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以下因素将可能缩短电池的使用寿命:
1.重复的深放电
2.重复的浅充电后的深放电
3.外界温度过高
4.过充电—特别是涓涓浮充充电
5.大的充电电流
6.当充好电的电池如果长时间未使用,特别是在高温环境下,将会导致自放电和容量的减少。
容量保持和储存:
自放电
(1)当一经充电之电池若经长期储存,则其容量将逐渐减少,并成为放电状态,此种现象称为自放电,且这现象是无法避免的。即使电池未使用过,也会因电池内部起化学及电化学反应而造成自行放电,现将铅酸蓄电池的自行放电之情况分述如下:
A.化学因素不论是阳板(PbO2)还是阴板(Pb)的活化物质,都需经分解或逐步与硫酸反应(电解液),而转变成较稳定之硫酸铅,这个过程也就是自行放电。
B.电化学因素由于不纯物质的存在,电池内部会形成局部电路或与两极发生氧化还原反应,而造成自行放电。力能电池电解质因杂质含量极低,因而自放电量非常小,这源于电池的保持特性。
设备的可靠性与多种因素有关,包括电路研制定型水平、技术人员技术水平和经验、器件选用差别、生产工艺水平、质量管理流程等。电路结构变化有个技术成熟的过程,当然还包括所选用的器件性能和可靠性对新电路结构的适应能力。所以说电路结构的变化对设备可靠性是有影响的,影响大小最终取决于电路技术成熟程度和器件水平这两个因素。
1、技术成熟是毋庸置疑
无变压器UPS采用的新技术主要有两点:一是AC/DC高频整流(PFC)技术;二是输出半桥逆变技术。这两项技术产生由来已久,已成为电力电子设备的经典技术,应用也非常广泛,所以技术成熟程度是毋庸置疑的。虽然把这两项技术集成起来用于无变压器UPS中仅是最近十年的事情,因电路定型水平和参数选择的差异也可能存在设备可靠性问题,但出现可靠性的根本原因却不是电路结构和新技术的应用造成的。
2、当前器件性能水平完全能够满足新电路结构提出的更高要求
在无变压器UPS中,对器件性能要求高的环节主要是半桥式逆变器,而关键的参数又是功率开关器件IGBT的耐压(UCES)和输出电流(有效值和峰值)能力,IGBT的输出能力完全可以满足400~500kVA的大功率无输出变压器UPS。
值得注意的是,在无变压器UPS的半桥逆变电路中,输出电压是由±400V直流母线电压直接形成的,输入电流有效值等于输出电流有效值。而传统的带变压器UPS是通过输出变压器升压形成的,在升压比为1:1.9或1:1.78时,同时考虑三角形/星形接法输出电流有效值是输入有效值的1.73倍,所以全桥逆变器输入电流有效值是输出电流有效值的1.9/1.73=1.1(或1.78/1.73=1.03)倍。数据说明,对同样输出功率的UPS,无输出变压器UPS对IGBT的电流输出能力的要求并不比传统的带输出变压器UPS高。也就是说,从IGBT地电流输出能力来看,能做多大功率的带输出变压器UPS,就可以做多大输出功率的无输出变压器UPS。
与带输出变压器UPS相比,无输出变压器UPS的逆变器对IGBT的耐压提出了更高的要求。在带输出变压器UPS的全桥逆变器中,IGBT的耐压就是直流母线电压,一般为400多伏,而在无输出变压器UPS地输出半桥逆变器中,直流母线电压是±400V,要求IGBT的耐压要大于800V。虽然当前的器件耐压1200V已不成问题,但此要求不仅仅是静态耐压问题,更严重的是IGBT地开关电压变化率(du/dt)和开关损耗问题,因而这是电路设计和器件选择时必须重视和解决的问题。
因而使得快速充电设备相当庞大,我国蓄电池的结构也不适应如此强大的电流。出气量和出气率出气是蓄电池充电中极其重要的问题。出气量是指完成蓄电池完全充电的整个充电中,在一个大气压下,正负极板析出气体的总和,单位为“升”。出气率是指蓄电池充电的某一阶段,在一个大气压下,单位时间内正负极板析出的气体量,单位为“升/分”。充电中,由于出气,将迫使电解液从极板孔隙内,造成极板的局部表面电解液。会充电速度。出气率过大时,产生的气体冲刷极板,还会极板结构,造成活性脱落。在充电后期,有出气现象是不可避免的。但是,为了蓄电池使用寿命,充电速度,出气率已成为任何充电制度的重要目标。电动自行车、电动摩托车、电动三轮车配套的铅酸蓄电池寿命只有350周次左右,即一年;汽车上配套的点火,照明,起动用的VRLA铅酸蓄电池一般寿命为3~5年;所以铅酸蓄电池的修复对于市场占有量较大,使用较高,使用范围较广、寿命较短且易出现早期失效的铅酸蓄电池是主要工作的对象。这些易出现早期失效的电池对其修复后可以再次提交使用,因此大大的了电池的使用寿命,达到了既环保又节约节能的目的。这种是当单节电池标称电压低于12V时就可以采用这个办法。例如,市面上有可以充电应急灯而常常采用的6V4Ah的蓄电池,而仪单路输出为12V,这时就可以串联两个6V电池,把它们接入仪进行硫修复。对于那种放了很久的电池或者说自放电很严重以及硫化很严重的电池。
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工作原理:用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。且不会对设备造成损坏。6.数据采集:放电开始前二分钟以较快的自动采集存储数据,以后每分种(或自定义)一次。从而便于对蓄电池组及单节蓄电池性能的分析。7.数据处理:检测存储的各种数据可通过RS232或U盘上传计算机,经专用(随机配置)进行处理,生成各种直观反应蓄电池组及单节蓄电池性能的曲线、柱图、报表等,并可放大、查询、打印。8.高温:当机内温度过高时,自动。9.监测功能:在放电中可通过电脑或计算机随时提取数据,监测放电情况10.修正功能:对电压、电流值无论在放电前或放电中都可进行修正(校验)。11.数据存贮:可自动连续存贮多次放电数据、关机不丢失。12.功耗元件:采用新型PTC。
蓄电池特点:
◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。
◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
◆ 板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。
◆ 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。
◆ 电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。
◆ 极柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。
◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使极板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
◆ 过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。
◆ 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力增强,使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
◆ 电池使用温度范围广(-30℃~50℃),自放电极低。
使用注意事项:
·?不要将蓄电池正负端子短路,如短接,有发生蓄电池漏液,着火的危险。
·?将蓄电池装入机器时,机器不要使用密封结构,如使用密封结构,有损坏机器和造成人身伤害的危险。
·?蓄电池的使用温度范围如下,如在此温度范围以外使用,会造成蓄电池性能,寿命降低,损坏及变形。 放电-15℃-50℃, 充电0℃-40℃,保管-15℃-40℃
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·?请不要使用含有可塑剂的绝缘线。另外,请不要使用香蕉水,汽油,挥发油,油,油脂等有机溶济和清洗剂。如使用这些物质接触电池壳,使用池壳裂开或发生裂纹,造成电池漏液,着火等。
·?使用过的电池也要回收利用,请不要丢弃。请联系蔽公司或服务公司。
·?蓄电池内部保有稀硫酸。蓄电池中漏出的液体沾到皮肤和衣服时,请用大量水冲洗。
·?不要分解,改造和破坏蓄电池。
·?请按使用说明书或机器上写明的更换时期更换蓄电池。?