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理想的充电电流应采用分阶段定流充电方式,即在充电初期采用较大的电流,充电一定时间后,改为较小的电流,至充电末期改用更小的电流。充电电流的设计一般为0.1C,当充电电流超过0.3C时可认为是过电流充电。避免用快速充电器充电,否则会使蓄电池处于“瞬时过电流充电”和“瞬时过电压充电”状态,造成蓄电池可供使用电量下降甚至损坏蓄电池。过电流充电会导致蓄电池极板弯曲,活性物质脱落,造成蓄电池供电容量下降,严重时会损坏蓄电池。
密封铅酸蓄电池的使用与维护-中达电通蓄电池
有利蓄电池GFM-400/2V400AH储能铅酸免维护蓄电池
蓄电池是实现UPS不间断供电的重要组成部分。从大量的运行实例来看,由于蓄电池的使用维护不当,或对UPS所具有的电池管理功能理解不够,导致蓄电池组在短期使用后其容量大大低于标称容量,造成市电中断后的备用时间明显缩短。蓄电池的正确使用、定期维护以及合理设置UPS电池管理系统中的重要参数,这样可使蓄电池的实际使用寿命接近设计寿命,尽可能避免由于蓄电池故障所造成的不必要损失。
对于密封铅酸蓄电池在使用过程中主要避免以下两种情况。
首先是要注意UPS及其备用电池组的周围工作环境温度不宜超过30℃,当电池工作环境温度超过35℃时,由于电池内部损耗增加,电池本身的“存储寿命”将会缩短。解决电池由于工作环境温度过高而缩短使用寿命的根本方法是在机房安装精密空调设备,使环境工作温度控制在25℃左右。在不具备空调设备的情况下,可采用带有温度补偿的充电器。当环境温度升高时,电池所允许的浮充电压值将有所下降,若此时还采用25℃时的浮充电压,电池将会处于过充电状态,长期这样,显然会加速电池的老化。当采用带有温度补偿的充电器充电时,充电器将按照其内部预先设置的充电电压与环境温度的关系曲线,再根据安装在电池柜中温度传感器所测得的实际环境温度自动调节充电器的浮充电压值,使电池组在一定温度范围内保持佳充电状态。由此可见,具有温度补偿的充电器,可随温度的变化调节浮充电压值,使电池组不致处于过充电状态。从而提高蓄电池的使用寿命,但还不能从根本上解决环境温度过高而造成电池实际使用寿命缩短的问题。
当环境温度较低时,尽管有的充电器温度补偿范围较宽,但由于电池内部电解液的温度特性将会造成蓄电池输出的实际容量下降。当环境温度为0℃时,密封铅酸电池的输出实际容量为标称值的80%左右,所以当环境温度较低时,充电器的温度补偿功能对蓄电池输出容量下降的问题是无法解决的。
密封铅酸蓄电池要注意避免的另一种情况是深度放电。密封铅酸蓄电池的单体放电终止电压值与其放电电流的大小有着特定的对应关系。如电池以10小时率放电,即以电池标称容量1/10的电流放电,规定放电电压到单体电压1.8V时应停止放电,若此时电池仍继续放电,造成电池单体电压过低,便发生了上述过放电现象,也即深度放电。密封铅酸蓄电池深度放电必然会使其有效循环次数减少,缩短电池使用寿命。如深度放电后不能及时进行充电则会加速电池的早期失效。
UPS的电池管理系统具有蓄电池组放电终止电压保护功能。在智能化程度较高的电池管理系统中,其电池放电终止电压保护点是随电池组放电电流的大小而自动调节的。这样可确保电池组在放电时间内,输出负载量实时变化的工作条件下,电池放电终止电压的实际保护点都高于电池所规定的放电终止电压保护点。这样既可使后备电池组的能源得到较充分利用,又不会使电池进入深度放电状态。
由于UPS所配置的电池组主要考虑到市电中断后的10~20min内能维持其额定输出容量。这样就要求备用电池组在短时间内能提供大约10倍于10小时放电率的大电流,此时电池组的单体放电电压约为1.65~1.70V。如果在这种放电终止电压值的设置下UPS处于备用电池组供电状态,操作人员为了延长UPS的备用时间,把一些无关紧要或已完成了数据处理及存储的设备关闭,使UPS输出负载减轻,备用电池组的输出电流减小,此时操作人员一定要切记将UPS电池管理系统的电池组放电终止电压值作必要的修正。可按标准或电池生产厂的规定调整到与放电电流相对应的放电终止电压值。例如市电中断后,由于UPS负载的减轻,后备电池组的放电电流值约为0.2C~0.5C时,可按标准将电池单体放电电压值调整到1.75~1.8V,再用此电压值乘上备用电池组的单体数,这样既延长了电池组的备用工作时间,又不致使其因深度放电而缩短使用寿命。如果UPS的电池放电终止电压是固定不可调整的,此时可以根据放电电流及规定的终止电压值来估算放电时间,当放电时间接近估算时间时,可人为关闭UPS,以免电池组造成深度放电。对一些智能化程度较高的大中型UPS的池管理系统来说应具有备用电池组放电终止电压随负载电流变化而自动调节的功能。另一种方案是按放电时间的长短对终止电压值分段设定,即放电时间越长,所设定的终止电压值越高,不过高放电终止电压确定在每个单体1.80V时一般不会发生深度放电现象。中达电通蓄电池
蓄电池组还要进行必要的维护,备用电池的维护一般分为新电池使用前的初始维护及使用中或长时间放置电池的定期维护。新电池组使用前的维护较为简单,将电池组与UPS连接后,UPS可空载运行,对备用电池组可设置10小时率的充电电流,环境温度好保持在25℃左右,按照产品说明书提供的浮充电压值进行8~10h的充电。充电完成后将蓄电池静止放置2h左右,将UPS转换为备用电池组供电运行,并在输出端带适量的负载,以使电池组的输出电流达到0.1C~0.2C,将放电终止电压设定在每个单体1.8 V即可。经过一个充放电循环后,一方面可观察电池组的充放电性能是否正常,另一方面可使新电池的初始容量接近其标称容量。此后可将备用电池组再次充电,便可正式投入备用状态。
蓄电池性能:
1、 长寿命
电池正极采用高锡合金板栅,降低活性物质利用率,使得电池具有较长的浮充寿命。
2、 耐过放电能力强
电池使用特殊的具有高孔率、高湿弹性的超细玻璃纤维隔板结合高压紧装配工艺,使得电池具有较强的耐过放电性能,5次短路容量恢复性能达到95%以上。
3、 循环能力强
极板高温、高湿固化,超高的装配压力,特殊的电解液添加剂,延缓正极活性物质循环使用过程中活性物质的软化,大大提高电池循环耐久性能。
4、 大电流性能高
电池极板间距小,高压紧装配工艺,提高电池大电流充放电能力。
5、 安全可靠
高技术的端子密封结构和高温固化密封胶,保证电池端子处不爬酸,确保使用安全可靠。
6、 免维护
由于采用贫液式设计,内部体系产生的气体全部复合还原成水,所以不需要补水操作,实现电池的免维护性。
7、 多种安装方式
由于特殊隔板吸附电解液,因此电池内无游离酸,保证电池可实现如立式、卧式等多种方位安装。
蓝肯蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前*好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。有利蓄电池GFM-400/2V400AH储能铅酸免维护蓄电池
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量*好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
蓝肯蓄电池使用环境:
⑴避免将电池与金属容器直接接触,应采用防酸和阻热材料,否则会引起冒烟或燃烧。
⑵使用指定的充电器在指定的条件下充电,否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
⑶不要将电池安装在密封的设备里,否则可能会使设备浦破裂。
⑷将电池使用在医护设备中时,请安装主电源外的后备电源,否则主电源失效会引起伤害。
⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方,否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
⑹不要将电池放在热源附近(如变压器),否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
⑺应用中电池数目超过一只时,请确保电池间连接无误,且与充电器或负载连接无误,否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害,某些情况下还会伤人。
⑻特别注意别让电池砸在脚上。
⑼电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。
电池的正常操作范围为:(25℃)
电池放电后(装在设备中):到(-15℃到50℃)
充电后:到(0℃到40℃)
储存中:到(-15℃到40℃)
⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前,否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充满灰尘的地方使用电池,可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时,应定期检查电池。