E3X-DA-S / MDA数字光纤放大器

满足现场需求的丰富的产品线

业界，在小巧的机身上安装了两台放大器. . . . 双通道型

10mm宽的机身上安装两台放大器。
可节省约1/2的空间。
还能节省约40%的电力。
（每1个通道与以往相比）

高速、高精度的模拟输出，支持多种用途. . . .高功能模拟输出型

模拟控制输出

根据检出量（数字显示），以1－5Ｖ电压输出。可用于位置控制及多级判别检测等丰富的用途。

高速、高精度

放大器单元

导线引出型 (2m)

分类		形状	功能	型号
分类		形状	功能	NPN输出	PNP输出
单功能型			-	E3X-DA11SE-S 2M	E3X-DA41SE-S 2M
通用型			定时器响应速度切换	E3X-DA11-S 2M	E3X-DA41-S 2M
标识检测型 (异色光源)	绿色LED			E3X-DAG11-S 2M	E3X-DAG41-S 2M
	蓝色LED			E3X-DAB11-S 2M	E3X-DAB41-S 2M
	红外LED			E3X-DAH11-S 2M	E3X-DAH41-S 2M
高功能型	外部输入		遥控设定计数器微分动作	E3X-DA11RM-S 2M	E3X-DA41RM-S 2M
	双输出		空气输出自我诊断微分动作	E3X-DA11TW-S 2M	E3X-DA41TW-S 2M
	ATC功能		ATC (阈值自动校正)	E3X-DA11AT-S 2M	E3X-DA41AT-S 2M
	模拟量输出		模拟量输出	E3X-DA11AN-S 2M	E3X-DA41AN-S 2M
双通道型			AND/OR输出	E3X-MDA11 2M	E3X-MDA41 2M

省配线接插件型

分类		形状	功能	型号
分类		形状	功能	NPN输出	PNP输出
单功能型			―	E3X-DA6SE-S	E3X-DA8SE-S
通用型			定时器响应速度切换	E3X-DA6-S *	E3X-DA8-S *
标识检测型 (异色光源)	绿色LED			E3X-DAG6-S *	E3X-DAG8-S *
	蓝色LED			E3X-DAB6-S *	E3X-DAB8-S *
	红外LED			E3X-DAH6-S *	E3X-DAH8-S *
高功能型	外部输入		遥控设定计数器微分动作	E3X-DA6RM-S *	E3X-DA8RM-S *
	双输出		空气输出自我诊断微分动作	E3X-DA6TW-S *	E3X-DA8TW-S *
	ATC功能		ATC (阈值自动校正)	E3X-DA6AT-S	E3X-DA8AT-S
双通道型			AND/OR输出	E3X-MDA6 *	E3X-MDA8 *

* 可使用传感器通信单元E3X-DRT21-S VER.3，省配线接插件请选用无导线接插件E3X-CN02。

通信单元用接插件型（EhterCAT/CompoNet用）

分类	形状	功能	型号	适用传感器通信单元
双通道型		AND/OR输出	E3X-MDA0	E3X-ECT
双通道型		AND/OR输出	E3X-MDA0	E3X-CRT

额定规格/性能一览表

分类		光源	响应速度	控制输出、输入			功能
分类		光源	响应速度	ON/OFF 输出	输入	模拟量输出	电压调谐	定时器	干涉防止	微分检测	计数器	ATC
单功能型		红色	1ms	仅主机	-	-	-	-	○	-	-	-
通用型		红色	50μs ～4ms	仅主机	-	-	○	○	○	-	-	-
标识检测型	E3X- DA□G-S	绿色	50μs ～4ms	仅主机	-	-	○	○	○	-	-	-
	E3X- DA□B-S	蓝色
	E3X- DA□H-S	红外
高功能型	外部输入	红色	50μs ～4ms	仅主机	○ (1本)	-	○	○	○	○	○	-
	双输出		80μs ～4ms	主+副(2根)	-						-	-
	ATC功能		130μs ～4ms	主+副(2根)								○
	模拟量输出		80μs ～4ms	仅主机		○ (1本)				-		-
双通道型		红色	130μs ～4ms	主+副(2根)	-	-	○	○	○	-	-	-

可根据用途选择检出模式。
以80μs（超高速模式）的高速响应，支持需要高速控制的位置控制等。

INA轴承型号的选择：轴承型号一般是由用户的技术人员根据配套产品的使用条件及承受负荷对轴承进行选择。业务人员主要了解用户的实际负荷是否与所选轴承相符合，如果INA轴承达不到使用要求，应尽快建议客户改选型号，但除非特殊产品在选择型号上一般不会有什么问题。INA轴承游隙的选择：用户在购买INA轴承时一般只会告知在什么型号、等级，很少会对轴承的游隙提出要求，业务人员必须问清轴承的使用条件、其中轴承的转速、温度、配合公差都直接关系到INA轴承游隙的选择。不少车主在洗车之后，喜欢在轮毂外刷一层轮胎宝，这样轮毂看起来又光又亮。不过，现在一些洗车店使用了劣质的轮胎宝，里面含有酸的成分，去污能力强，但也会腐蚀轮毂。之前，宫技师在绍兴也碰到过类似的现象。而颜先生也承认，洗车的时候确实让工人刷过轮胎宝。第三，是轮毂的质量问题。宫技师说，不少汽车生产厂家，通过工艺的改进，降低了酸性物质对于铝合金轮毂的危害。应该说，目前绝大多数汽车轮毂，基本不怕酸了。可是，仍有少数车型的轮毂，依然容易被腐蚀。

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