东风多利卡6方压缩垃圾车报价 压缩垃圾车：程力专汽压缩垃圾车厂家 ，质量好，性能稳定，是您事业发展必选车型

程力压缩垃圾车功能介绍

　　1. 压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车，是收集、中转清运垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装填充器与垃圾桶或垃圾斗对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多斗垃圾无污染循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。

　　2. 气、电、液压联合控制。该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组作业，提高了使用可靠性和效率。

　　3. 先进的电控系统。采用PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；

　　4. 液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中，设置了单向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。

　　5. 压缩垃圾车在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。

　　程力，铸高端环卫，树行业新标。

 压缩垃圾车突出特点：

1. 车辆关键结构件均采用高强度T420钢板，以气体保护焊接方式进行全连续焊，保证压装作业时无任何变形。

2. 箱体侧板采用整体式结构，顶板采用弧形设计；

3. 车辆密闭性好，大梁侧部1个大容积污水箱，填充器底部1个大容积污水箱，无污水渗漏和垃圾遗撒等二次污染；

4. 车辆整体采用SW三维软件设计而成，造型美观；

5. 压缩比不小于2.5:1；

6. 在举升填充器的液压油路中，具有防止油管爆裂，填充器突然落下而造成恶性事故的安全回路（进口平衡阀）；

7. 具有蠕动压缩功能，采用压缩多路阀；

8. 具有发动机油门自动控制；

9. 关键部件、电器元件（有PLC可编程控制器）为德国进口元件；德国西门子PLC可编程控制器；

10. 采用电、气、液集中控制；

11. 双保险系统；具有自动和手动两种操作方式；

12. 在驾驶室和车尾部配备作业控制盒；

13. 翻转架关键件及油缸安装座子采用高强度铸钢件，强度高，变形量小，；

14. 排污设置：排污盖采用冲压件，轻巧耐用，密封条一次成型，排污口排泄量大，可将铁锹轻松放入，清理垃圾彻底。

15. 后装垃圾压缩车主要用于城市生活垃圾，商业垃圾，、无腐蚀性和无放射性垃圾的收集与运输。后装压缩式垃圾车在收运模式上无需建站，中间环节小、设备利用率较高，因而在众多城市垃圾收运处理上得到了广泛应用。然而，后装压缩式垃圾车普遍存在着垃圾上料通用性较差，导致各地收集垃圾的模式大不相同，如有规格不一的垃圾桶收集、板车收集以及人力三轮车收集等。故此，须对不同的垃圾收集模式，有针对性地设计垃圾车的上料机构。

压缩垃圾车使用注意事项 

1、该系列垃圾车严禁投入建筑垃圾物，以免损坏机件。 

2、液压系统操作时如发现运动异常，应立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿强制施压作业。 

3、无论是啮和还是脱开取力器，都必须踏下离合器踏板；取力器和多路换向阀处于工作状态时，垃圾不得进入行驶状态。 

4、垃圾车液压系统的调压装置为多路换向阀上的调压螺栓，该螺栓经校压调定并锁紧后，使用中不得随意调动。用户不允许随便调整油压。 

5、对于垃圾车是举箱卸料的车型.车箱负载时，不允许快速降落，应通过操纵换向阀来控制其缓慢下降。 

6、洗垃圾车时不得将水冲入液压油箱内。经常检查液压油面高度，液压油不足时要及时加注，全部油路接头不得漏油。 

7、检修时应防止碰撞，避免零件损伤、变形及划痕等。装配零件时必须注意清洗干净

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