圣阳蓄电池SSP12-10报价参数及规格

圣阳蓄电池SSP12-10报价参数及规格

圣阳蓄电池的充电特性！

圣阳蓄电池的充电特性是指在恒流充电过程中，电池的端电压UC、电动势E和电解液相对密度γ15℃随时间变化的规律。Ic.充电电流  Uc.充电端电压  E.电动势  E0.静止电动势  R0.内阻  t.充电时间  ΔE.电位差  γ15℃.电解液在15℃时的相对密度。在充电过程中，电解液相对密度r15℃，静止动电势E0与充电时间成直线关系增长。端电压Uc也不断上升，并总大于电动势E0。

圣阳蓄电池充电开始阶段，电动势和端电压迅速上升，然后缓慢上升到2.3~2.4V，开始产生气泡，接着电压急剧上升到2.7V，但不再上升，电解液呈现“沸腾”状态，这就是充电终了。如果此时切断电流，电压将迅速降低到静止电动势E0的数值。

端电压Uc如此变化的原因是：刚开始充电时，在极板孔隙表层中，首先形成硫酸，使孔隙中电解液相对密度增大，Uc和E0迅速上升，当继续充电至孔隙中产生硫酸的速度和向外扩散速度达到平衡时，Uc和E0随着整个容器内电解液相对密度缓慢上升。当端电压达到2.3~2.4V时，极板上可能参加变化的活性物质几乎全部恢复为PbO2和Pb，若继续通电，便使电解液中水分解，产生H2和O2，以气泡形式放出，形成“沸腾”现象松下蓄电池。因为氢离子在极板与电子的结合不是瞬时的而是缓慢的，于是在靠近负极板处积存大量的正离子H+，使溶液和极板产生附加电位差（0.33V），因而端电压急剧升高到2.7V左右，此时应切断电路，停止充电，否则不但不能增加蓄电池的电量，反而会损坏极板。

蓄电池是汽车上的重要部件，它的功能是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时，发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。当然我们平时在开车时听的音乐也是依靠着蓄电池供电才能使音响正常运行的。今天圣阳蓄电池就和您来看看关于蓄电池的使用和保养。