? ? ? ? ? ? ?现如今驾校使用的教练车基本上都是东风教练大王，而发动机又是教练车的心脏，东风教练车虽然发动机盖盖着，但是里面还是一个容易藏污纳垢的地方。而且如果教练车发动机不经常维护的话，可能就会导致汽车使用的老化，影响开车的时间。最重要的是耽误您的工作和生活，说到发动机的问题最重要的就是关于润滑油和机油了，因为选择一个什么品牌的润滑油对您的汽车起了决定行的因素。东风教练车网提醒司机、学员一定要注意好教练车的机油问题。
机油在高温环境下工作，必然会出现氧化、污染等状况。因此，东风教练大王发动机经过一段时间的使用，就会产生积炭、油污、胶质。这些污染物将会缩小甚至堵住发动机一些精密的油路，使机油无法正常润滑保护发动机的各个部件。教练车在起动尤其是冷起动的时候，由于机油不能及时对发动机提供有效保护，极易磨损发动机。另外，油泥附着在气缸壁上也会增加磨擦，导致耗油。同时，脏污的机油会引起机油压力不足，从而导致带液压挺杆的气门失效，引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。
因此，对于一些东风教练大王发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车来说，简单的更换机油已经不能够保持发动机内部清洁，那么就要进行教练车发动机清洗。对正常行驶的车辆而言，行驶到4万－5万公里的时候，也是很有必要对发动机进行清洗保养。
?东风随专生产的东风原厂教练车后桥采用东风140型8吨后桥，性能可靠，作为东风原厂教练车来说后桥一般是比较耐用的，当然也不排除后桥有异响的情况发生，异响最明显的特点是：车速加快响声加大，脱档滑行时响声明显减弱或消失，或在直线行驶良好以及在转弯时出现异响。这些异响均表明教练车后桥有故障部位出现，需要用户注意后桥的一些异常，立即检查排除故障。
(1）东风原厂教练车差速器有异响
?? ①教练车直线行驶良好，转弯时有异响，可能是差速器齿轮有故障。
?? ②教练车低速行驶特别是脱档滑行接近停车时，后桥出现低沉而断续的“嗯、嗯”声，车身略有振抖，但高速行驶噪声不明显，即可判定差速器轴承损坏。
?? ③教练车起步时有金属撞击声，且转弯时车身后部略有抖动，即是差速器壳固定铆钉或螺栓松动。
???(2）东风原厂教练车减速器异响
?? ①东风教练车在低速行驶时，有“嗷嗷”的响声，加速或减速时有“咝咝”响声，一般是由于齿轮啮合间隙不当。
?? ②如果上坡时发出异响，说明主、被动齿轮啮合偏于齿根，应将主动齿轮外移。若下坡时发出异响，说明主、被动齿轮啮合偏于齿端，此时应使主动齿轮内移。
?? ③教练车在行驶中，后桥出现“嗯、嗯”响声，或类似传动轴共振时的声响，夹杂有金属摩擦声响，加快车速，声响增大，脱档滑行，响声明显减弱或消失，即可判定为齿轮啮合面有损伤。
?? ④教练车在行驶中突然出现强烈而有节奏的”当当”金属敲击声，脱档滑行便消失，即可判定为齿轮个别牙齿有损伤或折断。这是用户必须及时更换齿轮
?? ⑤减速器壳烫手，继续行驶起步困难，脱档后传动轴有撞击声，噪声尖锐，即是轴承安装不合理或损坏。
????(3）东风教练车半轴异响
?? 如若东风教练车在行驶中突然有异响，车辆不能起步，重新挂档时，传动轴转动车辆仍不能起步为半轴折断。
?? 东风随专给用户提供的以上东风原厂教练车后桥异响的判断及部位，希望用户能够根据自己的实际情况判断和排除故障。
东风原厂教练车起步时需要做到以下几点： 1、教练车启动前绕车观察一圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物，目视车辆四周情况。 2、打开电源总开关，上车后，系安全带，调整座位，调整左右镜和后视镜。 3、检查档位必须在空挡位置，手刹处于刹车位置，双脚踩下离合器和刹车。（如果不踩离合器和刹车，档位不在空挡。一打火，车子就直接往前冲，或者直接熄火，） 4、打左转向灯。打火。观察左镜，确保左方安全。（只有踩下了离合器，档位置于空挡位置时，才能打火。） 5、松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，（不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹，轻轻踩油门。（左脚慢慢抬离合器的同时，右脚慢慢往下踩油门。） 不管你是新车还是正在驾校学车，还是已经拿到了，都需要注意做到。永远记住：你是在公路（公共的，属于大家的道路）上行驶，该让人家的时候，就要多主动让人家。不要随意变更车道、随意抢道，猛打方向盘,急踩刹车。
