电缆沟电缆支架为地铁供电打下了坚实的基础；据***，由中铁电器化局承建的地铁一号线供电系统工程顺利立起***杆，这这标志着辽宁省沈阳市地铁一号线控制工程——供电系统工程即将全面展开。这意味着离人民坐地铁的目标只有一步之遥。供电系统工程是电气化铁路的重要组成部分，以节能环保、动力性能强见长，据了解，时速达350公里的京津城际高速铁路，全程旅客人均耗电仅8度，能效***。中国电气化铁路不仅实现了发展数量的不断***，而且实现了技术发展上的不断***。沈阳市地铁一号线一期及延伸工程供电系统采用66/35kv主变电所集中式供电，由主变电所变压为35kv向地铁牵引变电所及降压变电所供电。全线建25座变电所，其中牵引降压混合变电所10座、降压变电所13座、跟随式降压变电所2座;接触网架设范围包括从起点十三号街至终点黎明文化宫站全部正线，正线间渡线、折返线、停车线、出入段线，以及车辆段内的牵出线、停车列检线、月检线、静调线、试车线等所有电化股道。据了解，在地铁公司、监理公司、设计单位努力配合下，在近一年的时间里完成了所有设备材料的采购、设计联络工作，自8月份以来，已完成车辆段190处基础浇制，车辆段电缆沟电缆支架2200多处，为立供电系统***杆打下了坚实的基础。