转矩限制功能可实现自动加速和减速控制。假设加减速时间小于负载惯量时间时，也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速。驱动转矩功能提供了强大的起动转矩，在稳态运转时，转矩功能将控制电动机转差，而将电动机转矩限制在大设定值内，当负载转矩突然增大时，甚至在加速时间设定过短时，也不会引起变频器跳闸。在加速时间设定过短时，电动机转矩也不会超过大设定值。驱动转矩大对起动有利，以设置为～%较妥。制动转矩设定数值越小，其制动力越大，适合急加减速的场合，如制动转矩设定数值设置过大会出现过压报警现象。

  在我们常用的编程、组态、通讯还用到了MPI、ASI等技术。这些技术协议实现西门子PLC主机与智能从站之间的通讯，甚至兼容符合第三方产品的通讯协议。西门子通讯大致有MPI网络通讯、PROFIBUS网络通讯、工业以太网通讯这三种。
  西门子PLC的MPI网络通讯MPI叫多点接口通信，一般用于小范围、小点数现场级通讯，可实现西门子PLC的操作面板（TP/OP）和上位机之间的数据交换，例如西门子PLCs7-200/300/400，它的通讯速率19.2Kbit-12Mbit，多可连接32个接点，通讯距离50m以内。

  这些参数的输入非常重要，将直接影响变频器中一些保护功能的正常发挥，一定要根据电机的实际参数正确输入，以确保变频器的正常使用。业控制变频器干扰问题的四种解决方案在现场，变频器的干扰问题出现的比较多，且比较严重，甚至导致控制系统无法投入使用，这一直是个很让人头痛的问题，今天小编就和大家聊聊要如何处理变频器的干扰问题。变频器干扰的常见现象换热站变频器一开，压力变送器就乱跳；用变频器控制供水当中，压变作为采集压力的信号，压变受变频器干扰；当变频器启动电机时，压变信号不稳，跳动厉害；压变-mA在变频器启动后乱跳，而附近的一体化热电阻-mA却不受影响，信号线都没有屏蔽；出现这些现象，都是由于受到了变频器的干扰。