行的坡度。对电源车来说，爬坡能力是一个相当重要的指标，一般要求能够有30%左右的爬坡能力。

随着建设与发展的需要，专用汽车已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景。近几年，由于我国电力、电信、移动、网通 的加大建设与投入需要，电源车正是为这些行业需求而设计的一款带电应急工作车。可用于通信、电信、煤矿、油田的相关应急用电工作，特别对于突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用。 近两年网上有类似的招标信息，但大项目、大批量的采购都在电力、移动、联通、电信公司的机组联合招标内。

应急电源车百叶窗的作用 应急电源车必不可少的就是百叶窗，一般百叶窗有手动操作和电动操作两种，百叶窗主要是用于电源车工作时给车辆散热的，下面我们就简单的介绍下百叶窗的操作。 应急电源车的百叶窗一般位于箱体的两侧面。总共四个百叶窗，为了保证机组具有良好的通风效果，在机组运行的时候必须打开百叶窗。运用操作手柄来打开两侧的百叶窗，在晴朗的天气下要全部打开，如有在下雨、下雪时候只需要打开一半就可以了。
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