非凡蓄电池2V系列技术特点: 

  ☆超厚的高品质铅锡钙合金板栅涂膏式极板,使极板生产和腐蚀最小化,延长了服务寿命 

  ☆ 电解液吸附于多维孔玻璃纤维“AGM”隔板中 

  ☆ 螺纹铜芯端子保证了最大的导电性,最大的扭矩保持力且易于安装 

  ☆ 重载内部汇流排设计和单体间穿壁焊连接使电池内阻最小 

  ☆ 最先进的极柱密封设计防止在叫宽的温度范围内的酸液渗漏 

  ☆ 每个单体配备了单向安全阀允许过充而造成的过量气体排出 

  ☆ 滤气片阻止了火花或明火进入电池内部 

  ☆ 符合IEC 707 FOV和UL94 VO标准(LOI值大于28%) 

  ☆ 厚壁塑料保证了无法超越的机械强度 

  ☆ 大多数规格有内埋式抠手 

  ☆ 每月自放电（20℃）小于2%，允许6个月的贮存时间





  、电池的保养与维护

  1、用湿布把非凡电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。

  2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。

  3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸。